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今年的秋冬季既是“十三五”最后一個(gè)秋冬季，也是《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》的最后一個(gè)秋冬季，其防治效果非常關(guān)鍵。為推進(jìn)綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)，最近，首都機(jī)場(chǎng)正式上線了水面光伏+儲(chǔ)能+應(yīng)用一體化示范項(xiàng)目。作為“用能大戶”，首都機(jī)場(chǎng)股份公司始終致力于最大限度利用清潔能源解決機(jī)場(chǎng)龐大的電能需求，繼2016年3號(hào)航站樓停車(chē)樓(GTC)外的光伏建設(shè)項(xiàng)目完成之后，位于機(jī)場(chǎng)南側(cè)、擁有6萬(wàn)余平方米水面的西湖成為首都機(jī)場(chǎng)新的“能量來(lái)源”。

隨著資源環(huán)境的約束日益明顯，機(jī)場(chǎng)建設(shè)在提供安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，正在努力減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，這是推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的需要，也是航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需求。近年來(lái)，民航局出臺(tái)了多部法規(guī)文件，推廣了地面設(shè)備替代APU(輔助動(dòng)力裝置)、機(jī)場(chǎng)車(chē)輛“油改電”等減排措施，將綠色發(fā)展擺在了更加突出的位置。各地機(jī)場(chǎng)聚焦重點(diǎn)、精準(zhǔn)施策，不斷創(chuàng)新實(shí)踐，提高自身的“綠色顏值”。此次首都機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新上線水面光伏項(xiàng)目，就是其中的成功實(shí)踐。

要讓機(jī)場(chǎng)的綠色名片成色十足，需要不斷注入創(chuàng)新因子。應(yīng)該看到，建設(shè)綠色機(jī)場(chǎng)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，在嘗試的過(guò)程中難免遇到困難和瓶頸。特別是對(duì)于已經(jīng)建設(shè)完成的機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，要在確保安全的基礎(chǔ)上完成結(jié)構(gòu)優(yōu)化、提升資源效能，更加需要?jiǎng)?chuàng)新，用新思路、新技術(shù)、新系統(tǒng)來(lái)確保系統(tǒng)安全可靠，達(dá)到節(jié)能減排的目的。此次首都機(jī)場(chǎng)新項(xiàng)目的上線，就是一次創(chuàng)新的集成。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的技術(shù)論證和施工奮戰(zhàn)，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了“錯(cuò)峰用能”;采用設(shè)施穩(wěn)固連接光伏板與浮體，既不影響防汛工作，又能實(shí)現(xiàn)最佳的發(fā)電效果。

當(dāng)然，確保運(yùn)行安全是創(chuàng)新的基礎(chǔ)條件。一個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目完成后，需要各部門(mén)共同梳理安全風(fēng)險(xiǎn)，制訂應(yīng)急預(yù)案，監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行，確保安全可靠。實(shí)踐證明，在建設(shè)綠色機(jī)場(chǎng)的過(guò)程中，要做好安全管控工作，也需要新技術(shù)提供堅(jiān)實(shí)的支撐。比如，首都機(jī)場(chǎng)西湖水面光伏發(fā)電項(xiàng)目使用的是高效的鋰基電池，它在同等體積下容量大、反復(fù)充電壽命長(zhǎng)，但也存在著安全風(fēng)險(xiǎn)。為了更好地監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行情況，該項(xiàng)目每一塊電池的背板均設(shè)置了傳感器，可以實(shí)時(shí)將電池的電壓、電流、溫度等數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)控系統(tǒng)。哪塊電池需要更換或出現(xiàn)問(wèn)題，系統(tǒng)都會(huì)第一時(shí)間反饋給運(yùn)行維護(hù)人員。

錨定綠色發(fā)展不變，借鑒共享成功經(jīng)驗(yàn)。重創(chuàng)新，用“巧勁兒”，抓落實(shí)，將“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”進(jìn)行到底，在不久的將來(lái)，首都機(jī)場(chǎng)西湖園的田園風(fēng)情、綠樹(shù)碧草，將與藍(lán)天、銀鷹一道，成就更美的“機(jī)場(chǎng)風(fēng)景”。