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美國(guó)近日宣布的《降低通脹法案》包括通過一項(xiàng)新的稅收抵免來支持氫，該稅收抵免將為低碳?xì)涮峁└哌_(dá) 3 美元 / 公斤的獎(jiǎng)勵(lì)，但須符合某些要求。

根據(jù)參議院民主黨人于 7 月 27 日公布的法案文本，如果生產(chǎn)商在特定時(shí)間段內(nèi)開始建造新設(shè)施，并且滿足該項(xiàng)目的特定工資和勞動(dòng)力要求，就會(huì)觸發(fā)乘數(shù)機(jī)制。乘數(shù)機(jī)制將使稅收抵免金額達(dá)到之前在 " 重建更好法案 " 中提出的范圍內(nèi)，根據(jù)其碳強(qiáng)度，該法案還將提供高達(dá) 3 美元 / 公斤的清潔氫。

滿足這些要求的項(xiàng)目可以獲得 60 美分 / 公斤至 3 美元 / 公斤的稅收抵免，而那些不符合條件的項(xiàng)目則可以獲得 12 美分 / 公斤至 60 美分 / 公斤的稅收抵免。與 2021 年的 " 重建更好的法案 " 類似，確切的信用額度將通過對(duì)氫的整個(gè)生命周期溫室氣體排放量的核算來確定。該排放測(cè)量方案將基于阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的溫室氣體、管制排放和能源使用技術(shù)模型，即 GREET。

Green Hydrogen Coalition 的首席執(zhí)行官 Janice Lin 對(duì)將稅收抵免金額與生命周期排放分析掛鉤的決定表示贊賞。

" 從井到門的方法至關(guān)重要，因?yàn)樗鼑?yán)格考慮了與制氫途徑相關(guān)的氣候影響，并在比較替代途徑的碳強(qiáng)度時(shí)建立了一個(gè)公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，" Janice Lin 在 7 月 28 日的一封電子郵件中提到，"全國(guó)適用的從井到門的碳強(qiáng)度框架將創(chuàng)造一致性、透明度，并促進(jìn)美國(guó)發(fā)展一個(gè)可信且經(jīng)濟(jì)上可行 / 可交易的綠色和清潔氫市場(chǎng)，從而加速脫碳。"

該法案還包括一個(gè) 20 億美元的基金，專門用于支持國(guó)內(nèi)生產(chǎn)清潔交通技術(shù)，包括燃料電池電動(dòng)汽車。

氫倡導(dǎo)組織 Hydrogen Forward 的發(fā)言人 Jeff Bechdel 說，總而言之，立法草案中的氫元素有可能影響美國(guó)經(jīng)濟(jì)中所有難以減碳的行業(yè)。

" 這將鼓勵(lì)清潔氫的進(jìn)一步增長(zhǎng)，這將在解決交通、重工業(yè)、農(nóng)業(yè)和發(fā)電等難以脫碳的行業(yè)中發(fā)揮關(guān)鍵作用，"貝克德爾在一封電子郵件中說。 

原標(biāo)題：建設(shè)清潔氫交易市場(chǎng)！ 美國(guó)發(fā)布?xì)涠惖置庖?guī)則—稅收抵免金額與生命周期排放分析掛鉤