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近日，美國(guó)海事管理局（MARAD）將海上風(fēng)電船指定為國(guó)家利益船舶，使其有資格通過(guò)Title XI聯(lián)邦船舶融資計(jì)劃（Title XI）獲得財(cái)政支持。

聯(lián)邦船舶融資計(jì)劃（通常被稱(chēng)為《第11條法案》<Title XI>）以1936年建立該計(jì)劃的“商船法”部分為基礎(chǔ)，由美國(guó)政府提供充分的信任和信用擔(dān)保，以促進(jìn)美國(guó)商船和造船廠的發(fā)展和現(xiàn)代化。

通過(guò)長(zhǎng)期債務(wù)償還擔(dān)保，該計(jì)劃鼓勵(lì)美國(guó)船東從美國(guó)造船廠建造新船。根據(jù)MARAD的說(shuō)法，由于有美國(guó)政府擔(dān)保的債務(wù)，該計(jì)劃允許的還款期限通常比商業(yè)貸款市場(chǎng)提供的還款期限要更長(zhǎng)，利率也更低。迄今為止，Title XI已經(jīng)提供了93億美元的貸款擔(dān)保。


美國(guó)海事管理局表示，將海上風(fēng)電船指定為國(guó)家利益船舶將進(jìn)一步促進(jìn)海上風(fēng)電的發(fā)展，并將優(yōu)先審批此類(lèi)項(xiàng)目，通過(guò)聯(lián)邦船舶融資計(jì)劃提供資金。

Title XI擬通過(guò)升級(jí)美國(guó)造船廠的設(shè)施、新建和改造船舶、協(xié)助美國(guó)船東經(jīng)濟(jì)高效地購(gòu)買(mǎi)新的國(guó)產(chǎn)船舶的方式，幫助美國(guó)造船業(yè)。

截至2022年3月，Title XI可獲得的補(bǔ)貼大約為3550萬(wàn)美元。根據(jù)MARAD此前擔(dān)保項(xiàng)目的平均風(fēng)險(xiǎn)，這筆補(bǔ)貼可以支持大約4.75億美元的新貸款擔(dān)保。

美國(guó)運(yùn)輸部副部長(zhǎng)(Polly Trottenberg表示：“從港口現(xiàn)代化到投資美國(guó)造船業(yè)，再到下一代海員的培訓(xùn)，可以推動(dòng)風(fēng)電項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。美國(guó)交通部正在幫助建立一個(gè)強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈和海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，以幫助降低美國(guó)家庭的用電成本并建立清潔能源的未來(lái)。”

Title XI于2019年進(jìn)行了修訂，增加了指定國(guó)家利益船舶的權(quán)力。這種指定能夠鼓勵(lì)造船廠和船東，DOT/MARAD將優(yōu)先考慮并加快申請(qǐng)海上風(fēng)電相關(guān)船舶的貸款擔(dān)保。

美國(guó)海事管理局局長(zhǎng)Ann Phillips表示：“值得高興的是，美國(guó)船廠已經(jīng)獲得了建造海上風(fēng)電船的合同。通過(guò)推動(dòng)海上風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展，美國(guó)將進(jìn)一步支持重要的海上風(fēng)電設(shè)施，在持續(xù)增加就業(yè)機(jī)會(huì)的同時(shí)，加強(qiáng)美國(guó)的工業(yè)基礎(chǔ)，包括造船廠和造船業(yè)。”

此前，白宮與來(lái)自東海岸的11位州長(zhǎng)舉行會(huì)議，宣布了新的聯(lián)邦-州海上風(fēng)電實(shí)施伙伴關(guān)系，這將加速海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。白宮表示，這些措施將最大程度的帶來(lái)私人投資，以擴(kuò)大美國(guó)制造的風(fēng)電供應(yīng)鏈。

該伙伴關(guān)系預(yù)計(jì)將推動(dòng)美國(guó)海上風(fēng)電行業(yè)的快速發(fā)展，并為該國(guó)提供更多綠色電力，有助于加快實(shí)現(xiàn)拜登政府提出的目標(biāo)，即到2030年實(shí)現(xiàn)30吉瓦的海上風(fēng)電裝機(jī)容量，到2035年實(shí)現(xiàn)100%的清潔電力。

原標(biāo)題：打上“國(guó)家標(biāo)簽”！海上風(fēng)電船地位再度爬升