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進入2021年，新能源汽車市場恢復加速，尤其是中國市場，復蘇勢頭迅猛，由此帶動動力電池裝機量也急速增長。

今年第一季度，全球動力電池裝機量達到48GWh，同比增長了128.6%。裝機量排名前十的企業(yè)分別是寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、三星SDI、SKI、中航鋰電、國軒高科、AESC和PEVE，10家企業(yè)合計市場份額達到94%。 寧德時代、比亞迪、中航鋰電、國軒高科等中國企業(yè)裝機量均實現(xiàn)三位數(shù)的增長，遠高于市場平均增長率，帶動了整個市場的增長勢頭，尤其是中航鋰電，增幅達到976.9%。

從排名來看，寧德時代從去年同期的第三名躍升為第一名，比亞迪從第7名提升至第4名，中航鋰電新進入前十，國軒高科排名提高了一位。

韓系三巨頭裝機量也實現(xiàn)了增長，但是低于市場平均水平，LG新能源和SKI排名沒有變化，三星SDI下降了一位。

LG新能源主要配套特斯拉MODEL Y（中國產(chǎn)）、大眾ID3、福特Mustang Mach-E等；三星SDI主要配套奧迪E-tron EV和菲亞特500等；SKI主要配套起亞EV和現(xiàn)代KONA EV（歐洲）等。

包括松下在內(nèi)的多數(shù)日本企業(yè)增長率遠低于市場平均水平，市場占有率下降，松下從第一降至第三，PEVE從第8降至第10。

另外，10家企業(yè)中只有AESC為負增長，同比下降了13.2%，排名也從第5降至第8。

寧德時代奪冠、同比增320.8%

今年第一季度，寧德時代全球動力電池裝機量達到15.1GWh，同比增長了320.8%，市場占有率31.5%。其中國內(nèi)市場裝機量為12.22GWh，市占率超52%。

據(jù)寧德海關統(tǒng)計，一季度寧德時代在寧德海關申報出口動力電池貨值25.17億元，同比增長了28.7倍。主要以動力電池模組形式發(fā)往歐洲等地，為奔馳、寶馬等品牌新能源汽車提供動力電池。

今年寧德時代已砸395億元擴充動力電池，對應產(chǎn)能達112GWh。目前，寧德時代已規(guī)劃8大獨資生產(chǎn)基地，分別是寧德章灣區(qū)(東僑/湖東/湖西)、寧德車里灣、寧德福鼎、青海西寧、江蘇溧陽、四川宜賓、廣東肇慶和德國圖林根，合計規(guī)劃產(chǎn)能超過400GWh，預計到今年年底產(chǎn)能將超過90GWh。

合作方面，今年寧德時代斥資140億元與ATL合作設立兩家公司，主攻兩輪車和儲能領域，雙方還簽署了交叉技術(shù)許可，在儲能領域，寧德時代還與永福股份、國家電投達成合作，正極材料領域與天原股份達成合作。

訂單方面，寧德時代拿下現(xiàn)代百億規(guī)模訂單，同時大眾汽車也表示將加大對寧德時代電池采購。

投資方面，寧德時代擬以190億元投資產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，今年還參與設立了兩個新能源產(chǎn)業(yè)投資基金，此外，寧德時代還增資江西升華、入股剛果銅鈷礦、領投國內(nèi)芯片企業(yè)地平線。

中航鋰電全球第7、國內(nèi)第3

今年一季度，中航鋰電全球動力電池裝機量為1.4GWh，同比增長976.9%，市場占有率2.9%。在全球排名中中航鋰電位列第7，在國內(nèi)企業(yè)中排名第3位。

目前，中航鋰電擁有常州、洛陽、廈門三大產(chǎn)業(yè)基地，今年又新增成都基地。

4月22日，中航鋰電與成都經(jīng)開區(qū)簽署項目合作框架協(xié)議，50GWh動力及儲能電池項目正式落戶成都。

中航鋰電常州基地規(guī)劃產(chǎn)能達70GWh，其一期與二期已經(jīng)量產(chǎn)，三期的相關鋰電池生產(chǎn)設備正在進廠，今年下半年將投入量產(chǎn)。另外項目四期正在建設中，五期、六期，也已破土動工。

洛陽基地現(xiàn)有產(chǎn)能10GWh，以生產(chǎn)新能源商用車電池、儲能電池及特種電源為主。

廈門基地規(guī)劃產(chǎn)能20GWh，首期項目（A6項目）規(guī)劃產(chǎn)能10GWh，已于2020年第四季度開始投產(chǎn)，二期正在破土動工，預計2022年左右建成投產(chǎn)，三期正在規(guī)劃中。

今年中航鋰電已量產(chǎn)、在建及規(guī)劃的產(chǎn)能已達到150GWh，中航鋰電透露，“十四五”期間規(guī)劃產(chǎn)能超過200GWh。

目前中航鋰電主要客戶包括廣汽乘用車、長安汽車、廣汽豐田、金康、吉利、東風小康等。

3月動力電池裝機量

今年3月全球動力電池裝機量為22.1GWh，同比增長了157.8%，排名前十的企業(yè)分別是寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、三星SDI、SKI、中航鋰電、AESC、國軒高科和PEVE，10家企業(yè)合計市場份額94.2%。 原標題：Q1全球動力電池裝機量：寧德時代奪冠，中航鋰電居第7