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預計兩到三年內(nèi)富鋰錳動力電池將會成為動力電池的主流產(chǎn)品之一
日期:2023-06-06   [復制鏈接]
責任編輯:sy_luxiaoyun 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
近日,安徽博石高科新材料股份有限公司深交所創(chuàng)業(yè)板IPO獲受理。

據(jù)悉,公司此次IPO擬募資5.51億元,扣除發(fā)行費用后用于新一代錳基正極材料建設(shè)項目、研發(fā)中心建設(shè)項目、補充營運資金。

與現(xiàn)有材料相比,錳基正極材料的突出優(yōu)勢是低成本,原料自給率高。應用到動力電池中可減少對鎳等稀有金屬的依賴,進一步降低成本。

目前常見的錳基正極材料包括錳酸鋰、鎳錳酸鋰(高電壓)、層狀錳鈉材料、富鋰錳基、磷酸錳鐵鋰等。

錳酸鋰正極材料當前主要應用于兩輪車市場和中低端電動工具電池、數(shù)碼產(chǎn)品領(lǐng)域。

預計2030年國內(nèi)兩輪車市場對錳酸鋰材料的需求量將進一步提高至12.8萬噸,電動工具市場對錳酸鋰材料的需求量分別為7.9萬噸,國內(nèi)數(shù)碼市場對錳酸鋰需求量增長至7.7萬噸。

此外,磷酸錳鐵鋰在動力及儲能領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應用也在不斷推進。

據(jù)了解,磷酸錳鐵鋰電池的能量密度極值可達到230wh/kg,與磷酸鐵鋰電池170wh/kg的能量密度相比,能量密度高出15%左右。

當前新一代鋰電材料磷酸錳鐵鋰正極已處于產(chǎn)業(yè)化初期,有望產(chǎn)業(yè)鏈供需兩端協(xié)同下快速放量,不斷提高滲透率。預計兩到三年內(nèi)富鋰錳動力電池將會成為動力電池的主流產(chǎn)品之一。

原標題:預計兩到三年內(nèi)富鋰錳動力電池將會成為動力電池的主流產(chǎn)品之一
 
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來源:電池工業(yè)網(wǎng)
 
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