18禁勿入网站免费永久,精品久久久久久久久无码,国产an无码毛片,国产成本人片免费av

市場監(jiān)管管理總局2023年第10號公告（以下簡稱“公告”）決定，自2023年8月1日起，對鋰離子電池和電池組、移動電源實施CCC認(rèn)證管理。

為何選擇在此時將鋰離子電池納入CCC認(rèn)證管理？強制認(rèn)證的施行對于電池行業(yè)又意味著什么？

萬創(chuàng)投行研究院院長段志強在接受《國際金融報》采訪時表示，“為兌現(xiàn)當(dāng)初的入世承諾，2002年起，中國政府就開始推行CCC強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度，現(xiàn)在只是將其延伸到了鋰電池行業(yè)。這不僅是為了與國際接軌，還是從保護用戶安全出發(fā)，對行業(yè)做出的規(guī)范性監(jiān)管措施。”

段志強指出，這項CCC認(rèn)證不僅針對國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，對進入本土市場的外國鋰電池企業(yè)同樣適用，相當(dāng)于設(shè)置了一個監(jiān)管門檻，不管是動力電池、消費電池還是儲能電池，都要遵循認(rèn)證規(guī)則。隨著新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也有搭載了鋰離子電池的產(chǎn)品涌入我國，比如進口新能源車、高端電子產(chǎn)品等，從行業(yè)發(fā)展角度看，必須有一個規(guī)范引導(dǎo)和有序管理，防止出現(xiàn)安全事故，維護消費者合法權(quán)益。

產(chǎn)業(yè)政策實施新抓手

根據(jù)公告，2024年8月1日起，未獲得CCC認(rèn)證證書和標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志的產(chǎn)品，不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。

段志強解釋道，CCC認(rèn)證“其實是給產(chǎn)業(yè)政策實施提供了一個抓手，可以通過具體的一些規(guī)范性的要求來引導(dǎo)行業(yè)向高效、高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)靠攏，鼓勵先進技術(shù)的應(yīng)用。”

CCC認(rèn)證對鋰電行業(yè)哪些企業(yè)影響較大？段志強指出，由于大企業(yè)市場占有率高、社會影響力大，其通過認(rèn)證的速度也會更快，而對于產(chǎn)品流通率相對較低的小公司、新公司與國外企業(yè)而言，認(rèn)證周期可能會較長。應(yīng)對及時調(diào)整生產(chǎn)以滿足新標(biāo)準(zhǔn)的挑戰(zhàn)時，產(chǎn)業(yè)鏈齊備的大企業(yè)也會更占優(yōu)。當(dāng)前，國內(nèi)鋰電池市場集中度較高。在CCC認(rèn)證出臺后，有進一步集中化的趨勢。

CCC規(guī)定管理正式施行后，國外企業(yè)若想進入中國市場，也必須通過CCC認(rèn)證。“CCC認(rèn)證其中一項就是要符合國家安全，對于國家安全的標(biāo)準(zhǔn)衡量會有很多的維度。認(rèn)證材料中包括工藝供應(yīng)商信息，假設(shè)某些供應(yīng)商來自于不利于國家安全的國家與地區(qū)，可能就會不符合CCC認(rèn)證的一些條件。”段志強補充道。

與之對應(yīng)的是，中國電池產(chǎn)品出口國外市場時，也面臨著各國不同的強制認(rèn)證制度。對于出口英國的電池產(chǎn)品，首先需要進行CE認(rèn)證，該認(rèn)證由歐盟指定機構(gòu)頒發(fā)，是進入歐盟市場的必要證書。出口美國的鋰電池產(chǎn)品，則需要進行FCC認(rèn)證。

CCC認(rèn)證全稱為中國強制性產(chǎn)品認(rèn)證（China Compulsory Certification），是我國按照市場化、國際化原則對涉及人身健康安全環(huán)保的產(chǎn)品實施的市場準(zhǔn)入制度。截至目前，CCC認(rèn)證制度共覆蓋16大類96種產(chǎn)品，包括家用電子電器、汽車、玩具等涉及社會大眾日常生活的消費類工業(yè)產(chǎn)品。

低碳時期新要求

中國擁有世界約70%的電池產(chǎn)能，也是最主要的電池出口國之一。據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，2023年，中國生產(chǎn)的動力電池在歐盟市場份額已經(jīng)從2020年的14.9%上升至2023年的34%。為了增強在全球競爭中的優(yōu)勢，近年來，歐盟正通過一系列立法助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，美國、日本等國也將陸續(xù)推出關(guān)于碳貿(mào)易的政策和制度。

就在7月10日，歐盟理事會正式通過了《新電池法》，標(biāo)志著歐盟對電池市場開啟全面監(jiān)管。該法規(guī)被業(yè)界視為未來新電池進入歐盟市場的“綠色貿(mào)易壁壘”，提高了包括中國電池產(chǎn)品在內(nèi)的其他所有電池產(chǎn)品進入歐盟市場的門檻。

新法規(guī)的重心在于“低碳”。新法規(guī)要求提供電池全生命周期階段的碳足跡聲明，電池制造環(huán)節(jié)設(shè)定最低回收率及材料回收目標(biāo)，引入電池數(shù)字護照以推進信息披露與原材料追溯。

在此法規(guī)下，中國電池企業(yè)出海歐洲的成本將大幅提高，接下來，低碳將成為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力之一。據(jù)資料，目前寧德時代、億緯鋰能、遠(yuǎn)景動力等中國電池企業(yè)均已加速布局電池碳足跡治理戰(zhàn)略，在此背景下，CCC認(rèn)證對于綠色循環(huán)的規(guī)定引導(dǎo)也有利于我國企業(yè)做好出海準(zhǔn)備，保持在國際市場上的競爭力與主動權(quán)。

鋰電走向成熟期的政策基礎(chǔ)

鋰電池在我國已進入高速發(fā)展并逐步走向成熟的階段。中國具有完整成熟的鋰電池生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，從全球的產(chǎn)能、占有率來看都具有絕對優(yōu)勢，在新技術(shù)的應(yīng)用與推廣上，也走在世界前沿。

產(chǎn)業(yè)鏈上游，中國公司在世界各地投資，獲得了穩(wěn)定且廉價的礦物原料供應(yīng)，成產(chǎn)成本低；在電池采訪方面，已具備一定的研發(fā)技術(shù)。下游，中國是全球最大的電動汽車市場，在政策的積極引領(lǐng)下，擁有龐大的需求端。

我國是鋰電池主要生產(chǎn)國和出口國。據(jù)統(tǒng)計，2022年中國鋰電池出貨量達(dá)到750GWh，占全球鋰離子電池總體出貨量的69.0%。全球排名前十的電池制造商中，有六家為中國企業(yè)。工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年我國鋰離子電池產(chǎn)量同比增長超130%，行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元。

按應(yīng)用領(lǐng)域不同，鋰離子電池主要分為消費型、動力型和儲能型三大類。供應(yīng)手機、電腦的消費電池目前已步入成熟階段，動力電池近十年來隨著新能源汽車的發(fā)展，正占據(jù)著主導(dǎo)地位；而隨各國清潔能源替代計劃逐步推進，儲能電池呈高速增長態(tài)勢，具有很大的市場增長潛力。

因此，CCC認(rèn)證不僅是對于當(dāng)下火熱的動力電池市場的規(guī)范，也為后期儲能電池的未來奠定了政策基礎(chǔ)。

段志強指出，“對于世界其他國家而言，中國既是成熟的電池產(chǎn)業(yè)大國，又擁有一個龐大的消費市場，發(fā)展新能源技術(shù)、制定自身的行業(yè)規(guī)范時勢必要參考中國標(biāo)準(zhǔn)，因此CCC認(rèn)證也更有利于我國的產(chǎn)業(yè)輸出。” 

原標(biāo)題：鋰離子電池納入CCC認(rèn)證管理！這些企業(yè)或受影響！