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氫能是兼具清潔與高效儲能載體的雙重角色，通過將風(fēng)能、太陽能、核能等能源轉(zhuǎn)化為氫能，實現(xiàn)可再生能源大規(guī)模跨季節(jié)儲存、運輸，成為當(dāng)前新能源領(lǐng)域的最佳整體解決方案。

氫能儲能方案是推動傳統(tǒng)化石能源清潔高效利用和支撐可再生能源大規(guī)模發(fā)展的理想互聯(lián)媒介，是實現(xiàn)交通運輸、工業(yè)和建筑等領(lǐng)域大規(guī)模深度脫碳的最佳選擇。氫能的重要性，被譽為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉础?br />
德國擁有全球第二大海上風(fēng)電發(fā)電裝機容量（德國2019年底為7.7GW），目標(biāo)到2030年安裝15至20GW海上風(fēng)電。德國在2022年前逐步淘汰核電，2038年前逐步淘汰燃煤發(fā)電，并致力于發(fā)展可再生能源，力爭到2030年將可再生能源在德國發(fā)電結(jié)構(gòu)中的比重提高到65%。

實施棄核政策以來，德國核能技術(shù)和核工業(yè)都已衰落，德國將未來押注于綠氫產(chǎn)業(yè)。

和大力發(fā)展可再生能源、逐步實現(xiàn)電氣化一樣，綠氫是徹底實現(xiàn)零碳能源系統(tǒng)的一個關(guān)鍵組成。因為在很多交通運輸領(lǐng)域，如航空、航運和載重車輛，無法直接利用電力進(jìn)行燃料替代；一些工業(yè)工藝也不能直接使用電力，需要氫氣作為燃料原料或用于高溫作業(yè)。 提高能效和發(fā)展可再生能源是這一轉(zhuǎn)型過程的先決條件。由于可再生能源已經(jīng)提供了德國大部分的電力，而且德國在交通和工業(yè)電氣化方面已經(jīng)取得了進(jìn)展，可再生電力制氫是實現(xiàn)碳中和的下一個合理步驟。鑒于這些條件，綠氫為運輸、儲存和交易可再生電力進(jìn)一步提供了解決途徑；它使地區(qū)可再生能源潛力得以在全球范圍內(nèi)釋放和利用。

原標(biāo)題：德國與歐盟氫能談判取得進(jìn)展