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1890kW/2484kWh液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)!上海寶萊特光儲(chǔ)充檢一體化充電站建成投運(yùn)
日期:2022-07-13   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_sunyue 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
近日,上海寶萊特“光儲(chǔ)充檢”一體化充電站建成投運(yùn),該項(xiàng)目采用時(shí)代星云光儲(chǔ)充檢智能快充站整體解決方案。

該充電站位于寶山區(qū)上海機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園內(nèi),總占地面積1800㎡,配備有40個(gè)快充車位,8臺(tái)180kW和32臺(tái)160kW直流快充樁可在30分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車補(bǔ)電80%,有效解決電動(dòng)汽車“充電難”問題。車主可通過時(shí)時(shí)充App掃碼充電,便捷結(jié)算。

場站內(nèi)鋪設(shè)了800㎡光伏車棚,年發(fā)綠電12萬度,大約相當(dāng)于每年減排CO?120噸。

充電站搭載3套630kW/828kWh液冷儲(chǔ)能系統(tǒng),每套液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)集成電池柜、PCS、控制柜、監(jiān)控系統(tǒng)等核心設(shè)備于一個(gè)占地14.4㎡的20尺集裝箱內(nèi)。

儲(chǔ)能系統(tǒng)總?cè)萘?484kWh,可存儲(chǔ)光伏綠電實(shí)現(xiàn)就地消納;還可根據(jù)當(dāng)?shù)氐姆骞入妰r(jià),在非峰負(fù)荷時(shí)段時(shí)向電池充電,在峰值負(fù)荷時(shí)段向電動(dòng)汽車供電,“削峰填谷”提升運(yùn)營收益。

儲(chǔ)能系統(tǒng)總功率1890kW,可有效支撐電動(dòng)汽車充電功率峰值需求,實(shí)現(xiàn)峰值功率平滑,緩解大功率充電對電網(wǎng)的沖擊,從而減少電力增容改造的初期投資。

儲(chǔ)能系統(tǒng)采用液冷熱管理技術(shù)方案,相較于風(fēng)冷方案自耗電降低20%,占地面積減少40%,具有供電可靠性高、運(yùn)維成本低、占地少的特點(diǎn),更適合在城市中建設(shè)部署。

充電過程中,車主還可以體驗(yàn)免費(fèi)的電池檢測服務(wù),并獲取電池健康檢測報(bào)告,為電池風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、電池殘值評估、保險(xiǎn)定損、電池回收利用提供數(shù)據(jù)支撐。

原標(biāo)題:上海寶萊特“光儲(chǔ)充檢”一體化充電站建成投運(yùn)

原標(biāo)題:1890kW/2484kWh液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)!上海寶萊特光儲(chǔ)充檢一體化充電站建成投運(yùn)
 
 
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來源:北極星儲(chǔ)能網(wǎng)
 
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