近幾年,一些歐美國家均把風電開發(fā)的重點轉向海上,許多大型風電開發(fā)企業(yè)、設備制造企業(yè)正積極探索海上風電發(fā)展之路,同時,海上風電的國際發(fā)展呈現(xiàn)出以下幾個趨勢:
1/ 功率大型化
目前歐洲新增海上風電裝機平均容量從2019年的7.2MW提高到2020年的8.2MW,隨著需求的增加,風機機組容量愈發(fā)大型化。據(jù)全球風能協(xié)會預測,未來五年,海上風機葉片長度185-220米將成為行業(yè)主流。大型化趨勢下,葉片加速向大葉型切換。
2020 年,西門子歌美颯發(fā)布的SG14 DD海上風電機型葉輪直徑222米,更高效率的15MW的風機將于2024年正式商業(yè)化。2021年2月,維斯塔斯發(fā)布了V236-15MW海上風電機型,該系列預計2024年量產(chǎn)。2021年10月,通用電氣可再生能源公司表示已經(jīng)開始在荷蘭鹿特丹附近的水域運行一個 14 兆瓦海上風機原型機,該風力渦輪機的高度幾乎是自由女神像及其基座總高的三倍。
海上風力比較大,更大型化的風機意味著更強的發(fā)電能力和更高的效率,對消費者來說,它們所產(chǎn)生的電力也就越便宜。美國國家可再生能源實驗室的一項研究表明,與使用 6 兆瓦渦輪機的風電場相比,假設使用 20 兆瓦海上風力渦輪機的風電場每單位電力可節(jié)省 24%。
2/ 走向深遠海,轉向漂浮式風電
隨著近海資源逐漸開發(fā),海上風電項目持續(xù)向遠海發(fā)展,新項目離岸距離也在增加。從世界海上風電建設與規(guī)劃來看,離岸距離大于100km、水深超過50m的深遠海域風能資源更加豐富,以德國、英國為代表的歐洲海上風電技術強國已率先布局深遠海風電。根據(jù)千堯科技的數(shù)據(jù),2020年歐洲在建海上風場平均水深為36米,比2019年平均水深多了2米,目前英國在建的 Moray East 平均水深 45 米。
跟深?;芮邢嚓P的一個現(xiàn)象是,漂浮式風力發(fā)電系統(tǒng)正處于從試點項目向商業(yè)規(guī)模風電場轉變的風口浪尖。
如果風電要為零碳未來做出貢獻,漂浮式海上風電必須成為現(xiàn)實。因為離岸更遠的地方風更強,更穩(wěn)定,因此能源公司將注意力轉向海床不適合錨定渦輪機的更深水域。
而在海洋中風力最大的區(qū)域中,有80%的區(qū)域由于太深而無法在海床上建基。解決方案是將巨型風機漂浮起來,拴在海床上,這將使風力發(fā)電能力擴展到沿海水域較深的國家,或海底不適合固定結構的國家。挪威、法國、西班牙、韓國、日本和美國大部分沿海地區(qū)將從中受益。
3/ 海上風機生產(chǎn)綠氫
彭博新能源財經(jīng)高級分析師汪子越表示,雖然海上風電發(fā)電成本預計長期高于陸上風電,但由于海上風電本身具備更高穩(wěn)定性、更大規(guī)模的特性,對于電解水制氫來說是一大優(yōu)勢。由海上風電驅動的綠氫生產(chǎn)還可以顯著增加海上項目的商業(yè)價值。
綠色氫氣技術開發(fā)商Lhyfe與Chantiers de l’atlantique已正式開始合作籌建全球首個海上風電制氫平臺,將于2022年9月在法國圣納澤爾海岸的SEM-REV試驗場投入使用。兩家公司將與并網(wǎng)或離網(wǎng)風電場合作開展海上可再生制氫項目,計劃開發(fā)最低容量為100兆瓦的綠色制氫解決方案。
今年6月,德國能源公司RWE和煉鋼巨頭ArcelorMittal簽署了一份諒解備忘錄,共同開發(fā)、建設和運營海上風電場和氫設施,這些設施將為德國生產(chǎn)低排放鋼鐵提供可再生能源和綠氫。
RWE與 Northland Powe的德國海上風電項目 Nordsee Two 計劃也海上生產(chǎn)氫氣,據(jù) RWE 稱,計劃在 Juist 島以北建造并于2026 年投入商業(yè)運營的 433 兆瓦海上風電場將包括 15 兆瓦的風力渦輪機。該公司表示,除了最新、最具創(chuàng)新性的風力渦輪機外,Nordsee兩家合作伙伴還旨在展示海上制氫的技術和商業(yè)可行性。
近日,石油和天然氣巨頭殼牌做出投資決定,將在鹿特丹港建造海上風力發(fā)電綠色氫廠。殼牌表示,當2025年該項目開始運營時,荷蘭氫設施將成為“歐洲最大的可再生氫工廠。
據(jù)殼牌稱,200兆瓦的電解槽將位于歐洲最大的海港鹿特丹港,每天生產(chǎn)多達6萬公斤的可再生氫氣。
可以認為,海上風電步入深遠海,將未能實現(xiàn)消納的風力發(fā)電量通過電解等方式分解成液態(tài)或氣態(tài)的化學能源來儲存,尤其是海上風電制氫,將有望成為海上風電深遠海開發(fā)的破局關鍵。
中國一些地方也在加快海上風電制氫項目的布局,今年6月20日,上海印發(fā)《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃 (2022-2035年)》,其中提出:“在海上風電制氫方面,開展深遠海風電制氫相關技術研究,結合上海深遠海風電整體布局,積極開展示范工程建設。突破海上使用淡水電解水制氫的瓶頸,降低海水制氫成本。”
福建省漳州的相關規(guī)劃也提出,將加快開發(fā)漳州外海淺灘千萬千瓦級海上風電,布局海上風電制氫等氫能產(chǎn)業(yè)基地,發(fā)展氫燃料水陸智能運輸裝備,構建形成“制氫—加氫—儲氫”的產(chǎn)業(yè)鏈。
4/ 海洋資源一體化開發(fā)
海上風電建設逐漸走向深遠海,新建輸電設施成本較高,將海上風電與海洋牧場、海上油氣、海水淡化,氫能、儲能多種能源綜合開發(fā)利用融合發(fā)展,有助于提升海域利用效率,推進海上風電制氫等綜合應用,是海上風電的重要發(fā)展方向。
我國多個省市已發(fā)布文件提倡海上風機利用海洋資源一體化開發(fā):江蘇省“十四五”規(guī)劃提出,將有序推進海上風電集中連片、規(guī)模化開發(fā)和可持續(xù)發(fā)展,打造國家級海上千萬千瓦級風電基地,海上風電新增約1212萬千瓦。
《浙江省可再生能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》將“探索海上風電基地發(fā)展新模式”,集約化打造海上風電+海洋能+儲能+制氫+海洋牧場+陸上產(chǎn)業(yè)基地的示范項目。
《廣東省海洋經(jīng)濟發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出,支撐海洋資源綜合開發(fā)利用,推動海上風電項目開發(fā)與海洋牧場、海上制氫、觀光旅游、海洋綜合試驗場等相結合,力爭到2025年底累計建成投產(chǎn)裝機容量達到1800萬千瓦。
可以預見,在未來,海上風電將形成新的產(chǎn)業(yè)鏈,也將帶動更多新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為新能源、清潔能源的革命源源不斷地注入活力與能量。
原標題:海上風電四大新趨勢