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近日，由江蘇南通市交通運(yùn)輸局牽頭編制的《南通市“十四五”新能源汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）正式出臺(tái)。《規(guī)劃》提出，到2025年，南通中心城區(qū)布局公用充電樁約1.5萬(wàn)個(gè)，專(zhuān)用充電樁約0.29萬(wàn)個(gè)（公交、物流、環(huán)衛(wèi)）。

近年來(lái)，南通市新能源汽車(chē)保有量呈加速增長(zhǎng)趨勢(shì)，新能源汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施布局不平衡、供給不充分的矛盾凸顯。為貫徹落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和國(guó)家戰(zhàn)略，拉動(dòng)全市新能源汽車(chē)消費(fèi)，方便群眾綠色出行，加快打造美麗江蘇南通樣板，迫切需要出臺(tái)新能源汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃。今年，市政府將編制出臺(tái)《規(guī)劃》列入為民辦實(shí)事項(xiàng)目，市交通運(yùn)輸局作為全市節(jié)能與新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，按照市政府要求，組織完成了《規(guī)劃》編制。

此次《規(guī)劃》范圍為南通中心城區(qū)（含崇川區(qū)、通州城區(qū)、海門(mén)城區(qū)、南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、蘇錫通科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)、通州灣示范區(qū)、南通國(guó)際家紡產(chǎn)業(yè)園區(qū)、平潮高鐵站片區(qū)）。

《規(guī)劃》提出，到2025年，基本形成南通中心城區(qū)一體化的公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效滿足新能源汽車(chē)發(fā)展需求；到2035年，全面建成全市新能源汽車(chē)智能充電網(wǎng)，將南通建設(shè)成為“全省領(lǐng)先、全國(guó)一流”的充換電基礎(chǔ)設(shè)施示范城市。

《規(guī)劃》因地制宜、分區(qū)供給，結(jié)合區(qū)域發(fā)展定位、交通出行特征，逐步構(gòu)建服務(wù)半徑最大不超過(guò)1.5公里，最短可達(dá)0.9公里的公共充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。以新能源車(chē)主需求為導(dǎo)向，提出集中站為主、共建站為輔的公共充換電設(shè)施供給策略。“集中站”即集中式公用充（換）電站，集快、慢、換等功能于一體；“共建站”即共建式公用充電站，主要與大型公共服務(wù)設(shè)施、商業(yè)、商辦、賓館、醫(yī)院及其他商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施配建停車(chē)場(chǎng)聯(lián)合建設(shè)的充換電設(shè)施。

此外，南通市將開(kāi)發(fā)市級(jí)智能充電綜合管理平臺(tái)，以平臺(tái)化的方式提升對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的管理及服務(wù)效能，大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋充電基礎(chǔ)設(shè)施”，提高充電服務(wù)智能化水平。

原標(biāo)題：江蘇南通：到2025年中心城區(qū)布局公用充電樁約1.5萬(wàn)個(gè)