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“氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。”國家發(fā)展改革委、國家能源局近日聯(lián)合印發(fā) 《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》（下稱《規(guī)劃》），并召開專題新聞發(fā)布會介紹有關(guān)情況。

“氫風”習習，吹到孝河湖畔。孝義，這座因煤鋁能源而聞名的城市，如今正積極尋找新能源發(fā)展方向。


前瞻謀劃未來產(chǎn)業(yè)，對企業(yè)而言，從來都是搶占行業(yè)先機、始終引領(lǐng)潮流的戰(zhàn)略選擇。氫能是全球公認最理想的清潔能源之一，氫能產(chǎn)業(yè)是機遇無限的新興產(chǎn)業(yè)。孝義市鵬飛集團提早布局、推進氫能產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，藍圖逐步成為現(xiàn)實，在山西推動能源結(jié)構(gòu)變革、實現(xiàn)“雙碳”目標進程中迅速成長，備受矚目。

目前，孝義鵬飛集團正以氫燃料為突破口，向制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫等環(huán)節(jié)在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈進軍，吸引了眾多上下游企業(yè)前來投資興業(yè)。

“氫裝”徐來——項目建設(shè)傾盡全力

塔吊高聳、車流穿梭不息，工地上處處是奔忙的身影。春日里，孝義鵬灣氫港氫能產(chǎn)業(yè)園項目現(xiàn)場涌動著火熱的干勁，處處凝聚著奮進的力量。


“鵬飛2萬噸氫能項目的安裝，已完成了安裝總量的90%，目前管道配置已在掃尾階段，電儀安裝進入主期，部分設(shè)備開始調(diào)試，壓縮機近期已開始單體試車。下一步的工作，主要是系統(tǒng)調(diào)試，試車、吹掃、試壓，預計6月份開始開車，6月底正常生產(chǎn)，產(chǎn)出合格產(chǎn)品。”近日，在項目工地，鵬飛鵬灣氫港項目副總指揮馬文太介紹到。

面對疫情防控的嚴峻形勢，鵬灣氫港氫能項目工地全體工作人員堅持同向發(fā)力，強化項目專班包聯(lián)服務(wù)責任制，劃定項目微網(wǎng)格，明確包聯(lián)工作專班，建立項目外來人員報備和外來貨車服務(wù)保障綠色通道，全力服務(wù)項目建設(shè)；在做好常規(guī)建設(shè)工程醫(yī)療物資儲備的同時，完善應急預案，拿出專門資金，配齊配全配足疫情防控各項物資，以備應急之需。


“我們還有一些收尾、調(diào)試的材料這些都來不了，但是在疫情這么嚴重的情況下，我們施工隊互相配合，沒有落下進度。目前，主體工程都已經(jīng)完工，五月進入試車階段，六月份出產(chǎn)品。”馬文太在施工現(xiàn)場說到。

走進號稱鵬灣氫港氫能項目“心臟”的壓縮廠房，只見廠房有兩層，共有壓縮機7臺，設(shè)備運行人員正在緊鑼密鼓地調(diào)試設(shè)備，為帶負荷試車做最后的檢查準備工作。截至4月18日下午，5臺壓縮機空負荷試車已經(jīng)完成，帶負荷試車工作也在陸續(xù)進行中。同時在被喻為整個項目的“大腦”和“指揮部”的氫能源中控室DCS，現(xiàn)場的工人正在緊鑼密鼓地打點、接線，在這里，他們肩挑著氫能項目的進度，不分晝夜，以堅不可摧的信念和精準有力的行動凝聚起推進項目進展的強大合力，給項目如期完成添了一把“安全鎖”。

據(jù)悉，鵬灣氫港氫能產(chǎn)業(yè)園項目投資規(guī)模達百億元，由鵬飛集團和美國海灣環(huán)境系統(tǒng)公司合作建設(shè)，設(shè)計規(guī)模為年產(chǎn)20萬噸氫氣，分3期建設(shè)，采用焦爐煤氣制氫為主、煤制氫為輔的制氫模式，規(guī)劃建設(shè)集制氫、儲氫、加氫、運氫及下游產(chǎn)業(yè)、科技研發(fā)于一體，打造山西乃至全國有影響力的氫能產(chǎn)業(yè)示范基地，項目主要產(chǎn)品為氣態(tài)氫氣和以甲基環(huán)己烷為載體的有機液態(tài)氫氣，廣泛應用于石油煉制、冶金工業(yè)、氫燃料汽車等領(lǐng)域。

“氫裝”上陣——配套設(shè)施逐步完善

加快構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，經(jīng)過近三個月的施工，鵬飛集團兩座加氫綜合能源站竣工，具備使用條件，將為后續(xù)發(fā)展氫能汽車等奠定基礎(chǔ)，推動我市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展再提速。

鵬飛巨能北姚加氫綜合能源站，是該集團規(guī)劃建設(shè)的四座綜合能源站之一。建設(shè)單位是業(yè)內(nèi)知名的清潔能源加注裝備整體解決方案供應商，相關(guān)負責人表示，該站是山西首批氫能綜合能源示范站，同時具備加氫、LNG以及燃油加注功能，未來還能增加充電樁，滿足所有類型車輛的能源需求。

“這個站設(shè)計的加氫氣量，一天是1000公斤，能實現(xiàn)100輛車的一個加注量。目前有4臺加氫機，同時預留了兩臺70兆帕的加氫機，為未來氫壓力等級上升做了預留。”在北姚加氫綜合能源站，厚普股份山西區(qū)域經(jīng)理陳曹勇介紹到。


據(jù)悉，位于該市高陽鎮(zhèn)境內(nèi)的金港灣加氫綜合能源站也同步完成建設(shè)，兩座能源站所用氫氣，全部來自鵬灣氫港2萬噸制氫項目。項目產(chǎn)品——超純氫純度可達到99.9999%，雜質(zhì)含量在百萬分之一以下，是氫燃料電池最高級的原料氫氣。作為鵬灣氫港產(chǎn)業(yè)園的基礎(chǔ)組成板塊，項目建設(shè)正如火如荼進行。

“氫城”之夢——引領(lǐng)能源革命，加快綠色轉(zhuǎn)型

爐煤氣制氫是目前全球制氫領(lǐng)域中成本最低、效率最高的路徑。瞄定“雙碳”目標，充分發(fā)揮氫源優(yōu)勢和工業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，呂梁正在加快推進建設(shè)面向山西、輻射京津冀的千億元級呂梁氫能產(chǎn)業(yè)基地，鵬飛集團是其中重要“一翼”。

按照鵬飛集團“十四五”期間氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，將圍繞制氫、儲氫、應用以及高端裝備制造等發(fā)力，打造集“氫氣制備、氫能儲運、氫能應用、技術(shù)研發(fā)”于一體的氫能產(chǎn)業(yè)集群。一期2萬噸焦爐煤氣制氫項目，是產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的第一步，也是發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)鏈最重要的基礎(chǔ)支撐。

“我們的主要原料是來自鵬飛焦化廠的焦爐煤氣，主要產(chǎn)品是高純氫和低純氫。高純氫是走向市場的，將來做氫電池燃料，它的純度能達到6個9，99.9999%，這個已經(jīng)是燃料電池最高級的原料氫氣了。剩下的低純氫，提不凈的，回到甲醇聯(lián)產(chǎn)LNG項目，在那兒進行回收利用，把焦爐煤氣榨干吃凈。”鵬飛鵬灣氫港項目副總指揮馬文太介紹到。

引領(lǐng)能源革命，加快綠色轉(zhuǎn)型，鵬飛氫能產(chǎn)業(yè)前景廣闊。但氫氣是一種極易燃燒的氣體，其生產(chǎn)過程需要充分的安全保障。在項目一期設(shè)計建設(shè)過程中，數(shù)字化技術(shù)的應用貫穿工藝流程和運行管理，用科技夯實安全基礎(chǔ)。

作為山西省大型煤化工代表企業(yè)之一，成立于1993年的鵬飛集團，目前已成長為集原煤采掘、精煤洗選、焦炭生產(chǎn)、甲醇等化工產(chǎn)品制造、煤氣發(fā)電、物流運輸、五星級酒店等為一體的多元化、高科技綜合型循環(huán)經(jīng)濟民營企業(yè)。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新型化的發(fā)展中，在助擎國家新能源、國家綠色發(fā)展的道路上持續(xù)向前邁進。


下一步，鵬飛集團將把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、新型化；同時，還要把信息化和自動化變成智能化，使企業(yè)發(fā)展不斷地向高質(zhì)量、高效益跨進。“十四五”期間，鵬飛集團計劃投資200億元，緊緊圍繞制氫、儲氫、用氫包括高端裝備制造，把制氫、加氫站、氫能重卡率先在山西推動開來，產(chǎn)業(yè)涉及晉城、長治、陽泉、呂梁等地。

“氫”風徐來滿眼春。鵬飛有最好的應用場景，一年的貨運量在6000萬噸，需要重卡3000多輛，鵬飛將圍繞產(chǎn)業(yè)鏈，普能氫能重卡、儲能裝備應用，形成制氫、儲氫、用氫完整鏈條。同時該市也將計劃將公交車、公務(wù)用車等轉(zhuǎn)換成氫燃料車，孝義城中有望處處沐浴“氫風”。

孝義“氫城”之夢的理想，正一步步變?yōu)楝F(xiàn)實…… 

原標題：湖北孝義鵬灣氫港氫能產(chǎn)業(yè)園項目建設(shè)加速度