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中國(guó)寬溫域鋰離子電池量產(chǎn)
日期:2022-05-25   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_shenlu 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
記者24日從中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院獲悉,該院碳中和研究所(籌)唐永炳研究員團(tuán)隊(duì)的一項(xiàng)新型鋰離子電池技術(shù),完成規(guī)?;慨a(chǎn),系中國(guó)一款具有寬溫域、低成本、長(zhǎng)壽命的電芯產(chǎn)品。

中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,唐永炳研究員團(tuán)隊(duì)歷時(shí)近十年,研發(fā)出的新型鋰離子電池技術(shù),最低工作溫度可達(dá)到零下70℃,最高工作溫度達(dá)80℃,且低溫與高溫性能可同時(shí)兼顧。

據(jù)了解,因受電池關(guān)鍵材料的限制,目前鋰離子電池在零度以下的低溫條件下無(wú)法充電,而在50℃以上的高溫條件下,安全性亦無(wú)法保障,存在冬季電動(dòng)車(chē)無(wú)法啟動(dòng)、智能手機(jī)自動(dòng)關(guān)機(jī)、夏季電動(dòng)車(chē)自燃等情況。

該團(tuán)隊(duì)相關(guān)研究員稱(chēng),此次研發(fā)的新型鋁基負(fù)極材料,在低溫和過(guò)充條件下能有效緩解鋰枝晶的產(chǎn)生,提高安全性。在續(xù)航性能上,該電池能量密度較傳統(tǒng)鋰離子電池提升13%至25%,能做到長(zhǎng)續(xù)航,20分鐘即可充滿(mǎn)電。

同時(shí),在成本方面,基于鋁基復(fù)合負(fù)極的性能優(yōu)勢(shì),并結(jié)合開(kāi)發(fā)的高性能電解液,低溫電池產(chǎn)品可以擺脫對(duì)昂貴的納米級(jí)正極材料依賴(lài),電池成本可降低10%至30%。

此外,相關(guān)研究成果形成了180余項(xiàng)專(zhuān)利池,其中包括PCT國(guó)際專(zhuān)利、中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利、美歐日韓專(zhuān)利,獲得授權(quán)專(zhuān)利120余項(xiàng)。

國(guó)際儲(chǔ)能材料及電化學(xué)專(zhuān)家、美國(guó)德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校教授Arumugam Manthiram指出,該成果首次提出了雙功能鋁基負(fù)極的概念,匹配商業(yè)化正極如鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料等,電池表現(xiàn)出的長(zhǎng)循環(huán)穩(wěn)定性,使得鋁基電池具有巨大的應(yīng)用潛力。

原標(biāo)題:中國(guó)寬溫域鋰離子電池量產(chǎn) 
 
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