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新宙邦:電池材料價格下降對行業(yè)影響較大 一體化布局降低成本及供應(yīng)風險
日期:2023-04-04   [復(fù)制鏈接]
責任編輯:sy_luxiaoyun 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
得益于新能源汽車市場的高度景氣,疊加電解液產(chǎn)能的持續(xù)釋放,新宙邦在2022年刷新業(yè)績新高,實現(xiàn)營業(yè)收入96.61億元,同比增長38.98%;凈利潤17.58億元,同比增長34.57%。

不過,前述供需兩旺的情況在2023年一季度出現(xiàn)了新變化。新能源汽車車市開年遇冷,產(chǎn)業(yè)鏈供需關(guān)系發(fā)生變化,新宙邦電解液出貨量不及預(yù)期,且售價出現(xiàn)下滑,預(yù)計一季度凈利為2.15億元-2.65億元,同比下降48.20%-57.98%。

4月3日盤后,新宙邦召開業(yè)績說明會,就公司發(fā)展情況與未來規(guī)劃與投資者展開交流。梳理提問,產(chǎn)品價格走勢及新產(chǎn)品布局是投資者關(guān)注的焦點。

新宙邦主營業(yè)務(wù)由電池化學品、有機氟化學品、電容化學品、半導體化學品四大板塊構(gòu)成,其中電池化學品占據(jù)大頭,以電解液為主要產(chǎn)品,2022年貢獻營收74億元,同比增長40%,占總體營收約77%;有機氟化學品為第二大營收來源,2022年實現(xiàn)營收約11.74億元,同比增長69.37%,占總體營收的12.15%。

2022年,新宙邦電池化學品產(chǎn)量為19.3萬噸,銷量為14.3萬噸。根據(jù)EVTank數(shù)據(jù),公司2022年在電解液領(lǐng)域市占率為12.3%,僅次于天賜材料,位居行業(yè)第二。年報顯示,截至2022年末,新宙邦電解液產(chǎn)能為23.96萬噸,在建產(chǎn)能為75.88萬噸,產(chǎn)能利用率為80.58%。

過去兩年來,伴隨新能源汽車滲透率的提升及市場預(yù)期的變化,電解液價格經(jīng)歷了先漲后跌的過程。以磷酸鐵鋰電解液為例,一度由2021年初的4萬元/噸漲至2022年3月的超11萬元/噸,隨后步入下行通道,今年開年以來跌幅更甚,最新市場價格為3.6萬元/噸,較去年高點已下跌超6成。具體到新宙邦的產(chǎn)品價格,電池化學品2021年上半年平均售價為4.8萬元/噸,2021年下半年提升至6.3萬元/噸;2022年上半年穩(wěn)定在6.37萬元/噸,下半年跌至4.27萬元/噸,同比跌幅為33%。毛利水平方面,新宙邦電池級化學品2022年毛利率為26.11%,同比下滑5.52個百分點。

事實上,在新能源車市增速放緩及行業(yè)擴產(chǎn)大背景下,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈降價已呈現(xiàn)出層層傳導跡象。電解液的主要原材料六氟磷酸鋰目前市場均價為10萬元/噸,較去年高點下跌80%;再向上追溯,電池級碳酸鋰價格當前市場均價已來到了23.25萬元/噸,較前期高點已跌去60%。

新宙邦表示,今年以來的電池材料價格的變化,主要受市場需求增速和產(chǎn)能過剩的影響,行業(yè)競爭激烈,價格持續(xù)趨于下降的狀態(tài),對整個行業(yè)都會產(chǎn)生很大的影響,后續(xù)市場價格將有可能會逐步趨于平穩(wěn)。而六氟磷酸鋰的行情何時企穩(wěn),還要看上游碳酸鋰的市場情況。

如何平抑產(chǎn)品價格波動?新宙邦提出將從四個方面應(yīng)對,一是與國內(nèi)外大宗基礎(chǔ)化工原料供應(yīng)商實施戰(zhàn)略采購,簽署長期采購框架協(xié)議,降低采購成本并保證穩(wěn)定供貨;二是動態(tài)跟蹤主要原材料價格走勢,根據(jù)價格變化及時調(diào)整原材料儲備;三是提升產(chǎn)品技術(shù)水平及附加值;四是完善上游產(chǎn)業(yè)鏈布局,降低價格波動及供應(yīng)安全風險。

從新宙邦的投資邏輯來看,“一體化”布局是重點方向。在電解液板塊,新宙邦惠州三期已有年產(chǎn)5.4萬噸碳酸酯溶劑,在建及籌劃的惠州宙邦3.5期溶劑擴產(chǎn)項目、惠州宙邦4期項目、湖南福邦新型鋰鹽項目、瀚康電子材料“年產(chǎn)5.96萬噸鋰電添加劑項目”一期,建成后將有效提升溶劑及鋰鹽自給率;在氟化工板塊,海德福高性能氟材料項目產(chǎn)成品為六氟丙烯,向上拓展含氟精細化學品和功能材料品類,有助于實現(xiàn)上游材料的高端進口替代。2022年,公司有機氟化學品毛利率為65.29%,同比提升1.36個百分點。

值得一提的是,電解液需求的增加推動行業(yè)掀起擴產(chǎn)潮,也吸引了大量“新玩家”,產(chǎn)能過剩下的行業(yè)競爭將逐步加劇。據(jù)EVTank預(yù)計,2025年全球電解液需求量將達到272.6萬噸,而目前業(yè)內(nèi)主要企業(yè)到2025年電解液規(guī)劃的產(chǎn)能已經(jīng)超過800萬噸。對此,新宙邦亦早有預(yù)期,其表示未來電解液生產(chǎn)經(jīng)營模式會從精細化學品演變?yōu)榛A(chǔ)化學品,行業(yè)利潤結(jié)構(gòu)將逐漸趨向大化工模式,在解決方案、材料生產(chǎn)、客戶及物流等方面的競爭會比較激烈,公司將保持平常心態(tài)迎接行業(yè)經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)型,同時會積極采取措施保有領(lǐng)先的市占率以及合理利潤。

在成熟產(chǎn)品之外,新宙邦在新技術(shù)路線領(lǐng)域亦有所籌劃。公司表示,固態(tài)電池材料及粘結(jié)劑由參股公司深圳新源邦展開應(yīng)用研究和市場運營,同時公司也在積極和上下游開展產(chǎn)品合作;鈉電材料六氟磷酸鈉方面也一直在研究,后續(xù)會根據(jù)市場發(fā)展情況決定布局方式,選擇同相關(guān)供應(yīng)商戰(zhàn)略合作或自己布局。

原標題:新宙邦:電池材料價格下降對行業(yè)影響較大 一體化布局降低成本及供應(yīng)風險
 
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來源:證券時報
 
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