3月20日,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格報(bào)價(jià)29.3萬(wàn)元/噸。繼2月底電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格跌破40萬(wàn)元/噸的價(jià)位之后,過(guò)去僅三周,碳酸鋰價(jià)格又再次跌破30萬(wàn)元/噸的關(guān)口。
碳酸鋰價(jià)格在2023開年以來(lái)的猛烈下降趨勢(shì),對(duì)2023年儲(chǔ)能下游影響幾何?
記者獲悉,目前市面上主要有兩種聲音:第一種聲音,伴隨碳酸鋰價(jià)格加速下跌,部分業(yè)主正在等20萬(wàn)元/噸關(guān)口的到來(lái),短暫放緩了儲(chǔ)能項(xiàng)目招標(biāo)步伐;第二種聲音,碳酸鋰價(jià)格“斷崖式”下降,也為2023年儲(chǔ)能行業(yè)帶來(lái)又一個(gè)重磅利好,儲(chǔ)能下游毛利率有望大幅提升。
部分業(yè)主等待“20萬(wàn)元關(guān)口”
過(guò)高鋰價(jià)曾經(jīng)被視為新型儲(chǔ)能發(fā)展途中的“攔路虎”。2022年底以來(lái),碳酸鋰價(jià)格斷崖式下跌,給儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈再次帶來(lái)利好消息。
據(jù)高工統(tǒng)計(jì),電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格自2022年11月中旬暴漲至60萬(wàn)元/噸,到2023年2月底跌至40萬(wàn)元每噸,前后歷經(jīng)約100天,日均下跌約2000元/噸左右;但是在2月底,碳酸鋰價(jià)格跌破40萬(wàn)噸價(jià)格水平過(guò)后,截至3月20日,前后歷時(shí)約20天,再次跌破30萬(wàn)元/噸,日均跌幅度近5000元/噸。
過(guò)去近一個(gè)月碳酸鋰價(jià)格的下跌速度,是過(guò)去近三個(gè)月碳酸鋰價(jià)格下跌速度的2.5倍。
與此同時(shí),今年開年寧德時(shí)代拋出“鋰礦返利”計(jì)劃,以20萬(wàn)元價(jià)位為基準(zhǔn)。因此,20萬(wàn)元/噸的碳酸鋰價(jià)格也成為了鋰電池產(chǎn)業(yè)中下游博弈的心理價(jià)位。
相關(guān)分析認(rèn)為,碳酸鋰下跌速度已經(jīng)超過(guò)多數(shù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù),并正朝著20萬(wàn)元/噸的價(jià)位俯沖,按照這一下跌速度,原本市場(chǎng)預(yù)期年底跌至20萬(wàn)元/噸的價(jià)位,可能在今年二季度會(huì)到來(lái)。
中天科技新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總裁繆永華則向記者表示,碳酸鋰價(jià)格上半年大概率還是會(huì)降,下半年至少可能會(huì)穩(wěn)定在25萬(wàn)元/噸左右。其中主要有兩個(gè)因素:其一回收利用開始起量并日漸成熟,其二新礦開采量增加,供應(yīng)充足。
也正是對(duì)碳酸鋰20萬(wàn)元/噸的價(jià)格的堅(jiān)挺認(rèn)知,導(dǎo)致部分業(yè)主正在等待20萬(wàn)元關(guān)口到來(lái)。繆永華也談到,基于目前碳酸鋰下行趨勢(shì),部分儲(chǔ)能用戶在等這個(gè)關(guān)口到來(lái)。有一些項(xiàng)目估計(jì)會(huì)等到碳酸鋰降至20萬(wàn)元/噸時(shí)候開始招標(biāo),尤其是那些要到年底才并網(wǎng)的項(xiàng)目。
據(jù)記者了解到,目前已經(jīng)有部分電芯大廠出現(xiàn)部分產(chǎn)線停產(chǎn)的情況??娪廊A則表示,中天儲(chǔ)能目前電芯生產(chǎn)正常,預(yù)計(jì)到6月30日,需要交付并網(wǎng)的電芯超過(guò)1GWh,但可以明顯感覺(jué)到,今年一季度需求項(xiàng)目偏少。
記者分析,在儲(chǔ)能及新能源車等下游主體的猛烈攻勢(shì)下,碳酸鋰回歸理性是必然的。
同時(shí)應(yīng)該注意的有兩點(diǎn):第一,為了一個(gè)理想的價(jià)格低點(diǎn)而放緩項(xiàng)目步伐這只是一個(gè)短暫性行為;第二,從大環(huán)境來(lái)看,今年的海內(nèi)外儲(chǔ)能需求仍是可以預(yù)見的,短暫性的放緩步伐,可能對(duì)單個(gè)企業(yè)造成一些困擾,但這種影響不會(huì)是致命的。
脫下高價(jià)鋰桎梏 儲(chǔ)能迎風(fēng)起舞
相反,碳酸鋰價(jià)格下降對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)的正面影響,也開始讓儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈“為之一振”。
目前,全球儲(chǔ)能的發(fā)展步伐已經(jīng)勢(shì)不可擋,據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì),2023年全球儲(chǔ)能裝機(jī)量將逼近200GWh。碳酸鋰的加速度下跌,也為這一發(fā)展趨勢(shì)做了"背書"。
基于碳酸鋰的斷崖式下降,磷酸鐵鋰價(jià)格也一降再降。綜合各大報(bào)價(jià)平臺(tái)的數(shù)據(jù)來(lái)看,3月21日磷酸鐵鋰價(jià)格約為12萬(wàn)元/噸。
曾幾何時(shí),高價(jià)鋰背景下的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈,就像給整個(gè)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈戴上了“鐐銬”。而2023年開局以來(lái),這種來(lái)自儲(chǔ)能上游材料端的“鐐銬”已經(jīng)基本解除,那么未來(lái)儲(chǔ)能將以更輕盈的方式發(fā)展。
從電池端來(lái)看,儲(chǔ)能電池企業(yè)包括寧德時(shí)代在內(nèi),在去年上半年陷入了低毛利率的窘境,而這也是儲(chǔ)能行業(yè)在2022年的普遍困境。2022年底以來(lái),碳酸鋰價(jià)格下降趨勢(shì)也普遍給電池企業(yè)釋放了更好的市場(chǎng)信號(hào)。
鵬輝能源總裁甄少?gòu)?qiáng)向記者表示,碳酸鋰價(jià)格回歸,長(zhǎng)期來(lái)看利好市場(chǎng),將緩解下游盈利壓力,擴(kuò)大市場(chǎng)需求,對(duì)儲(chǔ)能整體市場(chǎng)更加利好,儲(chǔ)能系統(tǒng)投資回收期將大大縮短。尤其利好工商業(yè)儲(chǔ)能,當(dāng)前工商業(yè)儲(chǔ)能進(jìn)入市場(chǎng)爆發(fā)前夜。
在甄少?gòu)?qiáng)看來(lái),碳酸鋰價(jià)格經(jīng)過(guò)前一階段調(diào)整,市場(chǎng)回歸理性,從4月份及4月后的期貨價(jià)格看,有可能進(jìn)入供需平衡的合理價(jià)位。
從系統(tǒng)集成端來(lái)看,儲(chǔ)能系統(tǒng)企業(yè)在2022年普遍受“劣幣驅(qū)除良幣”影響,儲(chǔ)能系統(tǒng)集成企業(yè)普遍毛利率不高。2023年開局以來(lái),儲(chǔ)能系統(tǒng)集成逐漸出現(xiàn)盈利性向上、產(chǎn)品質(zhì)量向好等趨勢(shì)。
南瑞繼保儲(chǔ)能行業(yè)總監(jiān)繆楠林告訴記者,2023年開年以來(lái),伴隨用戶對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)有更多認(rèn)識(shí)及碳酸鋰價(jià)格不斷下降,儲(chǔ)能總體形勢(shì)非常明朗,目前南瑞繼保在手訂單已經(jīng)有數(shù)百兆瓦時(shí)了,今年儲(chǔ)能業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)可達(dá)30億元。
碳酸鋰的理性回歸,可以稱得上是除了鋰礦外的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)翹首以盼的。碳酸鋰的理性回歸,也被視為產(chǎn)業(yè)變化的重要信號(hào)。可以展望的是,在價(jià)格回歸理性的上游碳酸鋰助力之下,儲(chǔ)能將在2023年迎來(lái)新一輪的增長(zhǎng)。
原標(biāo)題:碳酸鋰跌破30萬(wàn),對(duì)儲(chǔ)能下游影響幾何?