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據(jù)乘聯(lián)會初步統(tǒng)計，7月1-31日，我國乘用車市場零售173.4萬輛，同比下降5%，環(huán)比下降8%。其中新能源汽車方面，經(jīng)初步統(tǒng)計，7月零售量達到了64.7萬輛，同比增長33%，環(huán)比下降3%。

而在剛剛過去的幾天，國內(nèi)的數(shù)十家車企也相繼公布了7月新能源汽車銷量數(shù)據(jù)，就目前收集的信息來看，以比亞迪、上汽集團、吉利汽車、長城汽車為代表的傳統(tǒng)車企，在7月都迎來了大幅增長，表現(xiàn)搶眼。以理想、蔚來為代表的造車新勢力，也正在逐步兌現(xiàn)其月銷1萬、2萬、3萬輛的銷量目標(biāo)。

首先，在傳統(tǒng)車企方面，比亞迪7月新能源汽車銷量達到了262161輛，同比增長約61.3%，以絕對優(yōu)勢穩(wěn)居第一；上汽集團發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月銷售新能源汽車9.1萬輛，其中上汽大眾銷售新能源車1.3萬輛，上汽通用7月交付量達10017輛，同比上漲138%，上汽通用五菱銷售新能源車3.5萬輛；廣汽埃安7月銷售新車45025輛，同比增長80%；吉利汽車7月銷售新能源汽車41014輛，同比增長28%，環(huán)比增長6%，滲透率已接近30%；長安汽車7月新能源車銷量為3.95萬輛，同比增長62.8%；長城汽車7月新能源車銷量為28896輛，同比增長163%。

造車新勢力方面，7月有多家車企銷量破萬。其中理想汽車7月共計交付新車34134輛，同比增長227.5%；蔚來汽車時隔多月之后，交付量再次破萬，7月共交付新車20462臺，同比增長103.6%；零跑汽車7月新車共計交付14335輛；小鵬汽車7月共交付11008輛新車，環(huán)比增長28%；哪吒汽車7月全系交付10039臺。

此外，smart7月在國內(nèi)共交付4292輛新車，環(huán)比增長12%；創(chuàng)維汽車7月交付3452輛，同比增長 151.42%；嵐圖汽車7月交付3412輛，同比增長90%，環(huán)比增長13%；極狐汽車7月交付1826輛；高合汽車7月整體交付數(shù)量超過500臺；賽力斯7月的新能源汽車銷量為6934輛，同比下降了47.83%。

原標(biāo)題：7月銷量戰(zhàn)報出爐，傳統(tǒng)車企新能源車碾壓新勢力