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實習(xí)記者姚美嬌報道：六氟磷酸鋰價格經(jīng)歷了暴漲暴跌后再次反彈。上海鋼聯(lián)10月13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，六氟磷酸鋰市場均價上漲0.75萬元/噸至30.25萬元/噸。價格環(huán)比上月同期上漲約10%，較二季度的年內(nèi)最低點上漲17%。

值得注意的是，作為鋰電池電解液的核心材料，六氟磷酸鋰價格曾在去年暴漲410%。在今年第一季度市場報價一度躍至59.9萬元/噸高點后，整個第二季度市場報價一路下滑至24.5萬元/噸左右，跌幅近60%。

業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，近期六氟磷酸鋰價格再次上漲的原因，一方面是原料五氯化磷、碳酸鋰價格上漲推高了其生產(chǎn)成本；另一方面，雖然各大廠商均放話加入產(chǎn)能競爭賽，但短期內(nèi)實際投產(chǎn)量少，現(xiàn)階段市場依然供不應(yīng)求。

研究機構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟研究院今年9月發(fā)布的《中國六氟磷酸鋰行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》顯示，根據(jù)各企業(yè)的在建產(chǎn)能進展，到2022年底，全行業(yè)的六氟磷酸鋰產(chǎn)能將達(dá)到22萬噸，2023年的產(chǎn)能將達(dá)到40.5萬噸，整個行業(yè)的供需關(guān)系將在今年底發(fā)生改變。

“六氟磷酸鋰相關(guān)企業(yè)的規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)超過市場各方預(yù)期的需求量，如果產(chǎn)能大量釋放會存在產(chǎn)能過剩的風(fēng)險，但各個公司宣布的六氟磷酸鋰擴產(chǎn)計劃不一定能全部落地，因此不會出現(xiàn)大量過剩。”一位業(yè)內(nèi)專家表示。

光大證券指出，由于能評、環(huán)評申請難度提升，原材料供給偏緊且價格處于高位，加上生產(chǎn)技術(shù)方面的壁壘，雖然國內(nèi)六氟磷酸鋰在建及規(guī)劃產(chǎn)能體量較大，但實際建成節(jié)點和產(chǎn)能爬坡進度將低于預(yù)期。

對于產(chǎn)能過剩的說法，六氟磷酸鋰頭部企業(yè)多氟多近期表示，該說法其實是偽命題。目前六氟磷酸鋰產(chǎn)能過剩只存在公告中，現(xiàn)階段行業(yè)的實際供需情況仍處于緊平衡狀態(tài)。經(jīng)過上半年價格下探和市場調(diào)整，二線、三線廠家的產(chǎn)能釋放明顯停滯，真正能夠按照擴產(chǎn)規(guī)劃投產(chǎn)的僅剩頭部企業(yè)。

據(jù)光大證券測算，2020年至2021年，六氟磷酸鋰的產(chǎn)能實際上略大于終端需求。但下游電池廠商出于對未來的樂觀預(yù)期加大囤貨，導(dǎo)致六氟磷酸鋰價格暴漲。暴利之下，各家生產(chǎn)商紛紛加大產(chǎn)能布局，但由于六氟磷酸鋰的擴產(chǎn)周期一般在1.5年以上，因此2022年供求仍處于緊平衡狀態(tài)，對價格形成一定支撐。“然而，從2023年開始，隨著各家企業(yè)六氟磷酸鋰產(chǎn)能的陸續(xù)落地及爬坡，將會出現(xiàn)供給明顯大于需求的態(tài)勢，從而壓制價格。”

目前，仍有不少企業(yè)在快馬加鞭加碼投資六氟磷酸鋰產(chǎn)能。例如，石大勝華10月公告稱，已與中氟泰華簽訂《投資合作協(xié)議》，擬在四川省樂山市合資設(shè)立四川省樂山市中氟勝華新能源有限公司，合資公司擬規(guī)劃投資建設(shè)10萬噸/年液態(tài)六氟磷酸鋰及其配套裝置，項目總投資約20億元；8月，天際股份發(fā)布公告，該上市公司與瑞昌市人民政府簽訂《關(guān)于投資建設(shè)天際新能源新材料項目合同書》，計劃投資約30億元，新建年產(chǎn)六氟磷酸鋰30000噸、高純氟化鋰6000噸及副產(chǎn)品配套項目。

原標(biāo)題：市場均價一個月跳漲約10鋰電池電解液核心材料價格反彈