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“長途出行又碰上春運高峰，高速服務(wù)區(qū)充電排隊怎么辦？”這是不少新能源車主春運長途出行前的主要顧慮。江蘇地處東部沿海交通大動脈，春運期間南下北上車流多，為保障春節(jié)期間新能源汽車返鄉(xiāng)需求，緩解綠色出行的里程焦慮，1月26日，省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室召開高速公路新能源汽車充電保障工作座談會，專題研究部署春節(jié)期間高速公路充電服務(wù)保障和2022年高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)問題，并在春運期間推出多項舉措，為新能源車主春節(jié)出行暖心護航。省工業(yè)和信息化廳、省交通運輸廳、省財政廳、省電力公司、省交通控股有限公司等單位代表參加會議。

早布局 新能源汽車保有量持續(xù)增長

高速公路是新能源汽車長途出行的首要選擇，在省電力公司和省交通控股等單位的共同努力下，我省已實現(xiàn)了新能源充電設(shè)施高速公路全覆蓋，有力地保障了新能源汽車充電需求。但是，隨著新能源汽車消費的日益普及，節(jié)假日高速公路服務(wù)區(qū)“充電難”的問題正在日益凸顯。

2021年，新能源汽車銷量增長迅猛，全國新能源汽車銷量達352.1萬輛，連續(xù)7年居世界首位，市場占有率達到13.4%。行業(yè)專家普遍認為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已從培育期進入了成長期。截至2021年底，江蘇新能源汽車保有量已達50.5萬輛，2021年注冊登記新能源汽車達23.9萬輛，同比增長220.9%，接近歷年注冊登記量的總和。

江蘇在全國率先實現(xiàn)高速公路充電樁全覆蓋。據(jù)省交通運輸廳科技處三級調(diào)研員張柏東介紹，截至目前，我省高速公路服務(wù)區(qū)總數(shù)為112對，具有充電樁的共有110對（其中宜興張渚服務(wù)區(qū)、武進太湖灣服務(wù)區(qū)充電站預(yù)計今年上半年建成投用），共建設(shè)充電樁848個，其中，6個服務(wù)區(qū)建有換電站（新沂、六洞、堰橋、東海、平望、如皋）。省電力公司營銷部副主任甘海慶介紹說，2021年江蘇高速充電量達到1602萬千萬時，位列全國第一，同比增長90%，“但充電樁利用率僅為7.7%，約占市區(qū)公共樁的一半。”具體表現(xiàn)在忙閑不均，平時空閑，節(jié)假日充電需求激增，2021年勞動節(jié)、國慶節(jié)期間，日均充電量達到節(jié)前的2.2倍、3.7倍，其中常合高速荷葉山服務(wù)區(qū)電量達到節(jié)前的14倍。此外，高速充電需求集中于滬寧、沈海、長深高速，三條高速充電量達到全省電量的55%。

以2022年元旦為例，其間江蘇交通控股有限公司所屬96對服務(wù)區(qū)充電站平均等待時間在12分鐘左右，部分車流量大的服務(wù)區(qū)存在一定的節(jié)日期間充電排隊現(xiàn)象，但總體上看，布設(shè)的新能源充電設(shè)施基本能滿足重大節(jié)假日出行需求。“排隊較長的路段主要集中在京滬高速等大流量路段，主要是離市區(qū)較近的黃栗墅、陽澄湖、芳茂山、盱眙、濱海等服務(wù)區(qū)，其原因是路段擁堵造成新能源車輛耗電嚴(yán)重、冬季新能源車輛續(xù)航較短等。”江蘇交通控股營運事業(yè)部副部長張西亞說。

辦實事 推出多項措施緩解春運充電難

充電便利性是困擾新能源車主出行、影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素之一。“民之所憂、我必念之，民之所盼、我必行之”。據(jù)省工信廳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級處（省汽車工業(yè)辦公室）處長熊斌謙介紹，去年，省工信廳把“破解新能源汽車充電難問題”作為“我為群眾辦實事”實踐活動的重點項目加以推進，在省電力公司和省級各部門的大力支持下，加強了充電設(shè)施建設(shè)運營的頂層設(shè)計，打通了“報裝難接電難”的“最后一公里”。截至2021年12月31日，各類充電設(shè)施保有量達到23.46萬根，車樁比由2020年末的2.19:1進一步優(yōu)化為2.15:1，水平位居全國各省區(qū)前列。

“今年我們在車流量和充電量特別大的無錫梅村服務(wù)區(qū)、泰州廣陵服務(wù)區(qū)，部署4輛移動充電車。一輛車有4根充電樁，可同時滿足4輛車的能源供應(yīng)。目前已經(jīng)接線成功，即將正式投運。”國網(wǎng)江蘇省電動汽車服務(wù)公司副總經(jīng)理俞娜燕介紹說，今年春運期間，江蘇電動汽車公司在車流量特別大的服務(wù)區(qū)，臨時增加充電樁數(shù)量，安排人員現(xiàn)場值守，進行全過程操作指導(dǎo)。“本來一個服務(wù)區(qū)有4個充電樁，增加了移動充電車后等于有8個樁，雙向就有16個樁，能有效緩解充電壓力。”同時，還將在蘇州部署1輛儲能式充電車，緩解高峰充電壓力，提供道路救援服務(wù)。

省電力公司表示，在節(jié)前組織開展了高速站點特殊巡視，檢查充電樁、消防設(shè)施、雨棚的鋼結(jié)構(gòu)及篷布，進行實車充電測試，截至目前，缺陷已全部消除，確保充電設(shè)施可用、能用、好用。同時，建立了線上平臺監(jiān)控、線下應(yīng)急值守的保障機制，1月26日-2月8日預(yù)判熱門高速站點，安排運維人員現(xiàn)場駐守，做好現(xiàn)場秩序維護和疏導(dǎo)工作，工單1小時內(nèi)處理完畢，硬件故障1天內(nèi)維修完畢。根據(jù)歷年情況，對充電排隊情況進行預(yù)判，發(fā)布電動出行充電攻略，成立黨員服務(wù)隊，及時向客戶推薦最優(yōu)充電方案，引導(dǎo)客戶錯峰充電。

江蘇交通控股表示，將在春節(jié)期間做好充電區(qū)域維護，組織全省服務(wù)區(qū)對充電區(qū)域設(shè)施設(shè)備情況進行摸底排查，對有損壞的設(shè)施設(shè)備及時報省電力公司，確保節(jié)假日期間設(shè)施設(shè)備完好；加強現(xiàn)場管理，服務(wù)區(qū)將增加廣場區(qū)域?qū)Ｈ搜膊轭l次，加強充電區(qū)域停車引導(dǎo)，確保專位專用；加強聯(lián)動機制，與維護單位建立24小時聯(lián)絡(luò)機制，確保設(shè)施設(shè)備一旦出現(xiàn)故障，服務(wù)區(qū)可第一時間上報維修。

國網(wǎng)江蘇電動汽車服務(wù)有限公司表示，春運期間在所有服務(wù)區(qū)都安排有專人值守，并公布服務(wù)電話，24小時服務(wù)新能源車主安全返鄉(xiāng)。同時，與江蘇交通控股啟動聯(lián)動機制，為新能源車主返鄉(xiāng)提供最大的充電保障，打開高速公路雙向通行的涵洞，方便車主在一側(cè)服務(wù)區(qū)充電樁緊張時，可以到對側(cè)充電。

謀長遠 推動高速公路充電設(shè)施建設(shè)

根據(jù)《江蘇省“十四五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，在基礎(chǔ)設(shè)施方面，“十四五”期間我省充換電、智能路網(wǎng)、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得突破，建成各類充電樁累計超80萬個。其中公共充電樁累計建成約20萬個，累計建成換電站500座，建成適度超前、分布合理的充換電網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)天的座談會研究了2022年高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)問題，提出要著眼長遠，加快高速公路新能源汽車充換電服務(wù)保障網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

記者從座談會上獲悉，從我省現(xiàn)有“續(xù)航工程”保證能力來看，高速公路服務(wù)區(qū)充電樁已實現(xiàn)全覆蓋，但隨著新能源汽車保有量的爆發(fā)式增長，充電樁數(shù)量在交通高峰期的保障能力還存在不足。我省將統(tǒng)籌謀劃，加強高速公路充電設(shè)施建設(shè)的頂層設(shè)計，推動高速公路充電設(shè)施建設(shè)。

省財政廳相關(guān)同志表示，將貫徹落實國家有關(guān)要求，繼續(xù)加大對公用充電設(shè)施建設(shè)的支持力度。

省電力公司、省交通廳等均提出，要完善聯(lián)合工作機制，加強數(shù)據(jù)共享。建立高速管理部門與國網(wǎng)公司的聯(lián)合工作機制，有利于各方掌握充電設(shè)施的使用運營情況，共同推進充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

此外，我省還將加大充電樁更新改造的力度，對現(xiàn)有高速公路服務(wù)區(qū)充電樁盡快實施升級改造，并適時新增超級快充樁，試點建設(shè)更多換電站，在條件具備的服務(wù)區(qū)增加充電車位建設(shè)，將充電車位從4個增加至8個。同時，有關(guān)部門也提醒廣大新能源車主朋友，滿電上路，暢行無憂。

原標(biāo)題：開新能源汽車回家過年，不用煩了