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 近日，上海電氣集團(tuán)股份有限公司“海燕”平臺(tái)首臺(tái)EW11.0-208機(jī)組，在廣東汕頭順利完成吊裝。這是目前已吊裝的亞洲最大容量海上風(fēng)機(jī)，標(biāo)志著我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)翻開嶄新一頁，正式跨入11兆瓦時(shí)代。中車株洲電機(jī)江蘇公司為該機(jī)型提供了核心部件——11MW直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)分瓣定子產(chǎn)品。

該機(jī)組是上海電氣專門應(yīng)對(duì)高溫、高濕、高鹽、臺(tái)風(fēng)、地震等海洋環(huán)境，為中國海上風(fēng)電市場(chǎng)設(shè)計(jì)的更大容量、更大風(fēng)輪、更高發(fā)電量的海上風(fēng)機(jī)，并于2021年9月在汕頭基地成功下線，為我國首臺(tái)正式下線的11兆瓦級(jí)別機(jī)組，采用創(chuàng)新型傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)電系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障點(diǎn)少。

直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)的體積，會(huì)隨單機(jī)容量增加而增大。中車株洲電機(jī)提供的發(fā)電機(jī)分瓣定子產(chǎn)品，根據(jù)模塊化理念設(shè)計(jì)，將發(fā)電機(jī)以分瓣結(jié)構(gòu)制作完成后再進(jìn)行拼裝，解決了體積增大所帶來的制作、運(yùn)輸?shù)绕款i，并大大減少發(fā)電機(jī)維護(hù)及維修成本。同時(shí)還具有絕緣耐候性好、重量輕、防腐耐候能力強(qiáng)、可運(yùn)輸性及可維護(hù)性高等特點(diǎn)。

分瓣式直驅(qū)技術(shù)和半直驅(qū)傳動(dòng)系一體化技術(shù)，是目前深遠(yuǎn)海超大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)研發(fā)的主流技術(shù)路線。中車株洲電機(jī)公司緊跟市場(chǎng)與技術(shù)演進(jìn)趨勢(shì)，形成了成熟的分瓣式直驅(qū)永磁發(fā)電機(jī)及半直驅(qū)傳動(dòng)系設(shè)計(jì)、制造能力，可全面滿足海內(nèi)外市場(chǎng)需求。

原標(biāo)題：亞洲最大海上風(fēng)機(jī)完成吊裝 中車株洲電機(jī)提供核心部件