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大多數(shù)飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)是由一個(gè)圓柱形旋轉(zhuǎn)質(zhì)量塊和通過磁懸浮軸承支撐的機(jī)構(gòu)組成，飛輪系統(tǒng)運(yùn)行于真空度較高的環(huán)境中，飛輪與電動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)相連，其特點(diǎn)是沒有摩擦損耗、風(fēng)阻小、壽命長(zhǎng)、對(duì)環(huán)境沒有影響，幾乎不需要維護(hù)。谷值負(fù)荷時(shí)，飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)由工頻電網(wǎng)提供電能，帶動(dòng)飛輪高速旋轉(zhuǎn)，以動(dòng)能的形式儲(chǔ)存能量；峰值負(fù)荷時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)的飛輪作為原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)發(fā)電，經(jīng)功率變換器輸出電流和電壓，完成機(jī)械能-電能轉(zhuǎn)換。飛輪具有優(yōu)秀的循環(huán)使用以及負(fù)荷跟蹤性能，它主要用于不間斷電源/應(yīng)急電源、電網(wǎng)調(diào)峰和頻率控制。機(jī)械式飛輪系統(tǒng)已成系列產(chǎn)品。 

原標(biāo)題：飛輪儲(chǔ)能的基本原理