斬獲新一輪融資后,欣旺達擴產(chǎn)再提速。
近日,欣旺達公告稱,將在湖北宜昌建設(shè)動力電池生產(chǎn)基地,項目總投資約120億元,規(guī)劃建設(shè)30GWh的動力電池產(chǎn)能。
2021年以來,欣旺達在產(chǎn)能擴張、訂單、融資等多個方面都在提速。據(jù)記者粗略統(tǒng)計,從2021年3月至今的一年半時間里,公司已累計投入793億加碼動力電池。
產(chǎn)能擴張進一步提升市場份額,據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),今年1—8月,欣旺達動力電池裝車量在國內(nèi)電池廠中排名第5位。
動力電池業(yè)務(wù)也顯著帶動公司業(yè)績提升。2022年上半年,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入217.18億元,同比增長38.49%,其中,欣旺達汽車電池營收42億元,同比增長631.92%。
欣旺達汽車電池年內(nèi)已獲得兩輪融資,總額超過90億元。其中在8月,公司宣布23家投資方將增資69.2億元,投資方包括國家綠色發(fā)展基金等機構(gòu)。
聯(lián)手東風集團加碼動力電池
9月15日,欣旺達子公司欣旺達汽車電池擬與宜昌市人民政府、東風集團及東風鴻泰簽署《欣旺達東風宜昌動力電池生產(chǎn)基地項目投資協(xié)議書》。
據(jù)了解,該項目規(guī)劃總投資約120億元,規(guī)劃建設(shè)30GWh動力電池生產(chǎn)基地。項目分兩期實施,第一期投資約80億元,規(guī)劃建設(shè)20GWh動力電池項目;第二期投資約40億元,規(guī)劃建設(shè)10GWh動力電池項目。
欣旺達在公告中稱,此次投資有利于進一步擴大公司動力電池的產(chǎn)能規(guī)模,優(yōu)化公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),完善產(chǎn)業(yè)布局,進一步提升公司和欣旺達汽車電池的綜合競爭力,滿足公司新能源業(yè)務(wù)發(fā)展和市場拓展的需求。本次交易的資金來源為公司自籌資金。
早在2022年6月,欣旺達與東風集團、東風鴻泰設(shè)立合資公司,各方旨在共同設(shè)立并經(jīng)營在質(zhì)量和價格等方面具有綜合市場競爭力的動力電池產(chǎn)品公司,滿足對動力電池和儲能電池產(chǎn)品的需求。
此次擴產(chǎn)項目,恰好契合了宜昌當?shù)匕l(fā)展新能源鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略。公開資料顯示,位于宜昌的楚能新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)園項目剛剛開工,項目計劃總投資600億元。據(jù)當?shù)匦Q,這是宜昌截至目前投資規(guī)模最大的招商引資和產(chǎn)業(yè)項目。
盡管欣旺達電動汽車電池類營收占比不大,但增速卻是最迅猛的,2021年同比增長了584.67%,逐漸成為新的增長極。
動力電池業(yè)務(wù)顯著帶動公司整體業(yè)績提升。2021年公司營業(yè)總收入同比增長25.82%,達到創(chuàng)歷史新高的373.59億元,實現(xiàn)凈利潤9.16億元,同比增長14.18%。其中動力電池(電動汽車電池類)營收同比暴增584.67%,達到約29.33億元。
2022年上半年,欣旺達實現(xiàn)營收217.18億元,同比增長38.49%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.72億元,同比下降39.72%;扣非后凈利為2.47億元,同比增長11%。其中動力電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入42億元,同比增長631.92%,凈利潤達到1.3億元。
除了動力電池,儲能也是公司另一重點業(yè)務(wù)。公司的儲能板塊今年上半年實現(xiàn)了1.79億元的收入,同比增加了70.39%。
業(yè)內(nèi)認為,隨著疫情的消退以及地區(qū)緊張局勢的緩和,疊加下半年各廠商新品發(fā)布和消費旺季的到來,欣旺達盈利水平將進一步提升。
動力電池裝車量躋身國內(nèi)前五
欣旺達創(chuàng)立于1997年,是國內(nèi)第一批從事鋰離子電池模組生產(chǎn)的企業(yè),目前已成為全球消費電池模組龍頭。
2008年,欣旺達開始正式布局電動汽車電池業(yè)務(wù),從消費電池向動力電池業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。2014年欣旺達收購鋰威,進軍消費電芯,成功進入小米、華為、VIVO等供應(yīng)體系;2016年公司成立東莞鋰威全資子公司惠州鋰威,并且在2018年完成對東莞鋰威剩余的49%股權(quán)的收購。
2021年以來,面對不斷增長的市場需求,欣旺達進一步擴大相關(guān)產(chǎn)能以滿足市場需求,包括在珠海、四川什邡、浙江蘭溪、山東棗莊等多地投建動力電池生產(chǎn)基地等相關(guān)項目。
據(jù)記者粗略統(tǒng)計,從2021年3月至今的一年半時間里,欣旺達累計已投入793億加碼動力電池。
產(chǎn)能擴張進一步提升市場份額,據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),今年1—8月,欣旺達動力電池裝車量為4.04GWh,市場占比2.5%,在國內(nèi)電池廠中排名第5位,前面分別為寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航和國軒高科。
與此同時,欣旺達加大研發(fā)力度,嚴格管控成本,進一步提升消費電芯自供率,增加公司消費電芯在客戶產(chǎn)品的份額。2021年公司整體研發(fā)費用為23.3億元,同比增長29%,這一研發(fā)投入水平,在鋰電池行業(yè)內(nèi)部僅次于比亞迪和寧德。
目前,公司以深圳寶安為中心,先后在國內(nèi)深圳光明、惠州博羅、江蘇南京、浙江蘭溪、江西南昌布局,并于海外印度新德里建立工廠,形成國內(nèi)外七大生產(chǎn)、研發(fā)基地。
為了進一步滿足動力電池業(yè)務(wù)戰(zhàn)略發(fā)展需求,欣旺達也多次進行增資,并有意將動力電池業(yè)務(wù)分拆上市。今年年內(nèi),公司已獲得兩輪融資,總額超過90億元。
今年2月,理想汽車、上汽集團、廣汽集團等19家投資方,參與了欣旺達汽車電池首輪融資,融資額為24.3億元。8月,欣旺達汽車電池再宣布,23家投資方將增資69.2億元,投資方包括國家綠色發(fā)展基金等機構(gòu)。
中金公司表示,增資有助于在資金及客戶拓展等多領(lǐng)域促進動力電池業(yè)務(wù)發(fā)展,也體現(xiàn)了市場對公司動力電池發(fā)展前景的認可。
原標題:欣旺達一年半豪擲793億加碼動力電池 增資擴產(chǎn)提速年內(nèi)已獲超90億融資