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中國(guó)新能源汽車（EV）的崛起正在重塑全球汽車行業(yè)，挑戰(zhàn)著傳統(tǒng)汽車制造商。雖然新能源汽車目前在東南亞地區(qū)（包括泰國(guó)、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、新加坡、菲律賓和越南這幾個(gè)國(guó)家）的銷量?jī)H占輕型車總銷量的4％，但中國(guó)品牌在該地區(qū)的新能源汽車市場(chǎng)（包括純電動(dòng)車和插電混動(dòng)車）中占據(jù)主導(dǎo)地位。

在2023年第一季度，比亞迪獨(dú)占東南亞新能源汽車市場(chǎng)大約42%的市場(chǎng)份額，奇瑞汽車、現(xiàn)代汽車、哪吒汽車、特斯拉、名爵、寶馬等廠商的市場(chǎng)份額次于比亞迪，大致在5%到9%之間。其中，奇瑞汽車是東南亞第二大的新能源汽車廠商，但市場(chǎng)份額也僅有比亞迪的五分之一左右。此外，除了上述提到的這些廠商以外，其它汽車廠商總計(jì)占據(jù)東南亞新能源汽車市場(chǎng)大約19%的份額。

憑借堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，中國(guó)汽車制造商正在提升消費(fèi)者對(duì)中國(guó)技術(shù)的積極認(rèn)知。隨著中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)入新的市場(chǎng)，它們有潛力重新定義全球消費(fèi)者對(duì)中國(guó)汽車的看法，擺脫“廉價(jià)且不可靠”的形象。電動(dòng)汽車為中國(guó)汽車制造商進(jìn)入更高價(jià)位市場(chǎng)提供了跳板，讓他們?cè)诟叨耸袌?chǎng)站穩(wěn)腳跟，從根本上改變了全球汽車行業(yè)的格局。 

原標(biāo)題：海外也這么猛？比亞迪已主導(dǎo)東南亞新能源汽車市場(chǎng)