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交通運(yùn)輸部列出了基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、路運(yùn)一體化車路協(xié)同、路網(wǎng)綜合管理等六個內(nèi)容。小編印象深刻的有以下幾個：

 

智慧公路兩側(cè)，將架設(shè)5G通信技術(shù)設(shè)備，提供極低延時寬帶無線通信，構(gòu)建人車路協(xié)同綜合感知體系，全面支持自動駕駛。

 

實(shí)現(xiàn)路面光伏發(fā)電和移動式的無線充電，公路就是一個大的充電器，電動車可以一邊跑一邊充電。

 

 

公路、橋梁、隧道可以自己感知、分析安全狀態(tài)，并發(fā)出預(yù)警。也就是說，再也不會出現(xiàn)那種車開著開著，前面橋梁突然塌了的事情。

 

實(shí)行大數(shù)據(jù)和智能管理。比如，可以根據(jù)車輛特征識別完成移動支付。也就是說，開一公里路就會自動收一公里的錢，不需要再搞收費(fèi)站了。

 

看起來很驚訝吧！是的，這就是交通行業(yè)與人工智能、新能源產(chǎn)業(yè)深度融合的“黑科技”！超級智能公路，真的來了！

 

 

這條超級高速公路，名叫杭紹甬高速公路。它全長161公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目總投資約96.9億元。杭甬高速復(fù)線寧波段一期將在年內(nèi)開工。

 

據(jù)報道，該公路將具備智能、快速、綠色、安全的四大要素！

 

1、快速：中國高速公路目前最高限速在120公里/小時，而超級高速公路的最高限速將突破120，達(dá)到130、140脈，甚至更多。

 

2、智能：杭紹甬高速公路將構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智慧云控平臺，通過智能系統(tǒng)、車輛管控，有效提升高速公路運(yùn)行速度。

 

3、綠色：它近期的目標(biāo)是通過太陽能發(fā)電、路面光伏發(fā)電，為電動車提供充電服務(wù)。后期還可實(shí)現(xiàn)“移動式無線充電”，電動車主可以“邊開車邊充電”，再也不用為找不到充電樁、充電太慢浪費(fèi)時間而發(fā)愁。

 

4、安全：超級高速公路未來將寄托高精定位、車路協(xié)同、無人駕駛等綜合接入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零死亡。

 

如果介紹一個你還是心存懷疑，那就給你再介紹一個：山東濟(jì)南，全球首段光伏高速公路！
 

 

這條公路，已經(jīng)通車使用了！

 

1、曬曬太陽就能發(fā)電。“太陽能公路”的秘密武器在于最上面一層是類似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系數(shù)較高。陽光穿過時，路面下的太陽能電池將把光能轉(zhuǎn)換成電能。

 

2、公路變成“充電寶”。路面下預(yù)留了電磁感應(yīng)線圈，隨著電動汽車無線技術(shù)的配套使用，可實(shí)現(xiàn)電動汽車在行駛過程中充電。

 

3、可以融化路面積雪。同時，“太陽能公路”還能將光能轉(zhuǎn)化為熱能，消去道路冰雪，保障出行安全。

 

 

曬曬太陽就能發(fā)電，電動汽車跑在上面就能充電，下雪后還能自行融化路面積雪……

 

當(dāng)你還在質(zhì)疑新能源汽車時，國家一聲令下，全國推行“綠色牌照”；當(dāng)你又在質(zhì)疑“無人駕駛”時，上海打響第一槍，騰出道路全面測試！