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三菱化學控股集團(以下簡稱“本集團”)作出決定，將提高在中國的集團公司青島雅能都化成有限公司(中國山東省青島)及關聯公司青島菱達化成有限公司(中國山東省青島)的負極材料產能。用于新型鋰離子電池的低膨脹天然類負極材料的年產量將從目前的2,000噸提高至12,000噸。此外，有關負極材料供應體系方面，本集團擬在日本和中國的基礎上加入歐美國家，此事宜目前已提上議程。

隨著全球環(huán)保意識的提升，電動汽車(EV)等車載用途鋰離子電池的需求正在快速增長。車載鋰離子電池市場預計將以年均近30%的速度增長，而負極材料作為鋰離子電池的主要材料，市場對其需求也在持續(xù)攀升，同時，產品不僅要具有滿足車載用途的高品質，還要兼?zhèn)洵h(huán)保性。

提高在華產能

負極材料的原料為人造石墨或天然石墨。選用生產過程中溫室氣體排放量低，且生命周期評估優(yōu)秀的天然石墨為原料，是本集團產品的優(yōu)勢。不僅如此，本集團憑借自主研發(fā)的新技術(已獲得專利)成功開發(fā)的天然石墨的粒徑等級更佳，性能在人造石墨之上，可以抑制負極材料體積膨脹，從而延長電池使用壽命。該材料目前已投入應用。本次，青島雅能都化成和青島菱達化成的該粒徑等級材料生產線的產能將得到提升，計劃于2023年度上半年投入使用。

攜手海外礦山企業(yè)，推進歐美生產部署工作已提上議程

另一方面，在汽車生產企業(yè)和電池生產企業(yè)的供應鏈戰(zhàn)略下，車載電池在歐洲、北美等國家的生產方興未艾。為滿足這一需求，本集團將與擁有石墨礦山的海外企業(yè)合作，確保天然石墨原料的穩(wěn)定供應，同時歐美國家的生產銷售部署工作也已提上議程。作為第一步，本集團于今年5月與Syrah Resources Ltd(澳大利亞維多利亞州，以下簡稱“Syrah公司”)及Mineral Commodities Ltd(澳大利亞西澳大利亞州，以下簡稱“MRC公司”)簽署了合作之前的備忘錄。Syrah公司在位于莫桑比克的礦山生產鱗片石墨，并在美國開展負極材料生產業(yè)務；MRC公司擁有的礦山位于挪威，目前處于運作狀態(tài)，另外還計劃在澳大利亞啟動全新的石墨項目。本集團將通過技術評估，判斷自身的負極材料生產技術是否與Syrah公司和MRC公司所開采的石墨相匹配，并討論未來的合作事宜。

本集團將通過加強全球生產體系，提供生命周期評估優(yōu)秀的產品，以滿足市場對鋰離子電池用負極材料的強勁需求，為實現碳中和作出積極貢獻。 

原標題：三菱化學加強鋰離子電池用負極材料的業(yè)務