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3月24日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告，特斯拉汽車（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起，擴大召回生產(chǎn)日期在2015年10月14日至2020年8月23日期間的部分進(jìn)口Model S電動汽車，共計2649輛。這也是特斯拉2023年內(nèi)國內(nèi)首例召回。

召回原因是本次召回范圍內(nèi)的車輛可能存在前備箱鎖閂與鎖扣的對齊位置稍微偏后的情況，此情況雖不影響一級鎖閂的鎖緊，但可能會影響二級鎖閂的鎖緊。當(dāng)一級鎖閂意外松開時，如果二級鎖閂沒有鎖緊，前備箱蓋可能會在車輛行駛中突然打開，影響駕駛員視線，增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險，存在安全隱患。針對以上缺陷，特斯拉汽車（北京）有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛檢查前備箱蓋的二級鎖閂裝置，如發(fā)現(xiàn)前備箱蓋未被二級鎖閂裝置正確鎖緊，將重新定位、安裝前備箱鎖閂裝置，確保其位置正確，以消除安全隱患。

需要注意的是，本次召回屬于2021年12月31日發(fā)布的《特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司召回部分進(jìn)口Model S、進(jìn)口和國產(chǎn)Model 3電動汽車》召回活動的擴大召回。

2021年12月31日，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回部分進(jìn)口Model S、進(jìn)口和國產(chǎn)Model 3電動車。其中因為上述相同故障原因，特斯拉汽車（北京）有限公司召回生產(chǎn)日期在2015年1月21日至2020年11月18日期間的部分進(jìn)口Model S電動汽車，共計19697輛。

從召回數(shù)量上來看，特斯拉前后兩次召回數(shù)量共計22346輛，本次召回數(shù)量僅2649輛，數(shù)量相比于上一次而言并不是很高，不過，作為進(jìn)口車型，Model S在中國市場本身銷量并不高，作為對比，上險數(shù)顯示，2021年Model S在華銷量僅為77輛。

原標(biāo)題：特斯拉Model S再擴大召回！