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編者按：林德和殼牌于11月22日在德國(guó)慕尼黑市開(kāi)設(shè)了第三座加氫站，為附近約30萬(wàn)居民提供服務(wù)。林德在新的加氫站技術(shù)中使用了新一代自主研發(fā)的低溫泵，將液態(tài)儲(chǔ)氫轉(zhuǎn)化為氣態(tài)，并壓縮至900巴。

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：林德和殼牌于11月22日在德國(guó)慕尼黑市開(kāi)設(shè)了第三座加氫站，為附近約30萬(wàn)居民提供服務(wù)。這也是巴伐利亞州的第7座加氫站。

新開(kāi)的Verdistraße加氫站位于慕尼黑西部交匯處附近，距離通往A8的車道一公里。該站是德國(guó)首批加氫站之一，作為清潔能源伙伴關(guān)系的一部分，由聯(lián)邦運(yùn)輸和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部（BMVI）提供資金。Verdistraße加氫站由國(guó)家創(chuàng)新計(jì)劃氫燃料電池技術(shù)（NIP）資助。該站由合資企業(yè)H 2 MOBILITY負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。

林德在新的加氫站技術(shù)中使用了新一代自主研發(fā)的低溫泵，將液態(tài)儲(chǔ)氫轉(zhuǎn)化為氣態(tài)，并壓縮至900巴。先進(jìn)的技術(shù)還出口到美國(guó)，日本和中國(guó)。該站每天最多可填充200輛汽車。如果需要，液體罐的容量可以從目前的400千克擴(kuò)展到800千克。


原標(biāo)題：德國(guó)慕尼黑市開(kāi)設(shè)第三座加氫站