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歐洲、北美等汽車市場(chǎng)電動(dòng)化正快速滲透和推進(jìn)，同時(shí)作為全球主流車企云集的地方，這些地方對(duì)于動(dòng)力電池本地化配套需求也愈發(fā)強(qiáng)烈。

對(duì)于中國電池企業(yè)來說，要實(shí)現(xiàn)真正的全球化，在海外建廠，就近提供產(chǎn)品配套和服務(wù)，是每一個(gè)走向全球化的電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)必然的選擇。

接連拿下寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代、捷豹路虎、博世等眾多國際頭部車企及汽車零部件企業(yè)定點(diǎn)或訂單后，億緯鋰能也將海外建廠納入全球化布局之列。

3月29日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，公司于近日同匈牙利Debrecen(德布勒森市)政府的子公司Debreceni Ingatlanfejleszt? Korlátolt Felel?sség? Társaság(簡(jiǎn)稱“賣方”)簽訂《PROJECT ROSE-NON-BINDING LETTER OF INTENT》(簡(jiǎn)稱“本意向書”)，公司或其附屬實(shí)體擬向賣方購買目標(biāo)地產(chǎn)，并在匈牙利建立動(dòng)力電池制造廠。

在匈牙利購買地產(chǎn)，并建造動(dòng)力電池工廠，此舉標(biāo)志著億緯鋰能海外建廠正式邁出關(guān)鍵一步。協(xié)議顯示，此次億緯鋰能在匈牙利購置土地面積約為45公頃，項(xiàng)目選址位于德布勒森西北工業(yè)區(qū)。

據(jù)億緯鋰能透露，擬在匈牙利投建的動(dòng)力電池工廠，將主要生產(chǎn)一種新型圓柱形動(dòng)力電池。由此推測(cè)應(yīng)該是億緯鋰能研發(fā)的大圓柱動(dòng)力電池。

近日，億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成表示，隨著動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展，圓柱電池成為了行業(yè)研究熱點(diǎn)，隱約成為動(dòng)力電池終極技術(shù)方向。據(jù)他分析，大圓柱電池?fù)碛薪^對(duì)的安全和成本優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在以下四個(gè)維度：

一是極致標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)制造乃至于回收都可以做到標(biāo)準(zhǔn)化;

二是極致可靠，在全生命周期里面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，電池之間零應(yīng)力，從電池開始使用到結(jié)束一如既往沒有變化;

三是極致制造，可以實(shí)現(xiàn)極致的制造，工藝路徑縮短了30%，GWh生產(chǎn)效率更高;

四是極致體系，實(shí)現(xiàn)了鎳含量90%的化學(xué)體系，使用了硅碳材料。

劉金成指出，動(dòng)力電池是良心產(chǎn)品，它跟安全相關(guān)、跟生命相關(guān)，通過電芯級(jí)、模組級(jí)、系統(tǒng)級(jí)三級(jí)測(cè)試驗(yàn)證，大圓柱電池會(huì)成為未來中高端車型的主要電源方向。

在大圓柱產(chǎn)品布局上，據(jù)悉目前億緯鋰能已經(jīng)布局了4680和4695兩款主要型號(hào)，在中國市場(chǎng)已經(jīng)啟動(dòng)了20GWh乘用車大圓柱電池項(xiàng)目建設(shè)，未來產(chǎn)能還有望繼續(xù)擴(kuò)張。

此次，億緯鋰能擬在歐洲本土建廠，并直接宣布生產(chǎn)的產(chǎn)品是圓柱動(dòng)力電池，可以看出，這背后一方面是億緯鋰能對(duì)大圓柱電池未來在汽車動(dòng)力，尤其是中高端汽車市場(chǎng)動(dòng)力電池路線良好前景的堅(jiān)定判斷;另一方面應(yīng)該也是其已經(jīng)獲得歐洲主要客戶的認(rèn)可。根據(jù)億緯鋰能以往擴(kuò)產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，幾乎是其每新建一個(gè)動(dòng)力電池基地，背后都有相應(yīng)的訂單支撐。

據(jù)電池中國了解，目前包括特斯拉、寶馬等主流車企都比較看好大圓柱電池在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。其中特斯拉主推4680系列，寶馬目前主要是4695系列大圓柱設(shè)計(jì)方案。此外，得益于大圓柱電池在電池材料、設(shè)計(jì)、制造工藝等方面的革新，使得大圓柱在安全、經(jīng)濟(jì)性、制造效率方面有突出表現(xiàn)，有越來越多的車企開始對(duì)此關(guān)注并布局。

原標(biāo)題：億緯鋰能擬在歐洲建廠 將生產(chǎn)大圓柱電池