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首航新能源對(duì)外公布，截至2021年底，首航新能源光伏與儲(chǔ)能逆變器全球發(fā)貨量超100萬(wàn)臺(tái)，其中，戶用類產(chǎn)品占比超過(guò)90%，產(chǎn)品出口占比超過(guò)80%。

成立于2013年的首航新能源，深耕新能源電力設(shè)備轉(zhuǎn)換與存儲(chǔ)，智慧能源研發(fā)與管理，能源數(shù)據(jù)互聯(lián)與運(yùn)維等領(lǐng)域。憑借其在光伏+新能源領(lǐng)域的深厚積累，2021年首航戶用儲(chǔ)能逆變器發(fā)貨量突破6.6萬(wàn)臺(tái)，成為戶儲(chǔ)領(lǐng)域的領(lǐng)航者。2022年，首航新能源推出一站式戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)SOFAR PowerAll，也備受業(yè)界追捧。

近日，首航新能源企業(yè)負(fù)責(zé)人印榮方對(duì)外表示，首航系能源將進(jìn)一步擴(kuò)大戶儲(chǔ)全球領(lǐng)先地位。首航新能源具備超過(guò)70萬(wàn)套光伏與儲(chǔ)能產(chǎn)品的產(chǎn)能，并構(gòu)建了三年戰(zhàn)略引領(lǐng)、市場(chǎng)導(dǎo)向與研發(fā)驅(qū)動(dòng)的經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)思想和產(chǎn)供銷研體系；隨著規(guī)劃建設(shè)的惠州新生產(chǎn)基地的建成，光伏與儲(chǔ)能產(chǎn)品的產(chǎn)能將增加100余萬(wàn)套。

印榮方對(duì)外解釋了他對(duì)儲(chǔ)能的判斷以及對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的擔(dān)憂：在歐洲電價(jià)持續(xù)上行的趨勢(shì)下，光儲(chǔ)一體化產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性越來(lái)越明顯，但整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈仍然面臨著原材料成本大幅上漲、核心器件供應(yīng)緊張、供應(yīng)周期長(zhǎng)的問(wèn)題。

在印榮方看來(lái)，自2020年以來(lái)，原材料的成本出現(xiàn)了較大幅度的上漲，光儲(chǔ)逆變器核心器件IGBT和IC價(jià)格上漲尤為明顯且供應(yīng)緊張，其次自疫情以來(lái)原材料的供應(yīng)周期被拉長(zhǎng)，匯率的波動(dòng)也給行業(yè)成本帶來(lái)不確定性影響因素。歐美等主要市場(chǎng)能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型、全球新能源電力市場(chǎng)需求旺盛及價(jià)格上揚(yáng)，為產(chǎn)品銷售價(jià)格的上漲帶來(lái)空間。

首航新能源通過(guò)銷售價(jià)格跟匯率以及成本的聯(lián)動(dòng)機(jī)制來(lái)推動(dòng)成本影響向市場(chǎng)端實(shí)現(xiàn)了有效合理傳導(dǎo)，通過(guò)進(jìn)口IGBT國(guó)產(chǎn)化的替代解決供應(yīng)鏈瓶頸，保持企業(yè)的良性健康發(fā)展。

值得一提的的是，首航新能源于6月中旬申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)板IPO。從其披露的招股書(shū)上看，首航新能并網(wǎng)逆變器、儲(chǔ)能逆變器毛利率普遍高于行業(yè)平均值。或許跟其產(chǎn)品策略有關(guān)。

作為數(shù)字能源領(lǐng)域的智造者，首航新能源一直持續(xù)加大研發(fā)投入、拓寬產(chǎn)品型譜，全面覆蓋戶用、工商業(yè)和大型地面電站等應(yīng)用場(chǎng)景；同時(shí)大力推進(jìn)品牌、市場(chǎng)全球化，完善全球銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；目前首航新能源的足跡已遍布90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連續(xù)多年業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)。

首航新能源針對(duì)目前行業(yè)主要技術(shù)路線發(fā)展趨勢(shì)，制定了以“光伏+儲(chǔ)能”為主，結(jié)合功率變換設(shè)備、系統(tǒng)集成和能量?jī)?yōu)化調(diào)度的研發(fā)方向。研發(fā)工作主要圍繞并網(wǎng)逆變器、儲(chǔ)能逆變器、儲(chǔ)能電池等相關(guān)技術(shù)展開(kāi)。

“在全球雙碳目標(biāo)快速推進(jìn)的大背景下，光伏行業(yè)還將迎來(lái)新一輪發(fā)展熱潮，可再生能源的光儲(chǔ)業(yè)務(wù)在未來(lái)的10年是全球增長(zhǎng)率與增長(zhǎng)量最快的一個(gè)賽道之一。”印榮方表示。

在市場(chǎng)布局上，首航新能源主要的訂單來(lái)自于歐洲、拉美，其次亞太以及中東非地區(qū)，自2019年以來(lái)，海外光伏逆變器的訂單明顯增加，從2020年以來(lái)儲(chǔ)能逆變器以及儲(chǔ)能電池出現(xiàn)了更快的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

據(jù)其招股書(shū)披露，2021年寧德時(shí)代通過(guò)其全資子公司問(wèn)鼎投資持有了首航新能源3.00%的股份。且首航新能給予寧德時(shí)代的全資子公司問(wèn)鼎投資入股優(yōu)待，公司將其增資價(jià)格與同期投資者增資價(jià)格差額確認(rèn)股份支付7731.96萬(wàn)元，計(jì)入非經(jīng)常性損益。

首航的快速成長(zhǎng)，既得益于其產(chǎn)品和供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，也得益于其在戶用儲(chǔ)能賽道的“精準(zhǔn)定位”。據(jù)悉，隨著歐洲能源危機(jī)的日益加劇，歐洲戶用光儲(chǔ)市場(chǎng)迎來(lái)全面爆發(fā)，預(yù)計(jì)2022年歐洲戶用儲(chǔ)能需求將出現(xiàn)122%的同比增長(zhǎng)。

在巨頭入局+歐洲景氣市場(chǎng)等多重推動(dòng)下，未來(lái)，首航新能源將繼續(xù)聚焦新能源領(lǐng)域，發(fā)揮光儲(chǔ)一體優(yōu)勢(shì)，持續(xù)提升核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大戶儲(chǔ)全球領(lǐng)先地位，實(shí)現(xiàn)快速可持續(xù)增長(zhǎng)。 

原標(biāo)題：首航新能源戶用光伏+儲(chǔ)能產(chǎn)品出貨將超100萬(wàn)套