編者按:今日,特斯拉捐助500萬元人民幣專項資金用于協(xié)助中國政府支持疾控中心以及其他機構(gòu)應(yīng)對本次疫情。早在1月28日,特斯拉已向國內(nèi)車主推送免費開放全系車輛在超級充電站免費充電通知。
隨著新型冠狀病毒的肺炎每天都在持續(xù)蔓延,抗疫物質(zhì)都遭到大量緊缺,不少有志人士及企業(yè)紛紛伸出援助之手。今日,特斯拉通過官方微博宣布將捐助500萬元人民幣專項資金用于協(xié)助中國政府支持疾控中心以及其他機構(gòu)應(yīng)對本次疫情。
事實上,早在1月28日,特斯拉已向國內(nèi)車主推送免費開放全系車輛在超級充電站免費充電通知。從車主曝出的通知顯示,從即日起,特斯拉將暫時開放全系車輛在超級充電站免費充電,直至此次疫情解除。與此同時,特斯拉還表示,會在疫情解除后再次通知車主,車輛將恢復(fù)至初始配置。
據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,目前特斯拉在國內(nèi)的140多座城市都配備有特斯拉的超級充電站,截至去年年底,特斯拉已在全國范圍內(nèi)部署了超2200個超級充電樁。
不過隨著越來越多車企加此次捐款行動,卻讓不少網(wǎng)友覺得特斯拉僅僅是免費放開超級充電的使用,顯得有些不夠誠意,因為特斯拉自從在華建廠并完成交付,銷量得到不斷攀升,并使得其在2019年業(yè)績和股價大幅增長,既然國內(nèi)市場助長了特斯拉,或許也該再誠意一些。
根據(jù)特斯拉公布2019年第四季度業(yè)績報告顯示,第四季度營收73.8億美元,同比增長2%;凈利潤達到1.05億美元,同比下滑25%。全年特斯拉實現(xiàn)總營收245.78億美元,市場預(yù)期244.7億美元,去年同期214.6億美元,同比增長14.6%;全年凈虧損8.62億美元,去年同期虧損9.76億美元,同比虧損收窄。
業(yè)績上漲使得特斯拉股價一同爆漲,截止最近股價報收580.99美元,總市值達到1047.20億美元,成為全球第二大市值的汽車制造商,超過了大眾集團的市值,甚至超過通用汽車和福特汽車的市值總和。而這樣的業(yè)績與在華實現(xiàn)生產(chǎn)和交付有著很大的關(guān)系。
在輿論的施壓下,特斯拉1月30日下午,再次通過官方宣布,因新型冠狀病毒肺炎的疫情防控工作牽動著每個人的心,Tesla將捐助500萬元人民幣專項資金用于協(xié)助中國政府支持疾控中心以及其他機構(gòu)應(yīng)對本次疫情。同時,中國區(qū)劃撥預(yù)算500萬元人民幣,以補貼疫情期間車主免費使用超級充電站的能源費用。希望在這個特殊時期和大家共克時艱、戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)。
此外,特斯拉今天通過電話會議表示,受新型冠狀病毒影響,特斯拉的上海新工廠應(yīng)中國政府要求已暫時關(guān)閉,國產(chǎn)版Model 3的生產(chǎn)將推遲一周半的時間。雖然這一舉措也將影響到國產(chǎn)特斯拉Model 3的生產(chǎn)。但特斯拉首席財務(wù)官Zach Kirkhorn表示,此次停產(chǎn)對于公司2020年第一季度盈利能力的影響只是輕微的,因為上海生產(chǎn)Model 3占到公司季度利潤比例非常之小。受新型冠狀病毒的肺炎影響,目前已有包括豐田、雷諾、東風(fēng)、斯柯達等多家車企宣布后延生產(chǎn)計劃。其實捐款行為對于一家車企來說只是正義的表現(xiàn),也不應(yīng)以“道德綁架”進行批判,捐款不是競賽,金額無關(guān)多少,因為真情無價。目前累計多家車企捐款已超6億元。
原標題:輿論施壓?特斯拉宣布捐款500萬元