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近日，在東方電氣集團東方汽輪機有限公司（簡稱東方汽輪機）八角井基地，國內首個“新型二氧化碳儲能驗證項目”正式開工建設，標志著我國這一突破性的儲能技術邁開了真正工程化應用的步伐。

預計明年年中建成，將帶動能源動力裝備產業(yè)發(fā)展

新型二氧化碳儲能系統(tǒng)是百穰新能源科技（深圳）有限公司、西安交通大學能源與動力工程學院謝永慧教授團隊、東方電氣集團東方汽輪機有限公司三方強強聯(lián)合，依托10余年積累的新材料及系統(tǒng)設計集成經驗、新型能源系統(tǒng)和二氧化碳動力裝備方面的研發(fā)及工程應用經驗以及國內首套滿負荷運行的超臨界二氧化碳系統(tǒng)壓縮機/透平等關鍵動力設備的成功研制經驗，經過多年的科研攻關，推出的一種新型儲能系統(tǒng)。在熱力系統(tǒng)集成及優(yōu)化、透平設備研制、經濟性設計等方面取得了一系列研究成果，突破了儲能系統(tǒng)及動力裝備的多項核心技術。

東方汽輪機副總工程師孫奇介紹，該儲能系統(tǒng)的工作原理是在用電低谷期，利用多余電力將常溫常壓的二氧化碳氣體壓縮為液體，并將壓縮過程中產生的熱能儲存起來。在用電高峰期，利用儲存的熱能加熱液態(tài)二氧化碳至氣態(tài)，驅動透平發(fā)電。該技術以氣液相變?yōu)榛A，大幅減小能量存儲工質所占用的體積并降低設備的溫度等級要求，節(jié)約了動力設備費用，提高了安全可靠性，具有廣泛的功率、容量、地域適應性，工程應用前景廣闊，可大幅減少可再生能源發(fā)電中的“棄風”“棄光”現象，提升可再生能源發(fā)電的利用率，減少碳排放。

孫奇介紹說，目前該系統(tǒng)已完成關鍵核心設備的方案設計，進入施工設計，馬上進行生產制造，預計在2022年年中建成。建成后，對推動成渝地區(qū)能源動力裝備產業(yè)發(fā)展起到較強的帶動作用。

技術行業(yè)領先，具有完全自主知識產權

“十四五”期間，立足發(fā)展新階段，儲能在我國能源體系建設中的關鍵地位越發(fā)凸顯。隨著碳達峰、碳中和戰(zhàn)略目標的深入實施，煤電在電力供應中的占比逐步降低，以太陽能、風電等清潔高效能源為主體的新型能源系統(tǒng)正在構建，而太陽能、風電由于其自身的波動性、間歇性，無法提供穩(wěn)定、持續(xù)的電力供應。能源行業(yè)急切需要安全、零碳、綠色、高效的儲能系統(tǒng)與清潔能源配套使用。

新型二氧化碳儲能是壓縮氣體儲能的一種，循環(huán)工質采用二氧化碳，而二氧化碳具有無毒、不易燃、易于獲取的絕佳優(yōu)勢。

“這一技術行業(yè)領先，且設計使用壽命長，達到30年。”百穰新能源科技（深圳）有限公司常務副總鄭海同向記者介紹，“過去儲氣成本非常高，一直沒有成熟的二氧化碳儲能系統(tǒng)推向社會，現在幾方強強聯(lián)合在新材料技術上實現新突破，使儲氣成本大幅度下降，推廣系統(tǒng)已萬事俱備，今后可應用于電網企業(yè)、發(fā)電企業(yè)和用電量較大的企業(yè)。”

據介紹，該系統(tǒng)不僅可與清潔能源配套，也可與傳統(tǒng)火電配套使用，作為傳統(tǒng)火電靈活運行時小負荷工況的功率補償，可大幅提升機組調峰能力和能量綜合利用效率。

東方汽輪機相關負責人表示，儲能技術可以說是新能源產業(yè)革命的核心。新型高效二氧化碳氣液兩態(tài)儲能系統(tǒng)面向國家能源重大需求，服務國家能源戰(zhàn)略，具有完全自主知識產權，將大幅提升我國能源領域的核心競爭力，成為支撐我國碳達峰、碳中和目標達成的重要力量之一。

在“十四五”新征程上，東方汽輪機將擔負起鑄造大國重器，“產業(yè)報國、制造強國”的重任，將綠色發(fā)展理念融入科技創(chuàng)新、產業(yè)轉型，加快先進技術轉化應用，為構建新型電力系統(tǒng)、實現碳達峰、碳中和目標作出貢獻。

原標題：國內首個“新型二氧化碳儲能驗證項目”在東方汽輪機開建