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編者按：近日，相關(guān)媒體報道，“網(wǎng)紅光伏高速路”濟(jì)南南繞城高速由原先的1公里長的光伏路面，如今只剩十米左右，令人唏噓。

據(jù)相關(guān)媒體報道，曾經(jīng)的“網(wǎng)紅光伏高速路”已所剩無幾！

這條曾經(jīng)紅火一時的“網(wǎng)紅光伏高速路”正是濟(jì)南南繞城高速。在2017年12月27日，由齊魯交通發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè)的，世界首條高速公路光伏路面試驗段在濟(jì)南南繞城高速正式通車，試驗路段全長1120米，鋪設(shè)長度1080米，預(yù)計年發(fā)電量約100萬千瓦時。

不過，在2018年8月份，就有網(wǎng)友爆料稱建成不到一年的光伏路面正在拆除。而經(jīng)相關(guān)記者的現(xiàn)場探訪，1公里左右的試驗路段已被隔離，并設(shè)有警示牌，提醒過往司機謹(jǐn)慎駕駛，而原本的光伏路面區(qū)域，已經(jīng)露出了水泥部分，很多工人正在光伏路面上進(jìn)行作業(yè)施工。此外，根據(jù)高速公路上的提示，光伏路段的確正在進(jìn)行維修。同時，根據(jù)工作人員回應(yīng)，該路面正在進(jìn)行技術(shù)升級改造，并非拆除工作。

然而，關(guān)于該光伏高速的現(xiàn)狀，近日，有相關(guān)媒體實地考察獲悉，這段原本約1公里長的光伏路面之前鋪在一條行車道和應(yīng)急車道上，如今，行車道的光伏面板僅剩十米左右，大部分已被新鋪設(shè)的瀝青路面取代。而應(yīng)急車道的光伏面板雖沒有拆除，但表面成黃褐色，覆蓋了不少泥塵。

另據(jù)現(xiàn)場一名正在做道路清潔工作的路政工人稱，雖然鮮少有車輛在應(yīng)急車道上行駛、停靠，但旁邊車道上每分鐘就有三四輛重載貨車經(jīng)過，常有濺起、掉落的石塊等雜物掉落到此處。除此之外，在光伏面板的接縫處都出現(xiàn)了大小不一的損傷，有的甚至已經(jīng)出現(xiàn)裂痕。