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孚能科技:擬向柳州五菱批量供應(yīng)約20萬(wàn)套動(dòng)力電池系統(tǒng)
日期:2021-07-01   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_qianjiao 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
近日,孚能科技公告,公司近日收到柳州五菱汽車工業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“柳州五菱”)的《采購(gòu)意向書》,將為其多個(gè)車型提供動(dòng)力電池系統(tǒng)。根據(jù)銷售計(jì)劃,2022年6月孚能科技開始向柳州五菱批量供貨,預(yù)計(jì)供應(yīng)約20萬(wàn)套動(dòng)力電池系統(tǒng)。

    公司方面表示,此次合作能夠緩解公司客戶集中度高的風(fēng)險(xiǎn),豐富公司客戶結(jié)構(gòu),加強(qiáng)公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力。由于柳州五菱在新能源汽車行業(yè)具有一定的市場(chǎng)地位,公司與其合作有助于提高公司市場(chǎng)份額,進(jìn)一步推動(dòng)公司由點(diǎn)及面開發(fā)西南地區(qū)市場(chǎng),為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)帶來(lái)新動(dòng)力。

    此前,孚能科技客戶較為集中,數(shù)據(jù)顯示,2020年其對(duì)前五名客戶銷售額為8.17億元,占年度銷售總額比例達(dá)到72.99%,如今通過積極與新客戶接觸、拓展客戶范圍,孚能科技客戶結(jié)構(gòu)有了明顯優(yōu)化。

    由于《采購(gòu)意向書》不是正式合同,盡管公司和柳州五菱都有履約能力,但公司實(shí)際供應(yīng)數(shù)量、時(shí)間、地點(diǎn)等與客戶的生產(chǎn)和銷售情況相關(guān),而終端市場(chǎng)整體情況和經(jīng)濟(jì)環(huán)境等因素可能對(duì)客戶的生產(chǎn)計(jì)劃和采購(gòu)需求帶來(lái)一定的影響。因此,該《采購(gòu)意向書》對(duì)公司營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)等的影響均存在不確定性。具體的項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容和進(jìn)度有待合作雙方共同努力推進(jìn)。本次收到《采購(gòu)意向書》對(duì)公司本年度的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不產(chǎn)生重大影響。

    截至目前,孚能科技客戶覆蓋全球,涵蓋眾多國(guó)內(nèi)外主流整車企業(yè),除了戴姆勒、北京奔馳,還包括廣汽埃安、一汽、吉利、長(zhǎng)城、天際、東風(fēng)、三菱等,并正在拓展大眾、奧迪、保時(shí)捷、通用、日產(chǎn)、本田等其他客戶,動(dòng)力電池得到傳統(tǒng)車企及造車新勢(shì)力車企的廣泛認(rèn)可。

    除了柳州五菱,不久前孚能科技還收到了廣汽三菱的訂單,進(jìn)入日系供應(yīng)鏈。4月12日,孚能科技發(fā)布公告稱,近日,公司收到廣汽三菱LE車型項(xiàng)目定點(diǎn)通知,孚能科技將為廣汽三菱開發(fā)和供應(yīng)LE車型的動(dòng)力電池,供應(yīng)周期5年。根據(jù)需求計(jì)劃,孚能科技將于今年年底量產(chǎn)供貨,該車型的定點(diǎn)。

    數(shù)據(jù)顯示,2021年1-5月,國(guó)內(nèi)新能源車?yán)塾?jì)銷量95萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)220%。其中,純電動(dòng)車銷量79.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)250%,插電混動(dòng)車銷量15.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)130%;累計(jì)生產(chǎn)新能源商用車5.2萬(wàn)輛,同比累計(jì)增長(zhǎng)75.0%。

    中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家顏景輝告訴記者,整個(gè)車市受政策影響非常大,新能源汽車特別是電動(dòng)物流車等商用車,受宏觀經(jīng)濟(jì)的影響要大一些,當(dāng)前國(guó)家基建和投資對(duì)商用車的拉動(dòng)作用很明顯。

    “從行業(yè)政策上來(lái)說,受碳達(dá)峰、碳中和以及節(jié)能減排影響,國(guó)家對(duì)新能源汽車特別是純電動(dòng)車的支持力度很大。而在汽車‘四化’中提到了要力推實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、共享化,加上電商和共享經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,帶來(lái)對(duì)電動(dòng)物流車的需求非常大,商用車也一樣。”顏景輝說,“在供給側(cè)方面,受汽車行業(yè)‘雙積分’政策驅(qū)動(dòng),提供了很大的電動(dòng)化需求,而物流車乃至商用車都適用這些政策。”

    面對(duì)龐大的市場(chǎng)需求,孚能科技近年來(lái)加速產(chǎn)能擴(kuò)充,“公司目前部分產(chǎn)能利用率已達(dá)標(biāo),部分產(chǎn)能還在爬坡。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“公司現(xiàn)有12GWh產(chǎn)能,未來(lái)將密集釋放產(chǎn)能,預(yù)計(jì)2021年底將達(dá)到21GWh,2025年遠(yuǎn)期規(guī)劃產(chǎn)能將達(dá)到100GWh以上。”

    據(jù)了解,公司鎮(zhèn)江二期年底會(huì)啟動(dòng)量產(chǎn),主要還是以為戴姆勒供貨為主。2020年12月,孚能科技與吉利科技簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,擬設(shè)立合資公司建設(shè)動(dòng)力電池生產(chǎn)工廠,預(yù)計(jì)合資公司和公司合計(jì)產(chǎn)能達(dá)到120GWh,其中2021年開工建設(shè)不少于20GWh。
 
原標(biāo)題:孚能科技:擬向柳州五菱批量供應(yīng)約20萬(wàn)套動(dòng)力電池系統(tǒng)
 
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