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編者按：韓國(guó)率先推出氫燃料電池?zé)o人機(jī)，續(xù)航時(shí)間達(dá)2小時(shí)，較之鋰電池?zé)o人機(jī)高出4-5倍。

1月24日在韓國(guó)釜山BEXCO展覽館開(kāi)幕的“2019韓國(guó)無(wú)人機(jī)展”上斗山摩拜創(chuàng)新公司則在全球率先推出了批量生產(chǎn)的氫燃料電池無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)機(jī)身搭載氫氣瓶和氫燃料電池，續(xù)航時(shí)間可達(dá)兩小時(shí)，比市場(chǎng)上的鋰電池無(wú)人機(jī)增長(zhǎng)了4-5倍。

申載容(音)科長(zhǎng)表示，“氫氣瓶的充電時(shí)間只需要10分鐘，電用完了之后可以立刻更換一個(gè)氫氣瓶，這樣就可以馬上重新起飛了”，“與現(xiàn)在普遍使用的鋰電池相比，雖然價(jià)格偏高，但以后隨著生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)率也會(huì)不斷提升”。

與全球的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模相比，韓國(guó)還大幅落后。韓國(guó)國(guó)土交通部的數(shù)據(jù)顯示，去年全球的產(chǎn)業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模共計(jì)37.23億美元(約合251億人民幣)，但韓國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模只有2300億韓元(約合13億人民幣)。預(yù)計(jì)到6年后的2025年，全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將大幅擴(kuò)大到588.3億美元(約合15513億人民幣)。

SK電訊也展示了基于LTE通信服務(wù)的無(wú)人機(jī)遙控技術(shù)和實(shí)時(shí)影像傳送技術(shù)。SK電訊公司5G X事業(yè)開(kāi)發(fā)二組組長(zhǎng)金宇鐘(音)表示，“從3月份開(kāi)始，韓國(guó)將在全球率先開(kāi)通5G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，屆時(shí)無(wú)人機(jī)在遠(yuǎn)程飛行時(shí)也可以流暢地傳回實(shí)時(shí)拍攝的影像，預(yù)計(jì)屆時(shí)使用無(wú)人機(jī)提供影像服務(wù)的市場(chǎng)將會(huì)快速增長(zhǎng)”。

原標(biāo)題：韓國(guó)研發(fā)氫電池?zé)o人機(jī) 續(xù)航時(shí)間超2小時(shí)