3月1日,蔚來(lái)在公布2月交付量的同時(shí),放出了公司去年的財(cái)報(bào)。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2022年蔚來(lái)共交付了122486臺(tái)車(chē),同比增長(zhǎng)了34%,并且近四年年交付量實(shí)現(xiàn)了連續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。此外,2022年四季度交付量高達(dá)4萬(wàn)輛,成為蔚來(lái)歷史最大季度交付量。全年?duì)I收共計(jì)492.7億元,同比增長(zhǎng)36.3%,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)11個(gè)季度的增長(zhǎng)。
同時(shí),蔚來(lái)的創(chuàng)始人兼CEO李斌也用了中汽中心的一組數(shù)據(jù)表明了蔚來(lái)目前的市場(chǎng)地位。在成交價(jià)分別為30萬(wàn)元、40萬(wàn)元以上的國(guó)內(nèi)高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),蔚來(lái)的市場(chǎng)份額分別為54.8%和75.8%。
不過(guò),面對(duì)其又破紀(jì)錄的凈虧損,持續(xù)創(chuàng)新高的營(yíng)收數(shù)據(jù)和唯我獨(dú)尊的市場(chǎng)地位似乎多少有點(diǎn)粉飾太平的意味了。
蔚來(lái)2022年凈虧損達(dá)到了144.37億元,這一數(shù)字竟是同比增長(zhǎng)了259.4%之多,也是破了最高年度虧損的記錄。財(cái)報(bào)發(fā)布后,隔夜蔚來(lái)美股跌了5.96%,已跌至8.8美元/股。而港股也是隨后跌至69.1港元,跌幅高達(dá)13.3%。
同樣低迷的數(shù)據(jù)還有毛利率。2021年蔚來(lái)毛利率為18.9%,到了2022年就只有10.4%。甚至在四季度還跌到了3.9%。
在表現(xiàn)如此優(yōu)秀的交付量和總營(yíng)收額的努力下,為何蔚來(lái)還是突破了凈虧損新高呢?這么多錢(qián),都被蔚來(lái)花到什么地方去了?
首先要提到的就是研發(fā)投入。財(cái)報(bào)顯示,去年蔚來(lái)全年投入在研發(fā)上的資金高達(dá)108.4億元,同比增長(zhǎng)了136%。這個(gè)數(shù)字比19到21年三年加起來(lái)的總和也差不了多少了。據(jù)悉,去年蔚來(lái)的研發(fā)中心已經(jīng)從國(guó)內(nèi)開(kāi)始擴(kuò)展到了全球多地,包括新加坡的人工智能與自動(dòng)駕駛研發(fā)中心、德國(guó)柏林創(chuàng)新中心、匈牙利布達(dá)佩斯能源研發(fā)中心等。這些都是在去年一年之內(nèi)投入建造的。此外,蔚來(lái)還在手機(jī)、芯片等新業(yè)務(wù)上進(jìn)行了投資,蔚來(lái)手機(jī)估計(jì)在今年10月也將上市。
其次,蔚來(lái)在營(yíng)銷(xiāo)上也花了不少錢(qián)。2022年全年,蔚來(lái)的營(yíng)銷(xiāo)和行政費(fèi)用為105.4億元,同比增長(zhǎng)了57.6%。不難看出,營(yíng)銷(xiāo)和研發(fā)是蔚來(lái)投入的兩大重心。不過(guò)這兩項(xiàng)巨額投資不能達(dá)到一蹴而就的效果,要想真正收獲,還需要一段時(shí)間。
最后還有一些客觀方面的原因。去年,新能源原材料價(jià)格上漲、供應(yīng)鏈壓力不斷,并且激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也未停止過(guò)一刻。蔚來(lái)有多款車(chē)型同時(shí)在售,而其中的ET5淪為了表現(xiàn)最糟糕的一款車(chē)。就ET5而言,供應(yīng)鏈和產(chǎn)線便是造成困擾的主要原因。另外,目前蔚來(lái)還面臨著車(chē)型換代,原來(lái)的“866”組合逐漸被采用NT2.0平臺(tái)的新車(chē)型ET7、ET5和ES7取代。而舊車(chē)型的存貨撥備、生產(chǎn)設(shè)施加速折舊和購(gòu)買(mǎi)承諾損失等難免就對(duì)利潤(rùn)產(chǎn)生了影響。
面對(duì)持續(xù)擴(kuò)大的虧損,蔚來(lái)的投資并沒(méi)有就此止步。蔚來(lái)今日宣布了其2023年換電站建設(shè)目標(biāo),預(yù)計(jì)今年新增1000座換電站,累計(jì)建成超過(guò)2300座換電站。李斌表示,這會(huì)讓三四線城市有增長(zhǎng)動(dòng)力,提升用戶體驗(yàn)的同時(shí)還能支撐蔚來(lái)進(jìn)軍新市場(chǎng)。由此看來(lái),蔚來(lái)在剛性投入方面還是非常舍得花錢(qián)的,并且他們也認(rèn)為這樣的錢(qián)花出去是非常在理的。
數(shù)據(jù)顯示,蔚來(lái)目前的現(xiàn)金儲(chǔ)備為455億元(現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、短期投資及長(zhǎng)期定期存款結(jié)余),而截至去年底,其流動(dòng)負(fù)債總額為485.5億元,比現(xiàn)金儲(chǔ)備還多30億元。這樣看來(lái),持續(xù)虧損中且持續(xù)建設(shè)投入中的蔚來(lái)似乎更要抓緊了。
原標(biāo)題:蔚來(lái)繼續(xù)“裸奔”