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近日，比亞迪舉行DM-p王者混動暨唐DM-p預(yù)售發(fā)布會。DM-p王者混動是"以電為主"的四驅(qū)混動架構(gòu)，核心零部件驍云插混專用1.5T高效發(fā)動機(jī)、EHS160電混系統(tǒng)均實現(xiàn)全面升級。全新開發(fā)后驅(qū)三合一總成，系統(tǒng)高度集成，整車動力大幅提升。不僅如此，該技術(shù)平臺還對刀片電池性能進(jìn)行了全面升級，擁有從30%充至80%僅20分鐘的快充速度以及6kW的對外放電功率。  

據(jù)介紹，DM-p王者混動擁有百公里加速5s以內(nèi)的性能、操控穩(wěn)定性全面超越機(jī)械四驅(qū)的安全性能以及傳承DM-i省油基因的經(jīng)濟(jì)性能。在脫困方面，DM-p王者混動電四驅(qū)的通過性及脫困時間遙遙領(lǐng)先于機(jī)械四驅(qū)，可以輕松駕馭冬季冰雪路面及泥濘濕滑路面等復(fù)雜地形，與此同時，DM-p王者混動還傳承了DM-i的省油基因，并首次搭載熱泵系統(tǒng)，在低溫環(huán)境下空調(diào)節(jié)能效果更明顯，車輛每百公里就可延長20km純電續(xù)航里程，空調(diào)節(jié)能高達(dá)40%。

發(fā)布會宣布，首款基于該技術(shù)平臺打造的SUV唐DM-p正式預(yù)售，綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價格29.28萬元-33.28萬元。唐DM-p系統(tǒng)最大功率可達(dá)452kW，零百加速為4.3s，虧電油耗僅6.5L/100km，解決了極致性能與極致效能之間的矛盾。

在全場景用車需求上，唐DM-p將以綜合工況純電續(xù)航高達(dá)215km的續(xù)航實力，滿足一線城市用戶更長的純電通行需求。在智能化打造上，唐DM-p配備了Dilink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)及DiPilot智能駕駛輔助兩大系統(tǒng)，顯著提升出行的安全性、便捷性與趣味性。

唐DM-i、唐DM-p、2022款唐EV均已面市，至此，比亞迪“唐”家族“王者陣容”集結(jié)完畢。

原標(biāo)題：比亞迪發(fā)布DM-p王者混動 刀片電池性能全面升級