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編者按：在剛開始的日內瓦車展上，寶馬集團一口氣帶來了6款插電式混合動力車型的全球首發(fā)。在全新第一戰(zhàn)略的指導下，寶馬正在全面的聚焦于電動化、互聯(lián)化、共享化、自動化。

2019年日內瓦車展如期舉辦，在這個汽車界的國際大展上，大家免不了要互相“秀一下肌肉”。寶馬就是其中之一。

在剛開始的日內瓦車展上，寶馬集團一口氣帶來了6款插電式混合動力車型的全球首發(fā)。在全新第一戰(zhàn)略的指導下，寶馬正在全面的聚焦于電動化、互聯(lián)化、共享化、自動化。作為戰(zhàn)略的最新成果，此次插電式混合動力車型陣容覆蓋寶馬多個級別產(chǎn)品，包括BMW 5系、新BMW 7系、全新BMW X5 、全新BMW 3系、BMW 2系、以及此次全新發(fā)布的BMW X3插電式混合動力車型。新的混合動力車型將全面搭載寶馬集團最新一代電池和插電式混合動力技術，電力續(xù)航里程可達50-80km。

其中，寶馬在三個車型細分市場上推出其第二代插電式混合動力車型。包括剛剛上市的全新BMW X5推出了最新款插電式混合動力車型BMW X5 xDrive45e、新BMW 7系的插電式混合動力車型和全新BMW X3插電式混合動力。

目前寶馬集團已經(jīng)擁有純電動BMW i3和BMW i3s，BMW i8和BMW i8敞篷跑車， BMW5系、新BMW 7系、全新BMW X5、全新BMW X3、全新BMW 3系、BMW 2系六款插電式混合動力車型，以及MINI Cooper S E COUNTRYMAN ALL4和在中國本土生產(chǎn)的BMW X1插電式混合動力車型，寶馬集團計劃于2019年底擁有12款新能源車型。不僅車輛數(shù)量眾多，而且款型多樣，覆蓋從豪華緊湊型車到中檔、中高檔車和豪華高性能車型，還包括跑車和高性能運動型多功能車類別。到2025年，寶馬集團旗下新能源車型將增加到至少25款。

寶馬集團董事長科魯格在新聞發(fā)布會上表示，“我們正在‘新四化’領域全力加速研發(fā)進程，尤其在自動駕駛和電動出行方面。我們認為未來出行一定是電動化的，并在各個級別市場提供最為豐富的新能源產(chǎn)品。就BMW品牌而言，純電動汽車BMW iX3將于2020年上市，而緊接著在2021年，BMW i4和創(chuàng)新先鋒車型BMW iNEXT會陸續(xù)加入新能源家族陣列。到明年年底，我們將推出十余款全新及升級的電動產(chǎn)品，并為全球消費者提供便捷的充電服務設施。”

寶馬之所以有如此底氣，是因為在過去的2018年，寶馬在新能源汽車的發(fā)展上表現(xiàn)的確實不錯。

2018年寶馬電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量超過14萬輛，比上一年增長了38.4％，創(chuàng)下了寶馬集團新的全球銷售記錄，更是占據(jù)了歐洲17%的市場份額，9%的全球市場份額。不得不說，無論在純電動車型還是插電式混合動力車型的高端市場寶馬都處于領先的地位。2019年，寶馬計劃將有超過50萬輛集團旗下品牌電動車行駛在路上。

除了不斷豐富的產(chǎn)品陣容，寶馬也在不斷完善充電設施布局。根據(jù)寶馬官方公布的最新數(shù)據(jù)，在中國，除了免費提供給客戶的私人充電墻盒及基礎安裝服務以外，截至2018年底，寶馬已在150多個城市提供8萬個公共充電樁，為客戶帶來便捷無憂的高檔充電服務。

隨著新能源汽車的競爭日趨激烈，豪華品牌正在不斷推進對新能源汽車的布局。而根據(jù)寶馬最近公布的新能源汽車產(chǎn)品陣營來看，寶馬正在成為新能源產(chǎn)品線最全面的豪華品牌之一。其產(chǎn)品線布局數(shù)量之多，覆蓋范圍之全面，已經(jīng)在眾多豪華品牌的電動化中占據(jù)了一席之地。 

原標題：寶馬發(fā)布6款插混新車 團戰(zhàn)沖擊新能源市場份額