圖像:離子存儲系統(tǒng)
總部位于馬里蘭州的美國電池初創(chuàng)公司Ion Storage Systems已從豐田風(fēng)險投資公司,Tenaska和Bangchak Corp.等公司獲得了3000萬美元的A輪風(fēng)險投資資金。該公司的目標(biāo)是開發(fā)工廠以達到大規(guī)模電池生產(chǎn)。
Ion Storage正在開發(fā)固態(tài)電池,目標(biāo)是到2023年底每年生產(chǎn)10兆瓦時并產(chǎn)生商業(yè)收入。與其他固態(tài)和下一代電池的主要區(qū)別在于雙層電池設(shè)計。這減少了典型的鋰離子電池缺陷,并與現(xiàn)有和下一代陰極化學(xué)品配合使用,避免使用鈷,鎳和金等關(guān)鍵原材料。
Ion運營副總裁Neil Ovadia告訴PV雜志,該公司可以瞄準(zhǔn)多個市場,從國防到消費產(chǎn)品,再到電動汽車和固定式電網(wǎng)存儲。Ovadia指出,Ion正在研究用于固定存儲應(yīng)用的核心產(chǎn)品的變體。
“Ion的獨特技術(shù)通過其獲得專利的雙層電池設(shè)計釋放了固態(tài)電池的功率。致密陶瓷電解質(zhì)分離器連接到多孔陶瓷電解質(zhì)支架,“Ovadia解釋說。“多孔支架充當(dāng)”海綿“,為鋰金屬電鍍創(chuàng)建均勻和連續(xù)的路徑,而不會改變外部體積,而致密層充當(dāng)固態(tài)隔膜,阻擋鋰金屬枝晶 - 從而避免壓縮和防止短路。這種架構(gòu)使 Ion 的固態(tài)電解質(zhì)與各種現(xiàn)有和下一代陰極化學(xué)品兼容。
Ovadia進一步詳細介紹了電池單元結(jié)構(gòu)中使用的不易燃材料。
“離子雙層電池架構(gòu)由廉價,不易燃的材料制成,并且使用鋰金屬陽極已經(jīng)能夠滿足下一代性能指標(biāo),包括高能量密度,強大的循環(huán)性能,寬溫度范圍以及快速充電,所有這些都在室溫下且無需壓縮,”他說。 “它能夠同時利用現(xiàn)有和下一代陰極化學(xué)物質(zhì),消除了對鎳和鈷等供應(yīng)受限材料的需求。ION技術(shù)的可制造性也使我們與眾不同,因為我們利用已經(jīng)規(guī)?;募庸ず透咚俚木G色車身制造技術(shù)來生產(chǎn)陶瓷電解質(zhì),并在很大程度上利用現(xiàn)有的鋰離子制造工藝進行電池生產(chǎn)。
此外,他說,電池允許“陰極不可知”的方法,打開要使用的各種陰極材料。
Ion此前曾表示,它的目標(biāo)是每年生產(chǎn)超過100萬個手機大小的電池,雖然這些數(shù)字沒有重述,但計劃于2023年在其Beltsville總部開發(fā)Ion的試點制造工廠。然后,它將向感興趣的各方和第一市場客戶提供樣品。
就公司在擴大生產(chǎn)工藝方面面臨的困難而言,Ion表示,它“采用了現(xiàn)有的工業(yè)規(guī)模的陶瓷制備方法”。它聲稱其獨特的結(jié)構(gòu)“允許使用廣泛部署的鋰離子電池制造設(shè)備進行最終電池組裝”。
原標(biāo)題:采用雙層電池設(shè)計的固態(tài)電池