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2月23日下午，山東省委宣傳部在濟(jì)南召開道德模范和先模人物記者見面會(huì)，邀請(qǐng)5位先模代表與記者見面交流，講述他們助人為樂、見義勇為、誠實(shí)守信、敬業(yè)奉獻(xiàn)、孝老愛親的感人事跡以及背后的故事。其中，第八屆全國敬業(yè)奉獻(xiàn)模范、山東省港口集團(tuán)有限公司高級(jí)別專家張連鋼受邀出席。

見面會(huì)中，張連鋼介紹了建設(shè)自動(dòng)化碼頭過程中與團(tuán)隊(duì)一起攻堅(jiān)克難的感人故事。“印象最深刻的是指揮碼頭設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)的ECS設(shè)備控制系統(tǒng)的研發(fā)過程，為了實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)自主可控，徹底擺脫國外行業(yè)巨頭掣肘，我們放棄與國外廠家合作，同國內(nèi)企業(yè)聯(lián)合開發(fā)系統(tǒng)。一切從零開始，過程異常艱辛。”張連鋼回憶道，僅編寫測(cè)試案例就多達(dá)5000多個(gè)，測(cè)試過程達(dá)10萬多次，每天忙到深夜司空見慣，甚至連去食堂吃飯很多人都覺得是浪費(fèi)時(shí)間。“當(dāng)時(shí)，大家就一個(gè)信念，發(fā)揚(yáng)山東港口人‘拼命+創(chuàng)新’的精神，抱著‘為中國人爭(zhēng)口氣’的初心和使命，一路迎難而上、艱難探索，最終啃下‘硬骨頭’。”張連鋼表示，這樣的故事，在碼頭建設(shè)過程中還有很多，比如僅用了3年半就完成了國外常規(guī)8到10年的自動(dòng)化碼頭建設(shè)周期，實(shí)現(xiàn)了一期碼頭運(yùn)營投產(chǎn)；用1年半的時(shí)間，建成了全球首個(gè)“氫+5G”智慧綠色的自動(dòng)化碼頭，并連續(xù)7次打破裝卸作業(yè)世界紀(jì)錄，讓“中國速度”“中國效率”成為全球自動(dòng)化碼頭的標(biāo)桿等。

作為港口行業(yè)的科技工作者，張連鋼介紹了下一步他和團(tuán)隊(duì)發(fā)力攻關(guān)的方向：下一步的重點(diǎn)是要加快自主可控全自動(dòng)化堆場(chǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用、新一代自動(dòng)化碼頭智能生產(chǎn)系統(tǒng)、5G通信、北斗應(yīng)用等重點(diǎn)創(chuàng)新項(xiàng)目的研發(fā)落地，突破更多的“卡脖子”技術(shù)難題，帶頭使用國產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備。聚力“雙碳”港口建設(shè)，加快“氫進(jìn)萬家”科技示范工程建設(shè)，在氫能港口關(guān)鍵技術(shù)集成及示范，風(fēng)、光、儲(chǔ)、氫一體化綜合示范項(xiàng)目上，著力打造“碳達(dá)峰、碳中和”綠色示范港，引領(lǐng)智慧綠色港口發(fā)展潮流。

原標(biāo)題：加快攻關(guān)，突破更多氫能港口關(guān)鍵技術(shù)