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編者按：2016年對(duì)外展示特斯拉屋頂太陽(yáng)能電板原型，時(shí)隔兩年，從2017年5月開(kāi)始，特斯拉就開(kāi)始接受用戶為太陽(yáng)能電板交付1000美元的保證金。但那時(shí)，該公司根本就沒(méi)有量產(chǎn)太陽(yáng)能電板的能力。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱，伊隆-馬斯克（Elon Musk）在2016年10月首次對(duì)外展示了特斯拉屋頂太陽(yáng)能電板原型。這一產(chǎn)品總共有四款外觀設(shè)計(jì)，看起來(lái)同普通屋頂材料一致，但卻內(nèi)置有微型化太陽(yáng)能面板。

特斯拉，太陽(yáng)能電板,特斯拉太陽(yáng)能電板

通過(guò)展示這一太陽(yáng)能電板原型產(chǎn)品，特斯拉26億美元并購(gòu)SolarCity的交易似乎已經(jīng)變得順理成章，馬斯克看起來(lái)也即將實(shí)現(xiàn)自己“將兩家公司整合在一起會(huì)更加有利于業(yè)務(wù)開(kāi)展”的諾言。

但現(xiàn)在又一個(gè)兩年過(guò)去了，這些屋頂太陽(yáng)能電板呢？

“我們現(xiàn)在已經(jīng)有幾百棟房屋安裝了特斯拉屋頂太陽(yáng)能電板，這一業(yè)務(wù)開(kāi)展的十分順利，我們只是需要一點(diǎn)時(shí)間來(lái)確認(rèn)這太陽(yáng)能電板能夠維持30年時(shí)間以及其他一些細(xì)節(jié)。”馬斯克在今年二季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中說(shuō)道。

根據(jù)來(lái)自加州的數(shù)據(jù)，截至5月份加州地區(qū)總共僅安裝了12個(gè)特斯拉太陽(yáng)能電板，且所有這些屋頂都位于加州北部。特斯拉拒絕提供最新數(shù)據(jù)，但后來(lái)公司澄清說(shuō)馬斯克所提到的“幾百棟房屋”指的是“計(jì)劃安裝或已經(jīng)部分安裝好的屋頂數(shù)量”。

從2017年5月開(kāi)始，特斯拉就開(kāi)始接受用戶為太陽(yáng)能電板交付1000美元的保證金。但那時(shí)，該公司根本就沒(méi)有量產(chǎn)太陽(yáng)能電板的能力。

目前，特斯拉在紐約布法羅建造了一家專門生產(chǎn)屋頂太陽(yáng)能電板的工廠，但該公司仍未展開(kāi)滿負(fù)荷運(yùn)行。在公司最近的年度股東大會(huì)上，馬斯克則將進(jìn)度延期歸咎于“仍需要進(jìn)行更多測(cè)試”。

“目前針對(duì)屋頂環(huán)境的加速壽命測(cè)試非常有限，所以在我們可以大規(guī)模地實(shí)地部署太陽(yáng)能電板之前，我們需要確保屋頂上的所有零部件都至少能夠使用三十年。”馬斯克在去年6月份的股東大會(huì)上說(shuō)道。

應(yīng)該說(shuō)，特斯拉的屋頂太陽(yáng)能電板和大型太陽(yáng)能電池板類似，使用硅太陽(yáng)能電池將太陽(yáng)光轉(zhuǎn)化為電能。但是，這種技術(shù)難以縮小并進(jìn)行產(chǎn)量。

“縮小尺寸會(huì)在很大程度上改變這種技術(shù)的工作方式，我認(rèn)為這不僅對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)亦是如此。即試圖以一種保持成本效益的方式將其小型化，同時(shí)保證太陽(yáng)能的可靠性。”風(fēng)投公司Obvious Venture總裁安德魯-比伯（AndrewBeebe）說(shuō)。

早期使用者

已經(jīng)在家中安裝了這一屋頂太能面板的圣何塞居民，同時(shí)也是特斯拉Model 3車主的特瑞爾-休伊（Tri Huynh）認(rèn)為：“接到他們打來(lái)的電話時(shí)我非常驚訝，因?yàn)槟銖膩?lái)沒(méi)法知道這些東西什么時(shí)候能真正投入使用。”

如果是傳統(tǒng)太陽(yáng)能電池板，大約一天內(nèi)就可以完成安裝。但特斯拉的太陽(yáng)能電板需要一支10-15人的工人團(tuán)隊(duì)安裝兩周時(shí)間。對(duì)此，休伊曾問(wèn)過(guò)“為什么選中他的家來(lái)安裝”這一問(wèn)題。

“他們說(shuō)主要因?yàn)槲壹译x公司總部比較近，所以一旦出現(xiàn)問(wèn)題可以快速前來(lái)解決。” 休伊說(shuō)道。

當(dāng)然，特斯拉客戶為這些時(shí)髦的屋頂太能電板也花費(fèi)了不少金錢，休伊的屋頂就花了他大約10萬(wàn)美元，但他本身就打算更換自己的屋頂。

“實(shí)話實(shí)說(shuō)，我覺(jué)得這些面板所能節(jié)省的能耗支出根本比不上其購(gòu)買成本。”

對(duì)于那些不需要換屋頂，但又想安裝太陽(yáng)能的人來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的太陽(yáng)能電池板顯然更加優(yōu)惠。不過(guò)，休伊還是很高興自己能夠成為這一產(chǎn)品的最早期使用者，自己的電費(fèi)賬單也確實(shí)比以前少許多。

“通常，我夏天的電費(fèi)大概在400或450美元，但最近這個(gè)夏天我的電費(fèi)賬單才40美元。”他說(shuō)。

特斯拉的終極目標(biāo)是，通過(guò)讓這些太陽(yáng)能電板比傳統(tǒng)屋頂更經(jīng)久耐用，而成為人們經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。特斯拉已經(jīng)承諾，這些電板的太陽(yáng)能發(fā)電壽命可長(zhǎng)達(dá)30年。

加州大學(xué)伯克利分校能源教授丹-科曼（Dan Kammen）認(rèn)為：“如果這些太陽(yáng)能電板能夠獲得他們期望的市場(chǎng)關(guān)注度，那么我認(rèn)為，他們?cè)趲啄陜?nèi)的價(jià)格可以變得更為合理一些。畢竟，這不僅是一個(gè)安置在屋頂閃閃發(fā)光的太陽(yáng)能電板，而是一個(gè)在你家屋頂上的小型發(fā)電廠。”

問(wèn)題所在

據(jù)引述8名特斯拉前員工和現(xiàn)員工的報(bào)道稱，特斯拉太陽(yáng)能屋頂遭遇了嚴(yán)重產(chǎn)能問(wèn)題。至于推遲的原因，這些前員工和現(xiàn)員工透露是因?yàn)樯a(chǎn)線的問(wèn)題，同時(shí)產(chǎn)品外觀沒(méi)有達(dá)到馬斯克的審美要求也是生產(chǎn)被推遲的重要原因。

特斯拉并沒(méi)有透露太陽(yáng)能面板的產(chǎn)能數(shù)據(jù)，但可以確定的是太陽(yáng)能面板電池零部件供應(yīng)商松下已經(jīng)坐不住了。由于太陽(yáng)能面板生產(chǎn)進(jìn)度一直不能達(dá)到預(yù)期狀態(tài)，松下已經(jīng)開(kāi)始向其他需要此配件的公司輸送樣品，且數(shù)量不菲。但松下對(duì)此不予置評(píng)，只是表示公司的產(chǎn)品依舊為特斯拉所用。

除了松下，另一個(gè)感到焦慮的或許是紐約州政府了，其為太陽(yáng)能面板項(xiàng)目投資了3.5億美元，其中2.75億美元用于設(shè)備采購(gòu)，1.25億元作為特定范圍的額外成本。作為回報(bào)，特斯拉公司被要求在自己的布法羅工廠招聘1460名員工，并至少在兩年內(nèi)招滿500名員工。此外，其還被要求在未來(lái)十年內(nèi)繼續(xù)投資50億美元，否則將會(huì)面臨每年4120萬(wàn)美元的罰款。

幸運(yùn)的是，不少業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)未來(lái)三到五年將出現(xiàn)一波新的太陽(yáng)能安裝熱潮，特斯拉則表示太陽(yáng)能屋頂的安裝工作量將從今年末到2019年不斷擴(kuò)大。

“很有可能的情況是，了不起的工程師和技術(shù)專家，以及很多聚集在特斯拉的人們會(huì)接下這個(gè)艱巨的挑戰(zhàn)，解決問(wèn)題然后為我們帶來(lái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方案。只是，我們目前還沒(méi)走到那一步。”比伯說(shuō)道。

 原標(biāo)題：高調(diào)問(wèn)世兩年的特斯拉太陽(yáng)能電板現(xiàn)在去哪了？