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近年來(lái)，儲(chǔ)能行業(yè)迎來(lái)快速發(fā)展，市場(chǎng)日漸蓬勃。然而，伴隨著技術(shù)的快速進(jìn)步與應(yīng)用的廣泛鋪開，儲(chǔ)能安全問(wèn)題也日益凸顯，成為制約行業(yè)健康發(fā)展的一大隱患。

我國(guó)對(duì)儲(chǔ)能安全極其重視。近年來(lái)，我國(guó)相繼出臺(tái)了多個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或能源主管部門文件。其中2023年底發(fā)布的國(guó)能綜通安全〔2023〕131號(hào)明確提出要增強(qiáng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)及分析預(yù)警能力，要求2024年12月31日前完成風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)能力建設(shè)。

針對(duì)儲(chǔ)能安全問(wèn)題，近日儲(chǔ)能頭條專訪了北京西清能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“西清能源”）首席科學(xué)家梁惠施。她表示，儲(chǔ)能安全不僅僅是電池安全，儲(chǔ)能系統(tǒng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能造成事故的發(fā)生。西清能源的數(shù)字化技術(shù)可以做到提前預(yù)測(cè)、提前防范、精準(zhǔn)定位，真正做到防患于未“燃”。

“預(yù)防為主，防消結(jié)合”是所有儲(chǔ)能系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)的主旨方針。梁惠施也表示，電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全防護(hù)是一個(gè)系統(tǒng)工程，它有三個(gè)“安全”需要考慮，即本征安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全。

本征安全是指電池本體的安全性；被動(dòng)安全是指事故發(fā)生時(shí)的應(yīng)急處理措施，當(dāng)消防系統(tǒng)啟動(dòng)的時(shí)候，損失已經(jīng)不可避免；主動(dòng)安全是在儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，通過(guò)監(jiān)測(cè)評(píng)估儲(chǔ)能電站電池的整體運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的早期故障進(jìn)行識(shí)別和預(yù)警，進(jìn)而可以采取針對(duì)性的維護(hù)措施，將火災(zāi)事故扼殺在萌芽狀態(tài)。

“西清能源正是深耕儲(chǔ)能主動(dòng)安全的企業(yè)，西清能源以大數(shù)據(jù)分析為技術(shù)路線，已經(jīng)投運(yùn)落地的儲(chǔ)能主動(dòng)安全及智能運(yùn)維系統(tǒng)超過(guò)3GWh，彌補(bǔ)了儲(chǔ)能‘本征安全’和‘被動(dòng)安全’中間的空白，推動(dòng)了基于大數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)能電池狀況分析的發(fā)展。”梁惠施說(shuō)。

西清能源的儲(chǔ)能電站主動(dòng)安全技術(shù)通過(guò)分析運(yùn)行數(shù)據(jù)，識(shí)別和定位劣化單元，通過(guò)主動(dòng)運(yùn)維措施，及時(shí)排除故障風(fēng)險(xiǎn)，避免嚴(yán)重事故發(fā)生。

其應(yīng)用形式主要有兩種，一是在線風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)。在線對(duì)全站運(yùn)行總覽，打造儲(chǔ)能運(yùn)行駕駛艙，進(jìn)行故障預(yù)警與診斷，支持實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和歷史統(tǒng)計(jì)。通過(guò)在線對(duì)關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)，可以直觀展示電站健康狀態(tài)。該技術(shù)還可以智能檢修，結(jié)合移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)預(yù)警與檢修流程聯(lián)動(dòng)。

目前，該技術(shù)已在北京、山東、江蘇、內(nèi)蒙古、重慶多地大型儲(chǔ)能電站獲得實(shí)際工程應(yīng)用，在運(yùn)工程累計(jì)覆蓋儲(chǔ)能裝機(jī)容量超過(guò)3GWh，單站最大容量超過(guò)600MWh。

二是針對(duì)離線數(shù)據(jù)分析的定期安全體檢。該技術(shù)基于人工智能的數(shù)據(jù)模式識(shí)別，發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，進(jìn)而對(duì)故障隱患進(jìn)行分級(jí)評(píng)估，還可以分析特征參量的橫向分布以及縱向演化，從而全面分析電池健康狀態(tài)，基于概率方法的異常電池檢測(cè)和多維特征分析及知識(shí)圖譜的故障診斷，并根據(jù)故障類型推送運(yùn)維建議。

除此之外，西清能源還首創(chuàng)儲(chǔ)能電站三級(jí)防控體系，從風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別、到電池故障監(jiān)測(cè)、到電池?zé)崾Э仡A(yù)警，層層降低事故風(fēng)險(xiǎn)。該體系構(gòu)建涵蓋電池健康狀態(tài)、電池早期故障、 BMS失效、PCS故障的全站級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，量化事故風(fēng)險(xiǎn)，為針對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)制定有針對(duì)性的運(yùn)維策略提供依據(jù)。

據(jù)了解，西清能源成立于2018年，公司將“產(chǎn)、學(xué)、研”進(jìn)行有效結(jié)合，以大數(shù)據(jù)、人工智能和電池科學(xué)技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)數(shù)字技術(shù)在儲(chǔ)能領(lǐng)域的垂直應(yīng)用，提升儲(chǔ)能的安全性和經(jīng)濟(jì)性。

在梁惠施看來(lái)，人工智能最大的挑戰(zhàn)在于數(shù)據(jù)。“數(shù)據(jù)是人工智能的基礎(chǔ)，由于導(dǎo)致儲(chǔ)能設(shè)備故障的原因多種多樣，因此要擁有一個(gè)完備的數(shù)據(jù)庫(kù)相對(duì)而言是比較困難的?；诖?，西清能源可以通過(guò)仿真手段完善數(shù)據(jù)庫(kù)，利用數(shù)據(jù)將訓(xùn)練模型應(yīng)用到實(shí)際工程現(xiàn)場(chǎng)。此外，西清能源還采用遷移學(xué)習(xí)框架，預(yù)訓(xùn)練模型后在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用中進(jìn)行微調(diào)，以適應(yīng)不同儲(chǔ)能電站的需求。”

同時(shí)，西清能源還會(huì)對(duì)應(yīng)用公司系統(tǒng)的儲(chǔ)能電站項(xiàng)目進(jìn)行定期回訪，通過(guò)不斷發(fā)現(xiàn)新的故障特征，來(lái)完善數(shù)據(jù)庫(kù)。

通過(guò)大量項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)積累，西清能源的產(chǎn)品可以提前數(shù)百至數(shù)十小時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，提前15分鐘預(yù)警熱失控。切實(shí)保障儲(chǔ)能電站安全，避免安全事故發(fā)生。

當(dāng)前，儲(chǔ)能行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。梁惠施認(rèn)為，當(dāng)報(bào)價(jià)低于成本時(shí)，就一定會(huì)帶來(lái)質(zhì)量和安全問(wèn)題。因此就需要監(jiān)管部門制定嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)體系，從而保障產(chǎn)品質(zhì)量。

談到未來(lái)發(fā)展，梁惠施表示， 西清能源將開發(fā)并完善定期體檢服務(wù)，持續(xù)致力于基于大數(shù)據(jù)分析的儲(chǔ)能電站運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，為儲(chǔ)能行業(yè)的安全、健康、可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)，同時(shí)也為能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)自己的力量。 

原標(biāo)題：西清能源梁惠施：讓儲(chǔ)能電站真正做到防患于未“燃”