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 電池是電動車的三大配件之一，而電池的價(jià)格也占到電動車的30%左右，所以車主對電池非常關(guān)注。隨著電動汽車新國標(biāo)的出臺，為減輕電動汽車的重量，近年來鋰電池的發(fā)展比較迅速，而鋰電池必須在各方面超過鉛酸電池。很多車主都知道鋰電池更耐用，但為什么在更換電池時(shí)，更多人選擇鉛酸電池，這三個(gè)原因不容忽視。


鋰電池更耐用，壽命長，續(xù)航時(shí)間長

鋰電池并不是真正意義上的新興產(chǎn)品，鋰電池在其他行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，但在電動車行業(yè)，隨著2019年電動車新國標(biāo)的出臺，為了減輕整車重量，很多電動車選擇配備鋰電池，鋰電池在壽命和續(xù)航方面有著出色的表現(xiàn)。

鋰電池可以充放電1000次以上，如果每隔一天充電一次，鋰電池可以使用5-6年，這比普通的鉛酸電池長很多，甚至比鉛酸電池長2-3倍。

鋰離子電池的功率密度也比較高，其功率密度達(dá)到110WH/KG，是普通鉛酸電池的3~4倍，也就是說同樣重量的鉛酸電池與鋰離子電池相比，鋰離子電池的自主性是普通鉛酸電池的3~4倍，即使選擇同樣容量的鋰離子電池，其自主性也比鉛酸電池長很多。


為什么更多的人選擇鉛酸蓄電池，3個(gè)原因不容忽視

通過鋰電池的充放電時(shí)間和能量密度，鋰電池的壽命和續(xù)航能力要比鉛酸電池好很多，比鋰電池更耐用，但為什么更多的人選擇使用鉛酸電池，這三個(gè)原因不容忽視。


1，鉛酸電池更便宜

現(xiàn)在很多人選擇使用鉛酸電池，而不是選擇使用鋰電池，因?yàn)殂U酸電池的價(jià)格比鋰電池便宜很多，這是因?yàn)殂U酸電池的制造工藝，使得鉛酸電池的制造成本較低，所以鉛酸電池在購買時(shí)比較便宜。


另外，鉛酸電池有回收價(jià)值，在更換電池時(shí)，可以將舊電池按新的形式使用，原來的舊電池可以換一部分錢，這使得鉛酸電池的價(jià)格更便宜，而鋰電池沒有回收價(jià)值，更換時(shí)需要全額購買，所以比較的結(jié)果使得鉛酸電池的價(jià)格更便宜。


2，鉛酸電池使用起來更安全

鉛酸蓄電池的能量密度低，所以鉛酸蓄電池比較穩(wěn)定，在使用鉛酸蓄電池的過程中，即使長時(shí)間充電，蓄電池過熱，也不會發(fā)生爆炸，最多是鉛酸蓄電池鼓起變形。鋰電池的能量密度很高，而且鋰離子非常活躍，所以在使用過程中，如果出現(xiàn)碰撞，或者過熱，都會導(dǎo)致鋰電池爆燃，存在一定的安全隱患。許多人顯然知道鋰電池更耐用，但仍然選擇鉛酸電池。

3、鉛酸電池電動車大量上市

鉛酸電池經(jīng)過100多年的發(fā)展，技術(shù)已經(jīng)非常成熟，而以前所有的電動車都使用鉛酸電池，即使是現(xiàn)在，仍有近70%的電動車使用鉛酸電池，所以用戶在更換電池時(shí)。原來使用鉛酸電池的，會繼續(xù)更換鉛酸電池，只有原來使用鋰電池的電動車，才會更換鋰電池，由于鉛酸電池的數(shù)量很大，所以有更多的車主要更換鉛酸電池。

雖然說鋰電池有它的優(yōu)勢，在使用鋰電池時(shí)有更長的壽命和更長的續(xù)航能力，但由于鋰電池價(jià)格較高，且存在相應(yīng)的安全隱患，很多用戶在更換電池時(shí)還是選擇穩(wěn)定性更好、價(jià)格更便宜的鉛酸電池。同時(shí)，鉛酸蓄電池的用戶數(shù)量本身就很大，而原來使用鉛酸蓄電池的業(yè)主，在更換鉛酸蓄電池時(shí)仍會繼續(xù)使用鉛酸蓄電池。

原標(biāo)題：明明鋰電池更耐用，為什么大家都選擇鉛酸電池呢？