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編者按：廣西柳州的梁先生就積極響應(yīng)國家號召，不僅買了4輛新能源電動車，投資10萬元建了一座規(guī)裝機容量為17千瓦的光伏發(fā)電站。如果梁先生安裝的這座17KW光伏電站走正規(guī)的電網(wǎng)并網(wǎng)申請，還可以獲得2019年戶用光伏電站0.18元/度的補貼指標(biāo)。

國家大力推廣光伏發(fā)電和新能源純電汽車，為的是利在千秋的環(huán)保事業(yè)，廣西柳州的梁先生就積極響應(yīng)國家號召，不僅買了4輛新能源電動車，還在自己家宅院，投資10萬元建了一座規(guī)裝機容量為17千瓦的光伏發(fā)電站，網(wǎng)友看了簡直佩服得不行。
車位上方覆蓋的太陽能光伏板既能為電動車擋太陽，又能提供電能。整個宅院還安裝了很多塊太陽能板，產(chǎn)電峰值大概是300瓦/塊。太陽能采集夠了，就通過光伏逆變器把太陽能電（直流電）轉(zhuǎn)換成家用電器設(shè)備能使用的市電。



梁先生還購買了常見的一款帶鎖的充電箱——內(nèi)部大，散熱也更好。接上插座，連通電動汽車充電口，就可以用太陽公公來充電了！
光伏充電站的原理是將太陽能轉(zhuǎn)化成電能，太陽照射越強，產(chǎn)生的電能也越大，所以梁先生的電動汽車一般都是在中午或下午這段時間用太陽能充電。
搭建好光伏充電站后，梁先生第一次測試就很滿意。

13點23分：電動汽車電量剩余80%開始充電；

15點08分：增加了約18%電量；

15點16分：滿電！

充滿20%的電耗時1小時53分，和家用電充電速度差不多。


整個光伏充電站投資10萬元，能同時為4輛電動車充電。有人不解，雖然太陽能充電是不用電費了，但前期投入這么大，值不值？


其實在梁先生看來，錢不錢的不重要，能為環(huán)保事業(yè)出一份力才是終極目的?，F(xiàn)在有了光伏充電站，充電更方便，還不用電費。真是在新能源路上貫徹得徹徹底底。

另外，如果梁先生安裝的這座17KW光伏電站走正規(guī)的電網(wǎng)并網(wǎng)申請，還可以獲得2019年戶用光伏電站0.18元/度的補貼指標(biāo)，在滿足了電動汽車充電需求的同時，光伏電站多發(fā)的每一度電都可以享受0.18元（國家補貼）+0.4207元（廣西脫硫煤電價）的發(fā)電收益，光伏電站的收益將大幅增加。



原標(biāo)題：這位柳州男火了！20萬買4輛純電汽車，再花10萬建光伏電站充電！