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4.新能源汽車飛速發(fā)展，有車必有樁

新能源汽車進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)期。我國(guó)新能源汽車在15年進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》顯示，15年純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車的累計(jì)產(chǎn)銷量將力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛，完成50萬(wàn)輛充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2020年力爭(zhēng)達(dá)到500萬(wàn)輛。根據(jù)15年一季度新能源汽車的產(chǎn)量情況，50萬(wàn)輛和500萬(wàn)輛的目標(biāo)若達(dá)成還有很長(zhǎng)的路要走，預(yù)計(jì)下半年新能源汽車政策及補(bǔ)貼力度將繼續(xù)加強(qiáng)，以促進(jìn)目標(biāo)的達(dá)成。

充電樁缺口嚴(yán)重。新能源汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)迅猛，車來(lái)了，充電就成了車主們必須要面對(duì)的問(wèn)題。根據(jù)中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，我國(guó)電動(dòng)汽車與充電樁的配比為4：1，而標(biāo)配為1：1，由此可見(jiàn)相對(duì)新能源汽車，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)還需進(jìn)一步加快，充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重要的一環(huán)將迎來(lái)快速發(fā)展機(jī)遇。

政策刺激下充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有望贏快速發(fā)展機(jī)遇。為了促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，國(guó)家出臺(tái)了充電扶持性電價(jià)政策，各地也陸續(xù)針對(duì)性激勵(lì)，目前電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃尚在編寫(xiě)中，總體設(shè)想預(yù)計(jì)至2020年充電站達(dá)1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁達(dá)450萬(wàn)個(gè)，規(guī)劃出臺(tái)后相關(guān)配套補(bǔ)貼政策將進(jìn)一步落地。有車必有樁，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)必將帶動(dòng)充電樁的發(fā)展。



（二）可行性：政策驅(qū)動(dòng)下，國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)資本紛紛布局儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)。盡管目前，世界范圍內(nèi)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)尚在起步階段，但國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)已掌握了儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)，在能源互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口下，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)有望順風(fēng)而飛。

1.國(guó)家戰(zhàn)略+產(chǎn)業(yè)政策雙輪驅(qū)動(dòng)，儲(chǔ)能進(jìn)入政策蜜月期

儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)已上升至國(guó)家戰(zhàn)略高度。即德日美儲(chǔ)能政策后，14年11月，國(guó)務(wù)院在《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃（2014-2020）》將儲(chǔ)能列為9個(gè)重點(diǎn)創(chuàng)新領(lǐng)域之一。目前，隨著十二五第五批風(fēng)電核準(zhǔn)計(jì)劃的即將完成，“十三五”儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃大綱編寫(xiě)啟動(dòng)，預(yù)計(jì)5月下旬國(guó)家能源局將針對(duì)此項(xiàng)規(guī)劃召開(kāi)討論會(huì)。規(guī)劃出臺(tái)后，相關(guān)配套政策有望陸續(xù)推出，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)受重視程度將獲得明顯提升。

新電改推進(jìn)售電側(cè)改革，放開(kāi)用戶側(cè)分布式電源市場(chǎng)，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)贏發(fā)展機(jī)遇。14年3月，新電改方案出爐，其中售電側(cè)改革及用戶側(cè)分布式電源市場(chǎng)的放開(kāi)將為儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造機(jī)遇。售電市場(chǎng)向社會(huì)資本的開(kāi)放，及鼓勵(lì)企業(yè)、機(jī)構(gòu)、社區(qū)和家庭根據(jù)自身?xiàng)l件投資建立光伏、風(fēng)電等分布式電源，將使得商業(yè)用、甚至家庭用儲(chǔ)能設(shè)備迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。電價(jià)市場(chǎng)化改革也將使得能夠提供平穩(wěn)供電的相對(duì)較低成本的儲(chǔ)能設(shè)備如鉛酸電池、鋰電池等將有望獲青睞。

電價(jià)市場(chǎng)化改革取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。15年5月出臺(tái)的《國(guó)家能源局2015年全年市場(chǎng)監(jiān)管工作要點(diǎn)》將電價(jià)市場(chǎng)化改革進(jìn)行實(shí)質(zhì)化推進(jìn)。其重點(diǎn)主要有兩點(diǎn)，其一組建相對(duì)獨(dú)立的電力交易機(jī)構(gòu)，進(jìn)行電力現(xiàn)貨市場(chǎng)試點(diǎn)；其二，推進(jìn)電力用戶直接購(gòu)電。文件進(jìn)一步理順電價(jià)市場(chǎng)化機(jī)制，推動(dòng)需求端用戶與供給端發(fā)電廠直接對(duì)接，有利于促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)，與新電改售電側(cè)放開(kāi)形成匹配，對(duì)分布式微電網(wǎng)建設(shè)提供進(jìn)一步刺激，促進(jìn)儲(chǔ)能逆變器的發(fā)展。

新能源汽車政策利好頻發(fā)，帶動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。自14年7月，《關(guān)于加快新能源汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》的正式發(fā)布，新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策利好頻發(fā)力，包括三類新能源汽車免征購(gòu)置稅；交通部八舉措鼓勵(lì)新能源汽車推廣；發(fā)改委開(kāi)放新能源汽車領(lǐng)域的審批；各地陸續(xù)推出針對(duì)性的新能源汽車推廣政策等。有車必有樁的邏輯下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)質(zhì)化爆發(fā)將帶動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施（儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)）的發(fā)展。