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今年以來(lái)，歷經(jīng)兩年爆發(fā)式增長(zhǎng)的A00級(jí)電動(dòng)車銷量增速放緩，但A0級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)增速遠(yuǎn)大于整體新能源車市增速。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年8月，國(guó)內(nèi)A0級(jí)電動(dòng)車零售銷量12.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)103%；今年1-8月，A0級(jí)電動(dòng)車?yán)塾?jì)零售銷量為62.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)86.6%，A0級(jí)純電在A0級(jí)整體市場(chǎng)的占比由2022年的33.95%升高至2023年1-8月的53.13%。

然而前幾年A0級(jí)市場(chǎng)呈下降狀態(tài)。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，2018-2020年A0級(jí)轎車市場(chǎng)下滑明顯，2020年增長(zhǎng)率跌破-30%至-33.9%。

一升一跌背后，得益于近年來(lái)A0級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)的擴(kuò)容，吸引車企不斷涌入，近兩年來(lái)轎車領(lǐng)域推出了比亞迪海豚、海鷗、五菱繽果，SUV領(lǐng)域推出了零跑T03、哪吒V、幾何E螢火蟲等。

其中于2021年8月底上市的比亞迪海豚表現(xiàn)亮眼，連續(xù)19個(gè)月問鼎A0級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)銷冠，連續(xù)6次斬獲A0級(jí)汽車月銷冠軍。近日海豚迎來(lái)了第50萬(wàn)輛下線，并推出50萬(wàn)紀(jì)念版Pro和50萬(wàn)紀(jì)念版Plus兩款配置車型，售價(jià)分別為12.68萬(wàn)元和13.98萬(wàn)元，新增智能上下電以及連續(xù)智能語(yǔ)音交互等功能。

原標(biāo)題：比亞迪張卓：明年新能源車之間的戰(zhàn)爭(zhēng)將打響