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自去年9月，中國(guó)在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上宣布2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”的目標(biāo)后，“碳中和”便成為了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主線，而在本月15日召開(kāi)的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第九次會(huì)議上，中國(guó)政府再度明確了“碳達(dá)峰”、“碳中和”工作的定位，并從能源體系、重點(diǎn)行業(yè)、綠色低碳技術(shù)等7個(gè)方面進(jìn)行了部署。

下游需求助推鋰價(jià)格高漲 全球礦企瞄準(zhǔn)“鋰三角”資源

外界認(rèn)為，“碳中和”目標(biāo)的提出將進(jìn)一步帶動(dòng)新能源汽車(chē)、風(fēng)電、光伏等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這其中新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正好處在加速發(fā)展期。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2020全年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量136.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.9％，滲透率達(dá)5.4％，銷(xiāo)量創(chuàng)下歷史新高；國(guó)務(wù)院發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》也對(duì)新能源汽車(chē)未來(lái)滲透率做出了指向性目標(biāo)，2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量要占到當(dāng)年汽車(chē)總銷(xiāo)量20％，2030年純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也帶動(dòng)了上游材料鋰的需求增長(zhǎng)，鋰價(jià)格指數(shù)也隨即出現(xiàn)飆升。

據(jù)Benchmark Mineral Intelligence（電池原材料咨詢公司—基準(zhǔn)礦物情報(bào)機(jī)構(gòu)）發(fā)布的一份最新報(bào)告顯示，在磷酸鐵鋰（LFP）電池需求旺盛的背景下，中國(guó)鋰價(jià)格繼續(xù)呈指數(shù)級(jí)上漲。Benchmark三月中旬的電池級(jí)碳酸鋰中點(diǎn)價(jià)格顯示，該原材料自年初以來(lái)上漲88％，至每噸12600美元以上，為2019年3月以來(lái)的最高水平。

在鋰價(jià)格一路上漲的趨勢(shì)下，鋰資源的開(kāi)發(fā)利用將在一定程度上決定新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的命脈。根據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局公布的數(shù)據(jù)，世界鋰資源儲(chǔ)量（金屬鋰）總計(jì)為1352萬(wàn)噸，探明的資源量為3978萬(wàn)噸，探明資源量排名前六位依次為玻利維亞、阿根廷、智利、美國(guó)、澳大利亞和中國(guó)。

盡管中國(guó)的鋰資源儲(chǔ)量也較為豐富，但受生產(chǎn)工藝的制約，技術(shù)含量較高的電池級(jí)碳酸鋰等還需從國(guó)外大量進(jìn)口，而世界級(jí)鋰資源主要集中在南美洲和澳大利亞。澳大利亞的鋰資源目前的開(kāi)發(fā)程度更高，是全球最大的鋰資源產(chǎn)區(qū)，產(chǎn)量占比接近全球的一半，但從資源儲(chǔ)備和挖掘潛力來(lái)看，南美鋰三角（智利、阿根廷和玻利維亞）的投資吸引力是其他鋰資源國(guó)或地區(qū)無(wú)法比擬的。

目前，“鋰三角”已探明鋰礦儲(chǔ)量占全球總儲(chǔ)量的約58％，除了一些本土的礦業(yè)公司外，已有數(shù)十家外資礦業(yè)公司在“鋰三角”布局，這其中也不乏天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、西藏珠峰、特變電工、協(xié)鑫能源等中國(guó)企業(yè)的身影，而相較于天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)兩家專注于鋰業(yè)的企業(yè)，西藏珠峰這家立足于有色金屬資源行業(yè)上游的企業(yè)在完成對(duì)“鋰三角”的布局后，同樣擁有了豐富的鋰資源儲(chǔ)備和廣闊的開(kāi)發(fā)前景。

布局阿根廷鋰鹽湖項(xiàng)目 西藏珠峰打造“一體兩翼”戰(zhàn)略

資料顯示，西藏珠峰的主要業(yè)務(wù)為鉛精礦、鋅精礦和銅精礦的采選生產(chǎn)和銷(xiāo)售，同時(shí)通過(guò)控股的珠峰香港公司進(jìn)行鋰鹽湖資源的開(kāi)發(fā)和鋰鹽產(chǎn)品的生產(chǎn)業(yè)務(wù)，而西藏珠峰對(duì)鋰業(yè)務(wù)的布局要追溯到2018年。

2018年初，西藏珠峰通過(guò)境外參股公司珠峰香港完成了對(duì)加拿大上市公司Li-X的收購(gòu)。資料顯示，Li-X旗下主要擁有SDLA項(xiàng)目（100％股權(quán)）、Arizaro鹽湖項(xiàng)目（100％股權(quán)）、Pure Energy公司（參股） 三項(xiàng)資產(chǎn)，其中SDLA項(xiàng)目和Arizaro鹽湖項(xiàng)目均位于“鋰三角”區(qū)域的阿根廷，SDLA項(xiàng)目的鹽湖面積達(dá)到了87平方公里，儲(chǔ)量超過(guò)200萬(wàn)噸LCE，其中探明和控制的資源量達(dá)80％以上，Arizaro 鹽湖項(xiàng)目則擁有部分勘探權(quán)（權(quán)益面積338平方公里）。

今年1月5日，西藏珠峰發(fā)布公告稱，完成了對(duì)珠峰香港部分股權(quán)的收購(gòu)，成為其控股股東。同時(shí)，西藏珠峰也公告中透露了鋰鹽湖項(xiàng)目的目前進(jìn)展，與收購(gòu)之初比較，阿根廷鋰鹽湖項(xiàng)目尤其是SDLA 項(xiàng)目的擴(kuò)產(chǎn)開(kāi)發(fā)逐步具備了現(xiàn)實(shí)條件，探明和控制的資源量占比從50％提升至80％以上，開(kāi)發(fā)前景日漸明確；擴(kuò)產(chǎn)年2.5萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量鋰鹽產(chǎn)品項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告已編制完成，項(xiàng)目建設(shè)的研究工作較為充分；作為一期（中試）的2500噸富鋰鹵水產(chǎn)能項(xiàng)目的生產(chǎn)建設(shè)通過(guò)聯(lián)營(yíng)合作體已建設(shè)完成，驗(yàn)證了鹽湖資源可靠性和有關(guān)生產(chǎn)工藝的可行性；阿根廷項(xiàng)目公司已向所在地政府主管部門(mén)提交環(huán)境影響評(píng)估報(bào)告，正處于有關(guān)環(huán)評(píng)許可等的審批階段。

外界認(rèn)為，伴隨鋰鹽湖項(xiàng)目有序推進(jìn)，西藏珠峰制定的“一體兩翼”（基本有色金屬+新能源、新材料）發(fā)展戰(zhàn)略將在“有色金屬+新能源”得到深度融合與發(fā)展。去年新冠疫情發(fā)生后，西藏珠峰旗下塔中礦業(yè)各區(qū)域礦山受到限制，也導(dǎo)致其業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑，但塔中礦業(yè)在去年12 月時(shí)產(chǎn)量恢復(fù)到正常產(chǎn)能的 70％，預(yù)計(jì)2021年起可逐步實(shí)現(xiàn)正常穩(wěn)定生產(chǎn)，而SDLA項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后按保守估計(jì)2.5萬(wàn)噸LCE/年的產(chǎn)量，按市場(chǎng)價(jià)格9萬(wàn)元一噸即可實(shí)現(xiàn)收入22.5億元，鋰鹽湖生產(chǎn)碳酸鋰的完全成本，按照同類企業(yè)估算將不超過(guò)4000美元一噸，后續(xù)達(dá)產(chǎn)后的收益情況十分可觀，西藏珠峰未來(lái)幾年將有望進(jìn)入業(yè)績(jī)釋放期。

在政策導(dǎo)向和行業(yè)趨勢(shì)影響下，未來(lái)被稱之為“能源金屬、白色石油”的鋰需求將保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，較早布局境外優(yōu)質(zhì)鋰資源的國(guó)內(nèi)企業(yè)也將長(zhǎng)期受益。 

原標(biāo)題：“碳中和”加速新能源汽車(chē)發(fā)展 鋰資源掌握產(chǎn)業(yè)命脈