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摘要：車(chē)企對(duì)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的布局積極性明顯提升。

隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推進(jìn)，車(chē)企對(duì)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的布局積極性明顯提升。

目前已經(jīng)有三一集團(tuán)、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)、福田汽車(chē)、海馬汽車(chē)為代表的車(chē)企通過(guò)聯(lián)合合作伙伴或者獨(dú)立投資設(shè)立子公司的形式全力推進(jìn)氫電業(yè)務(wù)，其中不少子公司已經(jīng)進(jìn)展頗豐，成為氫電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一極。

>>三一集團(tuán)

企查查資料顯示，8月5日，三一氫能科技有限公司（下稱(chēng)“三一氫能科技”）注冊(cè)成立，注冊(cè)資本1億元人民幣，主營(yíng)燃料電池系統(tǒng)、電堆的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，依托三一集團(tuán)工程機(jī)械和商用車(chē)實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍應(yīng)用推廣。

三一集團(tuán)是中國(guó)首家“破千億”的工程機(jī)械企業(yè)，福布斯全球500強(qiáng)企業(yè)。秉持“創(chuàng)建一流企業(yè)，造就一流人才，做出一流貢獻(xiàn)”的企業(yè)宗旨，三一集團(tuán)將電動(dòng)化作為核心戰(zhàn)略之一，已公告量產(chǎn)多款氫燃料電池自卸車(chē)，攪拌車(chē)及重卡牽引車(chē)車(chē)型，并在全國(guó)多地開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)。成立三一氫能科技開(kāi)展燃料電池系統(tǒng)、電堆核心技術(shù)開(kāi)發(fā)，對(duì)于三一集團(tuán)氫能業(yè)務(wù)開(kāi)展具有重要戰(zhàn)略意義。

高工氫電了解到，三一氫能科技目前已聚集40余人具有豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)，碩博以上學(xué)歷占比80%以上，并與同濟(jì)大學(xué)、電子科技大學(xué)、天津大學(xué)等建立了良好的合作關(guān)系，針對(duì)成本高、壽命短、可靠性差的行業(yè)痛點(diǎn)，致力于大功率、高可靠性、高耐久性、低成本的燃料電池系統(tǒng)及電堆開(kāi)發(fā)。目前自主開(kāi)發(fā)的120kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)已通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢，各項(xiàng)指標(biāo)行業(yè)一流。

>>上汽集團(tuán)

6月29日，上汽集團(tuán)控股公司捷氫科技在上交所網(wǎng)站披露招股書(shū)，擬申請(qǐng)科創(chuàng)板上市，公司擬募集資金總額為10.6億元。

捷氫科技成立于2018年，目前已完成多款燃料電池電堆和燃料電池系統(tǒng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，功率涵蓋6kW~260kW，廣泛應(yīng)用于乘用車(chē)、輕型客車(chē)、城市客車(chē)、公路客車(chē)、輕中重型卡車(chē)、機(jī)車(chē)、叉車(chē)、拖車(chē)等諸多領(lǐng)域，并可擴(kuò)展應(yīng)用于分布式發(fā)電、熱電聯(lián)供和船舶、航空等非車(chē)用領(lǐng)域。

上汽集團(tuán)旗下上汽大通、上汽紅巖、上汽躍進(jìn)、上汽申沃、上汽榮威等子品牌已推出了一系列優(yōu)秀的燃料電池產(chǎn)品，包括榮威950 Fuel Cell、上汽大通FCV80燃料電池寬體輕客、上汽大通MAXUS EUNIQ 7、申沃燃料電池公交車(chē)、上汽躍進(jìn)燃料電池物流車(chē)、上汽躍進(jìn)燃料電池專(zhuān)用車(chē)、上汽紅巖燃料電池重卡等。

8月4日，上汽集團(tuán)旗下的上汽大通MAXUS MIFA氫燃料電池MPV、上汽紅巖氫燃料電池重卡、上汽輕卡燃料電池冷鏈物流車(chē)集合公開(kāi)亮相，共計(jì)410輛氫燃料電池車(chē)即將正式投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，吹響了上海地區(qū)打造氫能源汽車(chē)高地的沖鋒號(hào)。

>>長(zhǎng)城汽車(chē)

6月24日，長(zhǎng)征汽車(chē)1號(hào)氫燃料電池重卡正式上市發(fā)布，這是長(zhǎng)城汽車(chē)在今年1月收購(gòu)長(zhǎng)征汽車(chē)，并宣布專(zhuān)注發(fā)力發(fā)力氫燃料重卡領(lǐng)域后的里程碑式進(jìn)展。

該款氫能重卡搭載長(zhǎng)城汽車(chē)另一氫能子公司——未勢(shì)能源自主研發(fā)的110kW大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和35MPa儲(chǔ)氫系統(tǒng)。

未勢(shì)能源自2019年4月由長(zhǎng)城控股集團(tuán)出資4.5億元注冊(cè)成立，主要從事氫燃料電池產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，產(chǎn)品主要包括高性能膜電極、高功率密度電堆、高效率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓車(chē)載儲(chǔ)氫瓶、高集成度瓶閥等，涉及氫燃料商業(yè)應(yīng)用的多個(gè)環(huán)節(jié)。

今年1月，未勢(shì)能源A輪融資簽約儀式在上海成功舉行，總?cè)谫Y額9億元，刷新了中國(guó)氫燃料電池企業(yè)A輪融資規(guī)模與估值水平兩項(xiàng)紀(jì)錄。

結(jié)合長(zhǎng)城汽車(chē)在去年3月發(fā)布的氫能全球戰(zhàn)略，在未勢(shì)能源、長(zhǎng)征汽車(chē)等氫能發(fā)展實(shí)施主體的合力推動(dòng)下，長(zhǎng)城汽車(chē)的氫能商業(yè)化推廣將不斷加速。

>>福田汽車(chē)

6月23日，福田汽車(chē)發(fā)布公告，擬與博世創(chuàng)投、博原嘉成、億華通、福源智慧共同出資成立北京卡文新能源汽車(chē)有限公司（暫定名），注冊(cè)資本5億元。新合資公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為純電和氫燃料商用車(chē)等相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，相關(guān)整車(chē)租賃、數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)生態(tài)業(yè)務(wù)。

此前在4月，由福田汽車(chē)、中國(guó)石化、輕程物聯(lián)網(wǎng)共同持股的中石化銷(xiāo)售氫能源（北京）有限責(zé)任公司成立，注冊(cè)資本1億人民幣，持股比例未披露。

不難看出，福田汽車(chē)正通過(guò)成立合資子公司的形式，穩(wěn)步搭建氫能生態(tài)圈。在氫能領(lǐng)域，福田汽車(chē)是國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)氫能商用車(chē)產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)、創(chuàng)下國(guó)內(nèi)單車(chē)運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)記錄的車(chē)企，參與國(guó)家、北京市政府多個(gè)氫燃料重點(diǎn)課題研究。

經(jīng)歷數(shù)年發(fā)展，目前福田汽車(chē)在關(guān)鍵零部件、燃料電池系統(tǒng)、整車(chē)方面均有所布局并成績(jī)卓著，面對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景布局氫燃料電池商用車(chē)全系列車(chē)型，車(chē)型涵蓋客車(chē)、輕卡、中卡、重卡等，旗下生產(chǎn)的8.5米、10.5米、12米氫燃料電池客車(chē)車(chē)型已廣泛應(yīng)用于城市、旅游團(tuán)體、定制班車(chē)等多種類(lèi)型市場(chǎng)，并在示范運(yùn)營(yíng)期間綜合表現(xiàn)優(yōu)異。

今年3月，福田汽車(chē)在投資者平臺(tái)透露，2016年至2022年2月公司累計(jì)銷(xiāo)售氫燃料電池客車(chē)793臺(tái)，貨車(chē)112臺(tái)；2022年1-2月，公司共銷(xiāo)售氫燃料車(chē)122臺(tái)。“規(guī)劃到2023年累計(jì)推廣氫燃料電池商用車(chē)4000輛，2025年累計(jì)推廣1.5萬(wàn)輛，2030年累計(jì)推廣20萬(wàn)輛。”福田汽車(chē)表示。

>>海馬汽車(chē)

4月13日，海馬汽車(chē)發(fā)布公告，擬在?？谕顿Y設(shè)立全資子公司海島綠能發(fā)展有限公司，注冊(cè)資本1億元。經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋節(jié)能管理服務(wù)、儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)、集中式快速充電站、燃?xì)馄?chē)加氣經(jīng)營(yíng)、站用加氫及儲(chǔ)氫設(shè)施銷(xiāo)售、資源再生利用技術(shù)研發(fā)等。

海馬汽車(chē)作為海南省唯一具有乘用車(chē)及新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，已開(kāi)展了從光伏發(fā)電、電解水制氫、高壓加氫，到氫燃料電池汽車(chē)的研發(fā)、制造以及商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

今年3月，海馬汽車(chē)與長(zhǎng)江三峽（海南）綠色發(fā)展投資有限公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同探索在海南推進(jìn)“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”一體化的氫能汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。“十四五”后期，海馬汽車(chē)爭(zhēng)取投入約2000臺(tái)氫燃料電池乘用車(chē)進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)，打造全島交通干線(xiàn)氫能汽車(chē)運(yùn)營(yíng)體系。

7月25日，海馬汽車(chē)第三代氫燃料電池汽車(chē)——海馬7X-H在消博會(huì)上驚艷亮相，采用高功率密度金屬堆、高集成高效率燃料電池系統(tǒng)、高安全車(chē)載氫系統(tǒng)，整車(chē)在綜合工況下續(xù)駛里程800km，一次加滿(mǎn)氫氣僅需3~5分鐘。海馬7X-H適用于公共出行、旅游租賃等應(yīng)用場(chǎng)景，為用戶(hù)帶來(lái)綠色、安全、舒適的用車(chē)體驗(yàn)，將于2023年在海南開(kāi)展模擬示范運(yùn)營(yíng)。 

原標(biāo)題：車(chē)企氫電子公司“猛發(fā)力”