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能源問(wèn)題，可以說(shuō)貫穿了整個(gè)人類的發(fā)展史。對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)，一個(gè)“奇觀級(jí)”的三峽工程，可以說(shuō)很大程度上有效緩解了我國(guó)目前的能源問(wèn)題。而在最近，有消息顯示，作為基建狂魔的中國(guó)，又在準(zhǔn)備另一個(gè)“奇觀級(jí)”基建，在太空中建三峽。

實(shí)際上，這個(gè)“奇觀級(jí)”基建“太空三峽”，正規(guī)的說(shuō)法應(yīng)該是“空間太陽(yáng)能電站”。我們知道，太陽(yáng)能已經(jīng)是我國(guó)常用的一種能源來(lái)源。不過(guò)，地區(qū)的晝夜變化、地球的大氣變動(dòng)和地表的空氣構(gòu)成，可以說(shuō)是極大的限制了對(duì)太陽(yáng)能的完全利用，吸收到的能量和傳出的能源，存在極大的差距。而太空環(huán)境，則自然而然成為了選擇目標(biāo)。


需要指出的是，我國(guó)早在2006年就提出了相關(guān)概念。但遺憾的是，盡管這個(gè)“太空三峽”項(xiàng)目的建設(shè)，能夠?qū)ξ覈?guó)的能源供應(yīng)產(chǎn)生巨大的影響，但是在2006年這個(gè)時(shí)代，中國(guó)在太空建造“空間太陽(yáng)能電站”，這種“顛覆性”的想法，還沒(méi)有能力去實(shí)現(xiàn)。在隨后的十多年里，我國(guó)多次對(duì)該話題進(jìn)行過(guò)論證和研究，以至于都制作完了“中國(guó)空間太陽(yáng)能電站發(fā)展路線圖”的地步。但還是那句話，“技術(shù)原理不成問(wèn)題，但建設(shè)能力卻成問(wèn)題”。

中國(guó)航天歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展，直到今年的6月份，我國(guó)首個(gè)空間太陽(yáng)能電站試驗(yàn)基地，才在重慶的璧山地區(qū)開(kāi)工建設(shè)。這也是我國(guó)“太空三峽”項(xiàng)目邁出的第一步?？梢韵胂?，即便是第一步，對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)，也會(huì)是一個(gè)漫長(zhǎng)的奮斗過(guò)程。

有業(yè)內(nèi)人士透露，在當(dāng)下全球極端氣候頻發(fā)的時(shí)代，“太空三峽”的建造項(xiàng)目，不光是對(duì)中國(guó)的能源有著巨大意義，甚至對(duì)全球的能源供應(yīng)，都有著巨大意義。但我們需要走的路卻還有很遠(yuǎn)。

目前來(lái)說(shuō)，以中國(guó)現(xiàn)有的技術(shù)，“太空三峽”還有3個(gè)大的難題。首先，就是能源如何在收集后，完整地輸送給地面接收站。如何解決在傳輸過(guò)程中造成的嚴(yán)重?fù)p耗。其次，就是成本問(wèn)題。美國(guó)集結(jié)主要發(fā)達(dá)國(guó)家的力量，造出來(lái)的國(guó)際空間站，重達(dá)400多噸，而中國(guó)設(shè)想中的“空間太陽(yáng)能電站”，最少也是1000噸起步。零部件組裝至少要發(fā)射140次以上，如此巨大的運(yùn)輸成本，這和在地面建“三峽工程”是不一樣的。最后，就是如何組建，數(shù)百個(gè)甚至數(shù)千個(gè)精細(xì)的組建，要在太空組成一個(gè)能夠工作的太陽(yáng)能電站，工作量實(shí)在是難以想象，而且哪怕建成了，維護(hù)要如何解決。 

原標(biāo)題：中國(guó)又一“奇觀級(jí)”基建空間太陽(yáng)能電站，號(hào)稱太空三峽