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3月16日，由青島美錦新能源汽車制造有限公司首批生產(chǎn)的38輛純電公交正式上線運行，分別投入23路和207路。本次投入運行的青島美錦QMJ6110BEVGA純電動城市客車，車身總長10.6米，核定載客量93人，續(xù)航里程可達500km，全車10個攝像頭。

23路和207路途經(jīng)多個市區(qū)，是輸送鐵路、客運、地鐵“三合一客流”的樞紐線路。巴士公司之所以選擇青島美錦10.6米純電動城市客車，是由于本批車輛具備噪聲低、效率高、維修便捷、續(xù)航時間長、舒適度高等優(yōu)勢。這一批客車投入運行將給廣大青島市民帶來更優(yōu)的乘車體驗。

其中噪聲低是這批公交車最直觀的特點。汽車發(fā)動機噪音是行駛過程中主要噪聲來源，與燃油車相比，它運行起來幾乎為“零”噪音，僅有運行時輪胎與地面摩擦發(fā)出輕微的聲音，特別適合在需要降低噪聲污染的城市道路行駛。

青島美錦QMJ6110BEVGA純電動城市客車整車的結構比較簡單，使用維修更加方便，經(jīng)久耐用。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，這款電動公交車容易操縱、結構簡單，運轉(zhuǎn)傳動部件相較對少，無需更換機油、油泵、消聲裝置等，也無需添加冷卻水。有效減少維修保養(yǎng)過程中的工作量，也就意味著運行成本方面有一定的降低。

此批客車的生產(chǎn)制造商—青島美錦新能源汽車制造有限公司于2021年1月在青島西海岸新區(qū)實現(xiàn)投產(chǎn)，并成為青島首家獲得新能源商用車整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。其整合了股東佛山市飛馳汽車科技有限公司所有研發(fā)能力和產(chǎn)品設計能力，具備各類車型的正向開發(fā)能力，可以根據(jù)客戶需求定制化設計和生產(chǎn)，業(yè)務范圍覆蓋新能源商用車整車研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。公司擁有全鋁車身制造、車身合裝，側皮壓漲拉、底盤制造，總裝，車身電泳等先進的客車生產(chǎn)設備及完善的流水線生產(chǎn)車間以及研發(fā)實驗室，年產(chǎn)新能源客車可達5000輛，產(chǎn)品蓋公路客車，城市客車輕中重型卡車、物流車特種裝備車等，涉及ING新能源氫能源、純電動等多種動力形式，擁有從6米--12米各種不同類型及型號的客車公告20余個。目前各種型號客車、物流車、重型卡車已經(jīng)銷往內(nèi)蒙古、寧夏、河北、北京、山東、浙江、廣東等地區(qū)，在各類應用場景開展示范。

原標題：近"零"噪音公交線投運 青島美錦助力氫城發(fā)展