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鋰電池技術(shù)路線格局正在重塑，方形疊片、大圓柱電池成為炙手可熱的“新星”。

以特斯拉為引領(lǐng)，46系大圓柱電池成為寶馬、通用等全球汽車巨頭的一致選擇。在儲能市場，兼具高安全、長循環(huán)壽命、高一致性、高能量密度、模組組合成本更低等優(yōu)勢，46、60系大圓柱需求也開始啟動。

瞄準市場需求，寧德時代、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、蜂巢能源、遠景動力、海辰儲能等電池企業(yè)摩拳擦掌，加大對大圓柱電池研發(fā)、創(chuàng)新、量產(chǎn)的投入。

方形疊片電池路線發(fā)展同樣兇猛?；诜叫坞娦鹃L薄化趨勢，疊片工藝天然適配長薄型電芯，可使得電芯能量密度更高，安全性更好，循環(huán)壽命更長。

包括比亞迪刀片電池、蜂巢能源短刀電池、中創(chuàng)新航OS電池、億緯鋰能LF560K儲能電池、欣旺達SFC480快充電池等，均以疊片工藝來實現(xiàn)。

技術(shù)路線需求的變動，無疑將為鋰電智能裝備帶來新的增長機遇。

需要指出的是，由于全極耳工藝的革新，電芯裝配環(huán)節(jié)成為大圓柱電池規(guī)模化量產(chǎn)的重要掣肘。目前，國內(nèi)布局大圓柱的電池企業(yè)多處于B樣階段，良率突破90%依舊鳳毛麟角，開發(fā)大圓柱電池高速全自動組裝線成為大圓柱電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵。

對于方形疊片電池而言，提升疊片設(shè)備效率、提升良品率，降低設(shè)備占地面積，成為方形疊片電池企業(yè)的重要訴求。

這也意味著，要捕捉新能源電池智能裝備新的市場風口，能夠賦能電池企業(yè)量產(chǎn)大圓柱、提升方形疊片電池智造效率的智能裝備企業(yè)將具備極強的競爭力與市場增長潛力。

筆者注意到，在近期舉行的2023CIBF展會上，烽禾升集團（下稱“烽禾升”）攜400ppm大圓柱高速裝配線解決方案及480ppm高速熱復(fù)合切疊一體機方案等新品亮相，向行業(yè)全面展示其對于新能源智能裝備的理解與技術(shù)實力。

中段“硬核”新品亮相

踏準鋰電池中段智能裝備領(lǐng)域炙熱風口，烽禾升精準發(fā)力。

在大圓柱高速裝配線解決方案方面，烽禾升以“高速星輪和凸輪方式實現(xiàn)組裝段的裝配及焊接”的行業(yè)尖端技術(shù)，聯(lián)合公司自主開發(fā)虛擬仿真數(shù)字技術(shù)平臺，推出多種46系大圓柱鋼殼和60系大鋁圓柱儲能電池全自動裝配線。

烽禾升總經(jīng)理楊平介紹，公司鋼殼大圓柱高速裝配線設(shè)計產(chǎn)能達240PPM，線體涵蓋卷繞機（包含拍平&揉平）、X-Ray檢測機、正負集流體激光焊接機、高速入殼機、高速正極超聲波扭矩焊接機、高速負極與殼體焊接機、高速滾槽機、烘烤、等壓注液機、高速無極性蓋板組裝機、高速封口機、X-Ray檢測機、高速清洗機、高速套膜機（選配）、高速裝盤機等。具備自動實現(xiàn)條碼信息與功能信息的綁定與保存功能，能夠與MES系統(tǒng)、前后工序工藝設(shè)備對接。

在核心工藝創(chuàng)新上，烽禾升鋼殼大圓柱高速裝配線中的滾槽機高速聯(lián)動線機構(gòu)采用進料螺桿、進出料星輪、主傳動系統(tǒng)結(jié)合的方式，提升生產(chǎn)效率與穩(wěn)定性。同時，公司自主研發(fā)的12軸轉(zhuǎn)塔圓柱凸輪機構(gòu)實現(xiàn)滾槽機械效率240PPM，在保質(zhì)保量的情況下工作效率實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先，打破了日韓企業(yè)占主導(dǎo)地位的局面。

應(yīng)對集流體焊接質(zhì)量不穩(wěn)定、焊接效率等行業(yè)難題，烽禾升集流體焊接機采用焊接銅嘴壓板與振鏡一體結(jié)構(gòu)，可保證焊接關(guān)鍵參數(shù)離焦量的一致性。采用進口光纖單模激光器，同等熔深下可有效降低焊接過程熱輸入量，減少隔膜燙傷概率，實現(xiàn)高速穩(wěn)定的激光焊接效果。設(shè)備集成跟隨式保護氣與除塵結(jié)構(gòu)，可保持焊接過程中對焊縫位置全區(qū)域保護，及時排除煙塵對焊接質(zhì)量的影響。通過掌控焊接能量波形控制技術(shù)，可對焊接起始與結(jié)尾熔深做精密調(diào)整，保證焊縫整體熔深熔寬的一致性。

據(jù)了解，烽禾升以上核心設(shè)備均已通過相關(guān)中試線以及驗證。

在高速熱復(fù)合切疊一體機方案方面，烽禾升融合極片熱復(fù)合與多片疊技術(shù)，設(shè)備的切疊速度最高達480ppm，單工位疊片效率達到0.125s/pcs，單個電芯輔助時間達2S/JR。

同時，烽禾升高速熱復(fù)合切疊一體機還配備了先進的AI視覺檢測功能，精確識別各種外觀與尺寸不良并及時調(diào)整切刀位置，可以實現(xiàn)CCD糾偏，將極片裁切精度達±0.15mm，電芯整體對齊精度達±0.5mm，極耳對齊精度達±0.5mm，模切良率≥99.5%（來料不良除外），疊片良率≥99.5%。解決了行業(yè)隔膜褶皺、對齊度不良等缺陷控制與監(jiān)測痛點問題。

秉承研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲備一代的技術(shù)理念，楊平表示，目前公司正在儲備1000PPM的熱復(fù)合切疊一體機技術(shù)方案，計劃明年推出。

持續(xù)強化新能源智能裝備矩陣

可以看到，憑借在大圓柱高速裝配線以及高速熱復(fù)合切疊一體機的創(chuàng)新突破，烽禾升在新能源智能裝備領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢正在不斷增強。

楊平介紹，烽禾升集團自2017年開始延伸擴張至新能源裝備領(lǐng)域，伴隨著新能源市場發(fā)展持續(xù)升溫，該板塊成為公司業(yè)績增長的重要引擎。2019年至今，新能源智能裝備業(yè)務(wù)已占據(jù)公司業(yè)績80%以上。

目前，公司在動力、儲能兩大賽道已形成具備極強競爭力的智能裝備產(chǎn)品矩陣，包含大圓柱電芯裝配線、切疊一體機、模組及PACK線、儲能電柜、集裝箱設(shè)備等行業(yè)領(lǐng)先性的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

復(fù)盤烽禾升進入新能源領(lǐng)域之初，公司以模組及PACK線為市場切入口，快速開辟市場并不斷拿下市場份額。

截止目前，公司與寧德時代、蜂巢能源、孚能科技、贛鋒鋰電、吉利集團、蔚來、理想汽車及多家外資主機廠頭部企業(yè)建立了密切合作關(guān)系，成功交付行業(yè)龍頭客戶超過百條以上產(chǎn)線。

模組PACK線更是已經(jīng)成功躋身行業(yè)頭部陣營。

而今，除了模組PACK線技術(shù)之外，烽禾升還掌握了圓柱、方形、刀片電池切疊、裝配等關(guān)鍵技術(shù)，并推出了具備市場競爭力的產(chǎn)品。

從后段模組PACK線設(shè)備向中段核心設(shè)備強勢延拓，既是公司對于新能源市場確定性的預(yù)判篤定，也是公司技術(shù)實力的重要印證。

楊平表示，烽禾升在新能源智能裝備領(lǐng)域的產(chǎn)品戰(zhàn)略，是持續(xù)鞏固提升在模組PACK整線領(lǐng)域的領(lǐng)先位置，同時加深在大圓柱裝配線、方形切疊一體機等中段核心制程設(shè)備的研發(fā)與迭代，深挖公司在新能源電池中后段裝備市場的競爭護城河。

自研核心部件與關(guān)鍵技術(shù)

烽禾升持續(xù)加大在新能源電池中后段智能裝備的戰(zhàn)略并不是泛泛而談。筆者獲悉，為了持續(xù)提升公司在模組及PACK線、切疊一體機、大圓柱裝配線等產(chǎn)品的競爭力，公司在輸送技術(shù)、核心機構(gòu)、焊接技術(shù)等核心環(huán)節(jié)不斷投入及創(chuàng)新。

烽禾升技術(shù)總監(jiān)闕知利表示，對于大圓柱裝配線而言，高速磁懸浮聯(lián)動線輸送技術(shù)、圓柱凸輪多軸聯(lián)動實現(xiàn)組裝段的裝配及焊接等技術(shù)提升圓柱裝配線效率的核心要素。

烽禾升采用自研磁懸浮技術(shù)與傳統(tǒng)聯(lián)動線結(jié)合的方式，用戶可以通過簡單的拼裝組合，快速、靈活的搭建出各種所需的裝配輸送線。通過磁懸浮技術(shù)，實現(xiàn)準確、靈活及穩(wěn)定運輸和定位，同步大幅節(jié)省成本、提高效率、節(jié)約占地面積。

在凸輪機構(gòu)環(huán)節(jié)，公司自研的高速多軸圓柱凸輪機構(gòu)、盤形凸輪機構(gòu)具備拖動力大、控制精度高、復(fù)合機械結(jié)構(gòu)簡單、角度可調(diào)、全天候運轉(zhuǎn)等多維度優(yōu)勢。

值得一提的是，烽禾升還將磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于切疊一體機的傳送以及模組pack線傳送等多個環(huán)節(jié)，在提升線性系統(tǒng)效率、安全及壽命的同時，提高智能化與靈活性。

闕知利介紹，為了進一步強化市場競爭力，公司持續(xù)加大對新能源激光焊接技術(shù)的投入，打造了行業(yè)領(lǐng)先的激光焊接實驗室，通過打造技術(shù)拓展平臺為后續(xù)更多電池創(chuàng)新項目服務(wù)，包括滿足電芯中段焊接、切割及后段CTP、CTC等電池激光焊接工藝需求等。

在軟件層面，烽禾升還同步設(shè)立了工業(yè)4.0軟件平臺及發(fā)展數(shù)字孿生技術(shù)，進而提高公司在各個新能源項目的研發(fā)、制造、調(diào)試等方面的實際效率，提升項目交付效率，保證交付品質(zhì)。

總結(jié)

當前，動力、儲能賽道的全球化屬性不斷增強。預(yù)計到2030年，全球鋰電池產(chǎn)能需求將達到7TWh。指數(shù)級的增長需求已經(jīng)驅(qū)動鋰電池企業(yè)在全球范圍內(nèi)進行產(chǎn)能擴張，同時，技術(shù)路線的變更與升級，對于智能裝備配套企業(yè)也提出了新的要求。

瞄準新能源裝備的核心價值制程設(shè)備，烽禾升憑借深厚的市場深耕與技術(shù)積淀、多元化的產(chǎn)品組合、硬核的產(chǎn)品技術(shù)及服務(wù)能力，在新能源智能裝備領(lǐng)域持續(xù)擴大市場份額，強勢勾畫企業(yè)新的業(yè)績增長曲線。 

原標題：鋰電中段價值制程裝備領(lǐng)域涌現(xiàn)“黑馬”