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根據(jù)Ørsted公布的2022年半年度報告，900兆瓦的大彰化1 & 2a項目的調(diào)試時間已被推遲到2023年。

Ørsted在其最新報告中概述，該項目最初計劃在今年年底前全面運營，但由于受到COVID-19相關(guān)因素的影響，風(fēng)電場的調(diào)試被推遲到2023年。

大彰化1 & 2a項目的海上建設(shè)始于2021年夏天，同年11月，該項目海上變電站安裝到位。


今年5月份，Heerema Marine Contractors的重型起重船“Aegir”完成了大彰化2a項目的導(dǎo)管架基礎(chǔ)安裝，隨后繼續(xù)在大彰化1號項目進行相同的工作。目前導(dǎo)管架基礎(chǔ)已經(jīng)全部安裝完成。

風(fēng)機吊裝正在進行中，由安裝船“Seajack Scylla”負責(zé)，該船由Eneti Inc.旗下的Seajacks運營。首臺風(fēng)機于今年4月份完成安裝。

900兆瓦的大彰化1 & 2a項目位于臺灣省彰化縣沿海約35至50公里處，由兩座海上變電站和111臺西門子歌美颯8兆瓦海上風(fēng)機組成，屆時將成為臺灣省第一個遠岸和大型海上風(fēng)電項目。

其中，295兆瓦的大彰化2a項目由Ørsted全資擁有，而605兆瓦的大彰化1由Ørsted(50%)和Cathay PE、CDPQ 組成的聯(lián)合體（50%）共同擁有。

原標題：900MW！這個海上風(fēng)電項目延期投運