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據(jù)外媒報(bào)道，SK Signet在7月14日對媒體表示，該公司已經(jīng)簽署一項(xiàng)協(xié)議，向Francis Energy供應(yīng)1,000個電動汽車充電樁。

SK Signet和Francis Energy是俄亥俄州選定的幾家公司之一，這些企業(yè)獲得了超過1,800萬美元的聯(lián)邦資金，用于在俄亥俄州的一些州際走廊上建設(shè)27個電動汽車快速充電站。

俄亥俄州是第一個在去年提出為充電站建設(shè)提供資金的州。拜登政府將向各州總撥款50億美元，在全美范圍內(nèi)建設(shè)充電站，以解決消費(fèi)者對電動汽車?yán)m(xù)航里程的擔(dān)憂。拜登希望大力發(fā)展電動汽車，使其銷量在2030年時占新車總銷量中的50%，然而續(xù)航里程與充電焦慮成為了阻礙電動汽車發(fā)展的主要障礙之一。


SK Signet是市場上主要的快速充電樁制造商之一，該公司在一份聲明中表示，將為Francis Energy提供功率為400千瓦的電動汽車充電樁，此舉“將確保美國制造的充電樁足以滿足政府的需求。”

SK Signet的客戶還包括Electrify America和EVgo等電動汽車充電站運(yùn)營商，該公司在上個月還在得克薩斯州開設(shè)了其首座美國生產(chǎn)設(shè)施。

SK Signet上月表示，將在今年推出與特斯拉充電技術(shù)兼容的電動汽車充電樁，此前，福特和通用等主要汽車制造商都宣布將支持特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）。

俄亥俄州表示，本周宣布的所有27個充電站將安裝聯(lián)合充電系統(tǒng)（CCS）插頭，而不是特斯拉的NACS連接器。該州一名官員表示：“我們正在考慮是強(qiáng)制要求NACS標(biāo)準(zhǔn)，還是在未來幾輪談判中將其作為一種可選的增強(qiáng)功能。”

原標(biāo)題： SK Signet與Francis Energy簽署電動汽車充電樁供應(yīng)協(xié)議